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DPF Regeneration 1,6 TDI
Hallo Forum
Mal eine Frage
ich nutze meinen Wagen zur Zeit nicht sehr viel.
Fahre zwar damit zum Einkaufen aber das sind dann meistens nur so um die 20 km.
nun ist mir aufgefallen das der DPF mehrmals bei war zu regeneriren.
Merke ich dardran das der Lüfter vorne läuft und es ein um den Wagen herrum beim aussteigen etwas richt.
Meistens steh ich dann vorm Einkaufsladen und direkt vor meiner Garage .
Die Fahrt bzw dann auch die Regeratation würd dann sicher natürlich abgebrochen, ob wohl der Lüfter nach Abschalten der Zündung nach läuft .
Ist das sehr schlimm. ?.
Irgentwelche Lampen im KI leuchten zum Glück noch nicht
Nächste Woche gehts aber zum Glück mal wieder über 700km auf der AB bis nach Garmisch
Da bekommt der Wagen dann auch mal optimale Bedingungen des DPF zu reiniegen.
Sollte ich trotsdem vorher noch mal ,um Schäden zu vermeiden, eine längere Fahrt machen ?
Beste Antwort im Thema
Es sind vielleicht keine optimalen Bedingungen, aber Schaden hast du nicht zu befürchten. Wenn die Regeneration nicht klappen würde, bekommst du schon rechtzeitig eine Meldung.
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33 Antworten
Es sind vielleicht keine optimalen Bedingungen, aber Schaden hast du nicht zu befürchten. Wenn die Regeneration nicht klappen würde, bekommst du schon rechtzeitig eine Meldung.
o.k
hatte nur die Befürchtung da ich die Regeration sicher nun schon 2-3 mal ungewollt abgebrochen hatte.
Voriege Woche hatte ich den Aschegehalt des DPF mal augeselen.
jetzt bei 105 Tkm liege ich bei 17 g.
Also alles noch im grünen Bereich.
"Dein" Aschewert schaut eh gut aus, unser 1,6TDI (90PS) hat aktuell 16,6g bei 82tkm.
mein damalieger V,er Varinat mit 1,9 TDI Motor hatte bei 150 Tkm schon ca. 50 g drauf.
Der Wagen in meiner Signatur ist mein T3 Camper aus Bj, 1990.
bekommt nächstes Jahr das H Kennzeichen und braucht kein DPF
Ah...Du hast auch die schwarze Umweltplakette mit dem Totenkopf?
Mein LT hat den ganzen Kram auch nicht, aber 'nen VA Auspuff...
VG Thommi
Hallo.
Habe seit 2 wochen nen Golf 7 Variant 2.0 TDI aus 09/2015 und DSG. Aktuell rund 110.000 km.
Als ich mal abends von der Autobahn gekommen bin und ich in die Garage fuhr lies ich ihn noch knapp ne Minute im Leerlauf laufen.
Dabei ist mir aufgefallen dass die Drehzahl bei 1000 Umdrehungen war und der Lüfter lief.
Heisst dies, dass dann gerade aktuell regeneriert wird ?
Das wäre ja an sich klasse.
Notfalls dreht man halt noch ne Runde bis er fertig ist...
Im Handbuch hab ich da nix drüber gefunden..
Gruss
Jo, hat er vermutlich gerade.
VG Thommi
Hold Dir einen einfachen OBD-Adapter und Du kannst es mit einer App leicht überprüfen:
https://www.michaelneuhaus.de/golf7/golf7-tips.shtml#obd
Damit sieht man auch sehr schön, das eine abgebrochene Regeneration kein Beinbruch ist. Die Füllung wurde dann vielleciht von 100 auf 60% reduziert, und das reicht dem Wagen auch erstmal. Die Regeneration wird dann erst wieder bei 100% angestoßen.
Problematisch wird es erst, wenn der Wagen längere Zeit keine Regeneration anstoßen kann.
Hi Leute.
Vielen Dank für eure Infos.
Danke Michael für den Link!!!!
Gruss
welchen OBD-Adapter könnt ihr für VAG DPF free empfehlen. ?
Hilfreich wäre ein Link
Danke
Ich nutze den Adapter von eBay, günstig und gut.
https://rover.ebay.com/.../0?...
o.k Danke
Habe bestellt
welche App nutzt Du ?
Ich nutze VAG DPF
Danke
Da ich VCDS habe reicht mir das so auch
Werd mir mal mein Smatphone schnappen und schauen ob ich das finde
schönen Abend an alle und Danke