DPF-Fehler
hallo und zwar hatte ich jetzt an meinem auto turbo ausgetauscht ansaugkrümmer stellmotor . so auto war fit alles war in ordnung keine fehler mehr .
so jetzt bin ich gefahren und der schlauch ist gerissen am kraftstofffilter und ist viel diesel ausgelaufen und nach dem schlauch scheis zeigt der mir den fehler am zu hoher druck partikefitler selbstreinigung nicht möglich oder so .
so werkstatt sagt fahr bisse rum reinigt sich selber dan nach 2-3 tagen geht motorleuchte aus .
so fahre 2 tage schon 150 km nix passiert .
was denkt ihr was es ist ? was soll ich machen ? soll ich dpf reinigen mit bremsreiniger luftdruckpistole ?
oder einfach mal fehler wieder löschen vil kommt ja nix mehr ?
Beste Antwort im Thema
Du kannst den auch selber reinigen. Ausbauen, reinigungslösung rein 50€, 24h warten/bewegen. An Tankstelle kärchern. Gibt einen Haufen Beiträge dazu bei MT. Selbst erfolgreich damit gewesen.
Allerdings (!!!!) es hat seinen Grund, warum der DPF voll ist. Nach dem Reinigen ist der in Kürze wieder voll. Deshalb:
- fast immer Temp-Sensor wechseln
- oft DiffDruck-Sensor
- oft Lambdasonde
- manchmal Abgasgegendruck
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21 Antworten
ja: Klima !
Fahr in die Werkstatt und lass per Star Diagnose eine Regeneration einleiten.
was hat das mit klima zutun ?
was wird es ca. die starthilfe in der werkstatt ?
zweistelllig
Außerdem könntest Du noch bei Lidl vorbeifahren und einen Sack Satzzeichen kaufen, die gibt's gerade im Angebot. Dann wird Dein Post besser lesbar und Du bekommst mehr Hilfe.
Vielleicht hat der Lidl auch ein paar Shift-Tasten für den TE.
Zur Zeit gibts da einen Setzkasten im Angebot bei Praktiker:D
... ein offenes Wort, Benza. Du, der selber an seinem Auto schraubt, erwartest doch nicht das die Werkstatt dir für umsonst Anweisungen gibt damit du dann wieder selber an deiner Karre rumschraubst. Und wenn du Hilfe im Forum willst solltest du dich artikulieren, und zwar so das wir das hier verstehen: Hochdeutsch.
... hab ich das richtig gelesen, du willst mit einer Luftdruckpistole an den DPF ran?
Zitat:
Original geschrieben von C3PO V3.0
Zur Zeit gibts da einen Setzkasten im Angebot bei Praktiker:D
Paktiker ist Pleite, wie eben erfahren. Ohh.
Riecht nach Sonderangeboten.... Rebaja ole. :confused:
Zitat:
Original geschrieben von rudy1970
Zitat:
Original geschrieben von C3PO V3.0
Zur Zeit gibts da einen Setzkasten im Angebot bei Praktiker:D
Paktiker ist Pleite, wie eben erfahren. Ohh.
Riecht nach Sonderangeboten.... Rebaja ole. :confused:
eben
Hahahaha, ich stell mir gerade vor, wie der TE den DPF mit Bremsenreiniger tränkt, ihn wieder einbaut und dann den Motor startet ... so ungefähr wie der Opel Raketenwagen ... :eek:
Zitat:
Original geschrieben von craze
Hahahaha, ich stell mir gerade vor, wie der TE den DPF mit Bremsenreiniger tränkt, ihn wieder einbaut und dann den Motor startet ... so ungefähr wie der Opel Raketenwagen ... :eek:
Der DPF hat dann eine extreme Ähnlichkeit wie die aktuellen Fahrkartenautomaten der DB
So schön aufgeplatzt.
Einfach mit Gas und Sauerstoff fluten, hat man sich das vorherige Ausbauen gespaet.
hier leute sry für meine schreibweise dafür kann ich leider nix bin gerade mal 4 jahre in deutschland .
ich würded mir sehr helfen wegen dem dpf ich weis net was ich da machen soll habe schon haufen kohle für turbo ansaugkrümmer und stellmotor bezahlt und jetztz sowas .
Zitat:
Original geschrieben von Elbsturm
Fahr in die Werkstatt und lass per Star Diagnose eine Regeneration einleiten.
... ist das so schwer?