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Domstrebe für vorne wer hat sowas montiert
war hat an seinem golf 5 schon eine domstrebe vorne montiert bei ebay wird eine angeboten aus alu für 40 euro.
Beste Antwort im Thema
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:
www.golf5gti.com/userpix/404_DSC01872_1.jpg (Fahrerseite).
Anlegen, abmessen, anzeichnen, Stichsäge, verzinken, lackieren, Kantenschutz.
Wasserkasten Beifahrerseite muss etwas bearbeitet werden, habe Einschubplastik entfernt und neu mit Schaumstoff abgedichtet. Wichtig: Domstrebe nicht auf Zug, sondern auf Druck montieren, d.h. nicht enger zusammenschrauben, sondern möglichst auseinanderspreizen. Je 2 Längere Schrauben für Domkopflager besorgen z.B. Touran, sonst Schraubenhandel - Härte 10.9 - und große Unterlegscheibe auf Domstrebe. Effekt gering, da ehedem tiefergelegt und harte Federung - aber gerade bei Spurverbreiterung gute Abstützung der Räder nach innen.
Wer sein Auto wieder mit Wertzuwachs verkaufen will, soll es lieber lassen, wer es in kleine Schritten optimieren möchte, soll es machen.
Persönliche Arbeitszeit: 2 Stunden
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15 Antworten
Ja, ich!
wie sieht die montage aus muß was gebort werden wie seiht es mit der wasserkastenabdeckung aus muß die ausgeschitten werden. wie änderst sich das fahrverhalten. hast du bilder wäre echt gut
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www.golf5gti.com/userpix/404_DSC01872_1.jpg (Fahrerseite).
Anlegen, abmessen, anzeichnen, Stichsäge, verzinken, lackieren, Kantenschutz.
Wasserkasten Beifahrerseite muss etwas bearbeitet werden, habe Einschubplastik entfernt und neu mit Schaumstoff abgedichtet. Wichtig: Domstrebe nicht auf Zug, sondern auf Druck montieren, d.h. nicht enger zusammenschrauben, sondern möglichst auseinanderspreizen. Je 2 Längere Schrauben für Domkopflager besorgen z.B. Touran, sonst Schraubenhandel - Härte 10.9 - und große Unterlegscheibe auf Domstrebe. Effekt gering, da ehedem tiefergelegt und harte Federung - aber gerade bei Spurverbreiterung gute Abstützung der Räder nach innen.
Wer sein Auto wieder mit Wertzuwachs verkaufen will, soll es lieber lassen, wer es in kleine Schritten optimieren möchte, soll es machen.
Persönliche Arbeitszeit: 2 Stunden
Hast du ein Bild?
merkt mann was, jetzt ehrlich und ohne was schön zu reden
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
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www.golf5gti.com/userpix/404_DSC01872_1.jpg (Fahrerseite).
Effekt gering, da ehedem tiefergelegt und harte Federung - aber gerade bei Spurverbreiterung gute Abstützung der Räder nach innen.
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:
www.golf5gti.com/userpix/404_DSC01872_1.jpg (Fahrerseite).
Effekt gering, da ehedem tiefergelegt und harte Federung - aber gerade bei Spurverbreiterung gute Abstützung der Räder nach innen.
ûnd jetzt? 
sinnfreier eintrag ?!
deiner schon...
Zitat:
Original geschrieben von Oli13
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
ûnd jetzt?
sinnfreier eintrag ?!
Das sind die Antworten auf die beiden Fragen zuvor nach dem Bild und nach den bemerkbaren Veränderungen im Fahrverhalten Da ich mich nicht wiederholen möchte, habe ich den Hinweis auf die eigentlich schon gegebenen Antworten gemacht. Oder? 
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
Zitat:
Original geschrieben von Oli13
ûnd jetzt?
sinnfreier eintrag ?!
Das sind die Antworten auf die beiden Fragen zuvor nach dem Bild und nach den bemerkbaren Veränderungen im Fahrverhalten
Im Prinzip ja richtig ...
Nur mit dem Foto meinte ich eig ein Foto von der eingebauten Domstrebe
Gruß
hier ein weiteres Photo von der eingebauten Domstrebe. Sie ist so flach übger der Motorabdeckung, daß diese nicht ohne vorherige Demontage der Domstrebe (2 selbstsichernde Muttern) entfernt werden kann...
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
hier ein weiteres Photo von der eingebauten Domstrebe. Sie ist so flach übger der Motorabdeckung, daß diese nicht ohne vorherige Demontage der Domstrebe (2 selbstsichernde Muttern) entfernt werden kann...
Photo ????wooo???????
IMG_0509.jpg (7 mal heruntergeladen)
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was bringt eine domstrebe????