Dieselpartikelfilter , Filterwirkung warm , kalt,B47 , N47, Abgasuntersuchung

[peterpad]

B47 DPF Partikelmessung kalt- warm,,

mein B47 Bj2015 ca 240 Tkm Motor zeigt nach dem DPF kalt ca 100.000 partikel/cbcm , nach ca 20 min warmlauf nur etwa 1.000 partikel.

mein N47 Bj2013 ca 190 Tkm zeigt praktisch ab starten nur 500 partikel. Differenzdruck am DPF ist bei beiden max 60 mbar.

beide Autos haben die AU bestanden,

beide sind mit ca 22 g Russ beladen und mit etwa 50 g Ölasche, lait Bimmertoll

warum kann ein kalter DPF so viel schlechter sein als ein warmer bei dem einen Motor B47 und beim N47 nicht ( kalt und warm so gut wie ein Staubsauger )?