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Domstrebe V70 Erfahrungen?
Hallo
Habe bei MR eine Domstrebe entdeckt,in der Beschreibung
wird ein minimieren von vibrationen am Amaturenbrett
versprochen.
Hat jemand sowas verbaut ?
Ich bin nicht der Heizer ,mir geht es um das Dröhnen bzw.
um die Vibrationen beim anfahren bzw im unter Tourigen
bereich.
MFG MoritzV70
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20 Antworten
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Domstrebe, welche diagonale verwindungen des Chassis vermeiden soll Vibrationen im Innenraum dämpfen kann, es sei den, dass die Schwingungen genau im Dombereich entstehen.
Ab Werk befindet sich an den vorderen Domen übrigens ein Schwingungsdämpfer (sieht fast aus wie eine Domstrebe), welcher dem Ersatz wohl weichen müßte. Ob das Sinn macht?
Ich halte eine Domstrebe doch eher für ein Zubehör für den Motorsport.
Wo sind die Meinungen der Profis?
Gruß Manfred
Re: Domstrebe V70 Erfahrungen?
Zitat:
Original geschrieben von MoritzV70
Ich bin nicht der Heizer ,mir geht es um das Dröhnen bzw.
um die Vibrationen beim anfahren bzw im unter Tourigen
bereich.
Da wird Dir die Domstrebe nichts nützen, aber fahr doch einfach nicht untertourig!!!
Was versprichst Du Dir davon?
Gruß
Martin
eine domstrebe soll prinzipiell verwindungen der karosserie minimieren. in der regel wird dies mit einem etwas schlechteren federungskomfort erkauft. für cabrios und sportwägen macht dies sinn.
ABER: beim V70 II kann man gar keine "ECHTE" domstrebe verbauen. das angebot von MR ist eigentlich fake...
gruss
bildeve
Zitat:
Original geschrieben von bildeve
ABER: beim V70 II kann man gar keine "ECHTE" domstrebe verbauen. das angebot von MR ist eigentlich fake...
Ob das MR-Angebot ein Fake ist kann ich nicht beurteilen (weil ich gerade zu faul bin das nach zu sehen), aber es gibt Domstreben für den S60/V70 am Markt!
Gruß
Martin
Bei der sogenanten Domstrebe von MR ist die obere
Motoraufhängung etwas verändert,das soll wohl das
Geheimnis sein?
Zitat:
Original geschrieben von MoritzV70
Bei der sogenanten Domstrebe von MR ist die obere
Motoraufhängung etwas verändert,das soll wohl das
Geheimnis sein?
eben. das ist keine "echte" domstrebe.
und ich glaube auch daß ich martin widersprechen muss. auch die anderen tuner verwenden eine ähnliche konstruktion wie mr.
bin jetzt aber auch zu faul das anhand von links zu belegen
bildeve
Zitat:
Original geschrieben von bildeve
und ich glaube auch daß ich martin widersprechen muss. auch die anderen tuner verwenden eine ähnliche konstruktion wie mr.
bin jetzt aber auch zu faul das anhand von links zu belegen
Wir hatten hier schon das Bild einer echten Domstrebe!
bin jetzt aber auch zu faul das anhand von links zu belegen
Gruß
Martin
..na gut - gewinner ist der der als erstes aus der lethargie entkommt.....
gute nacht
bildeve
Gewinner
Gruß
Martin
FALSCH!!!!!!
haha -
genau das ist keine domstrebe sondern ein verbesserter vibrationshemmer für die motoraufhängung.
eine domstrebe wird an den federbeinen befestigt. dies bringt dann tatsächlich mehr stabilität in den vorderwagen!!
bildeve - aufgewachter moralischer sieger
Zitat:
Original geschrieben von bildeve
FALSCH!!!!!!
Nein, richtig!
Die Verbindung ist zwar nicht direkt an den Federbeindomen, aber dennoch ist es eine starre Verbindung zwischen den Aufnahmen der Federbeine.
Die Motoraufhängung bei Volvo ist gummigelagert, diese Domstrebe, die auch als Motoraufhängung dient, ist aber starr.
Gruß
Martin
Jetzt mal starrsinnig
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Nein, richtig!
Die Verbindung ist zwar nicht direkt an den Federbeindomen, aber dennoch ist es eine starre Verbindung zwischen den Aufnahmen der Federbeine.
Die Motoraufhängung bei Volvo ist gummigelagert, diese Domstrebe, die auch als Motoraufhängung dient, ist aber starr.
Gruß
Martin
Jetzt mal starrsinnig
...ich wusste da kommt noch was von dir
also deine erklärung ist generell richtig. punkt für dich.
jedoch ist der effekt der "pseudedomstrebe" ( gebe da nicht klein bei) von MR gerade wegen der "schlechten" verbindungspunkte gleich null für viel geld. insofern ist diese lösung für mich keine "richtige" domstrebe wie sie verbaut gehört. es macht nämlcih tatsächlich einen dynamischen unterschied ob ich einfach was starr an die karosserie schraube oder tatsähclich an den punkten überhalb der federbeine wo am meisten verwindung entsteht eine versteifung schaffe..... oder????
bildeve - denkt im recht zu sein ...
Zitat:
Original geschrieben von bildeve
...ich wusste da kommt noch was von dir
Ich muss doch was tun, bis ich die richtige Domstrebe gefunden habe
Für mich steht es jetzt 1:1
Gruß
Martin
1-1
ok -
nach erbittertem kampf gehen die spiler vom platz.
die punkte hart erkämpft und glücklich.
gruss
bildeve ( hofft da kommt kein "nachtreten" mit ner echten ds!von martin.. 