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Differenzdrucksensor Probleme 320CDI OM642
Moin
Ich würde gerne den DPF selber ausbauen um den Reinigen zu lassen.
Hebebühne hätte ich zur Verfügung.
Muss man da irgendwas beachten eventuell neu anlernen oder spezial Werkzeug von nöten?
Er läuft seit ein paar Tagen ständig im Motor Notlauf. Hab den Fehler jetzt 2x gelöscht kurzfristig lief er dann wieder gut...
Der Differenzialdrucksensor wurde erst vor ca. 1 Monat gewechselt und wurde Zwangs regeneriert. Nun wieder der selbe Ärger.
Blöde frage hat der keine Anzeige mit einem DPF voll Symbol??
Hat 1x die MKL angezeigt nach dem ich nach 2x Neustarten dachte der Fehler wäre weg und ich hätte wieder Leistung.
Dann stottert er im bestimmten Drehzalbereich und springt schlecht an wenn er mal 12 Std lang stand.
Wäre für jede Hilfe dankbar
2078 Differenzialdrucksensor, Plausibilitätsfehler sporadisch
2082 Differenzialdrucksensor Partikelfilter Plausibilitätsfehler durch defekte Schlauchleitungen sporadisch
201340 unbekannt bzw hab was vom Nockenwellensensor gelesen der Fehler tritt aber nicht mehr auf seit 2 Tagen
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3 Antworten
Tausch einfach mal deinen Differenzdrucksensor da der einen weg hat obwohl schon getauscht , ansonsten musst du nichts beachten außer du baust einen neuen dpf ein dann solltest du dem Wagen das schon mitteilen
Ah ja nur BOSCH Sensor einbauen da der OM642 bei anderen gerne faxen macht und den Tausch auch am besten dem Wagen mitteilen
Ah ja es gibt keine Leuchte mit DPF voll ich würde es trotzdem mal mit Xentry / StarDiagnose auslesen und den Füllstand mir anschauen eventuell auch nochmal die Schläuche ob die irgendwo einen loch habe habe schonmal einen gehabt der war leicht längst gerissen was man so nicht gesehen hat nur unter druck sichtbar war.
Hab das Problem gelöst! Der DPF war voll und konnte den mit meinem Delphi Diagnosegerät eine Regeneration vor meiner Haustür durchführen.
Seit dem kein Motornotlauf mehr und Fehler kommt nicht mehr wieder. Wie einfach das sein kann wenn man weiß wie... Was das wohl beim Bösen Onkel gekostet hätte