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DL501, Rückwärtsgang Probleme
Guten Tag liebe Motor Talk Communtiy
Habe folgendes Problem bei meinem Audi A5 3.0Tdi aus 2013 mit 220.000KM
Und zwar ist das DL501 Getriebe verbaut, beim Rückwärts fahren an steilen bergen kriegt er den Gang nicht rein oder er kriegt in rein und er fliegt wieder raus. Ab und zu bei nicht so steilen bergen bzw ebene Flächen mit etwas Steigung geht der gang rein aber er ist träge und nimmt kaum gas an bzw das Auto fährt nicht in der Geschwindigkeit die zur Drehzahl passend wäre. Passiert allerdings aber nur selten.
Habe auch schon mit VCDS ausgelesen da er mir mal nen Fehler gespuckt hat als in nen steilen Berg Rückwärts hoch wollte und der gang raus ist. Hab auch schon eine Adaption des Getriebes gemacht danach wurde es etwas besser die ersten male hat er steile berge Rückwärts geschafft, nur beim dritten Anlauf nach einander hat er den Gang raus geschmissen.
18051 - Gangsteller 2 hängt
P284A 00
Bin dankbar für eure Hilfe und schönen Tag euch 
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8 Antworten
Gute Frage, muss ich aber auch passen, zumal der Fehler "Sporadisch" ist. Oftmals wird vom "Mechanischen" Geschrieben.
Lies sonst auch mal anbei, 1-2 Seiten weiter schreiben auch welche mit dem Rückwärtsgang-Problem (Mechanisch), Mechatronik überholt, aber Fehler blieb bestehen;
https://www.motor-talk.de/.../...mechanischer-fehler-t5846764.html?...
Fahrstufensensor. Mehr gibt's da nicht zu sagen.
Krankheit bei den bj 2012-13
Weiteres muss nicht mehr diskutiert werden da darüber schon etliche Themen hier gibt.
Die Suche hätte dir das Erstellen von einem neuen Thema erspart.
Zitat:
@cic55 schrieb am 20. Februar 2025 um 07:40:01 Uhr:
Fahrstufensensor. Mehr gibt's da nicht zu sagen.
Krankheit bei den bj 2012-13
Weiteres muss nicht mehr diskutiert werden da darüber schon etliche Themen hier gibt.
Die Suche hätte dir das Erstellen von einem neuen Thema erspart.
Sprich Reparatur lohnt nicht? Bzw ganzes Getriebe muss getauscht werden?
Kann man denn so weiterfahren die nächsten Jahre oder geht das Getriebe irgendwann ganz flöten? Natürlich mit bedacht und so wenig Rückwärtsfahren wie möglich 
Zitat:
@Fakez schrieb am 21. Februar 2025 um 17:45:02 Uhr:
Sprich Reparatur lohnt nicht? Bzw ganzes Getriebe muss getauscht werden?
Kann man denn so weiterfahren die nächsten Jahre oder geht das Getriebe irgendwann ganz flöten? Natürlich mit bedacht und so wenig Rückwärtsfahren wie möglich
Findest du alle Antworten in der suche. Einfach mal fahrstufensensor in die Suche eingeben und lesen. Warum sollen wir hier deine Fragen die x mal von anderen schon gestellt wurden und auch beantwortet wurden nochmal beantworten.
Benutz doch die Suche!
Das Getriebe muss nicht getauscht werden. M.W. aber raus. Wenn man eine Bühne zur Verfügung hat und schrauben kann, eine Sache von ein paar hundert Euro. Sonst halt doch 2.500,- in ner freien Werkstatt. Eigentlich ein kleiner Fehler, aber ein extrem blöder.
Wenn es der Fahrstufensensor sein sollte muss das Getriebe nicht nur raus sondern komplett zerlegt werden,das blöde kleine Plastikteil kostet vergleichsweise nichts aber sitzt mittendrin ..das kann nicht jede beliebige Werkstatt zerlegen und korrekt wieder zusammenbauen..Das erfordert Getriebespezialisten die mit der S-Tronic vertraut sind..für die ist es Routine..
Gruß
Martin
Naja, es gehen viele einfach nicht dran. Weil es ist jetzt keine besonders schwierige Reparatur. Nur eben sehr viel Aufwand. Und 2.500,- ist halt ohne irgendwas sonst - nur Sensortausch. Ich würde schon die Kupplungen neu machen usw. Wobei man dann tatsächlich besser ein überholtes Getriebe nimmt, die sind so häufig, dass sie nicht besonders teuer sind, genauer gesagt kommt einen das billiger.
Und ohne spezial Werkzeug geht sowieso nix.