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drehlzahl fällt bei vollgas leicht ab....
hallo mondeo-freunde,
habe mal wieder ein problem mit meinem MK1
bj95 1.6 90ps benzin
also folgendes:
wenn ich vollgas gebe habe ich dass problem
dass der motor erst ganz normal hochdreht, also
drehzahl geht hoch bis auf ca 3500 touren,
aber irgendwie keine kraft auf die räder kommt.
als ob man im leerlauf den motor hochdreht.
dann fällt die drehzahl wieder leicht ab auf 2500
bi 3000 touren und dann zieht der wagen auch
wieder ganz normal an. am besten merkt man
es natürlich wenn man gerade hochschaltet.
komische geschichte. was kann das sein?
MFG Florian
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30 Antworten
Wenn es ein Wagen mit Schaltgetriebe sein sollte:
Hört sich arg nach einer durchrutschenden Kupplung an, die erstmal nicht anpackt (Drehzahl geht schnell hoch) und dann eben doch irgendwie (Drehzahl fällt wieder ab, Wagen zieht an). Stinkts denn?
Wenn es ein Automatikfahrzeug sein sollte:
Melli oder einen anderen Experten hier fragen...
sorry ist ein schaltgetriebe. 230000km hat er runter
stinken tut es meiner meinung nach auch gelegentlich.
weiss aber nicht ob es dann davon kommt.
kann mir sonst naoch jemand seine meinung dazu schreiben
mfg florian
Zitat:
Original geschrieben von Devilclone
sorry ist ein schaltgetriebe. 230000km hat er runter
stinken tut es meiner meinung nach auch gelegentlich.
weiss aber nicht ob es dann davon kommt.
kann mir sonst naoch jemand seine meinung dazu schreiben
mfg florian
ist definitiv ne durchrutschende kupplung
bei 230000km ist die garantiert fertig.
du kannst mal folgenden test machen bei tempo 70 im 3 gang volle möhre aufs gas,
wenn dann die drehzahl hochgeht aber keine leistung kommt weißt du was sache ist.
greets.
Ist die Kupplung, genau so hats bei mir auch angefangen.
Starte mal deinen Motor, Handbremse anziehen, 2.Gang einlegen mit getretener Kupplung,
Drehzahl auf 2000 U/min und Kupplung kommen lassen. Motor müßte dann absterben.
Bin mit meinem so weiter gefahren und letzten Samstag auf der A7 liegen geblieben.
War zum Schluß so das 1-2 Gang so gut wie kein Anzug bzw Griff mehr.
TIP: Kupplungssatz mit Ausrücklager besorgen und umbauen 
Zitat:
Original geschrieben von enno-hh
Ist die Kupplung, genau so hats bei mir auch angefangen.
Starte mal deinen Motor, Handbremse anziehen, 2.Gang einlegen mit getretener Kupplung,
Drehzahl auf 2000 U/min und Kupplung kommen lassen. Motor müßte dann absterben.
Bin mit meinem so weiter gefahren und letzten Samstag auf der A7 liegen geblieben.
War zum Schluß so das 1-2 Gang so gut wie kein Anzug bzw Griff mehr.
TIP: Kupplungssatz mit Ausrücklager besorgen und umbauen
das mit dem test würde ich bleiben lassen,
sonst gibt er der kupplung durch überhitzung den rest.
greets.
hmm dann wird es bei mir wohl die kupplung sein.
Zitat:
TIP: Kupplungssatz mit Ausrücklager besorgen und umbauen
was kostet denn so ein neuer kupplungssatz?
MFG Florian
Zitat:
Original geschrieben von Devilclone
hmm dann wird es bei mir wohl die kupplung sein.
Zitat:
Original geschrieben von Devilclone
Zitat:
TIP: Kupplungssatz mit Ausrücklager besorgen und umbauen
was kostet denn so ein neuer kupplungssatz?
MFG Florian
ich denke mal zwischen 150-200€
das teuerste wird aber der einabu sein;
da das getriebe runter muß.
greets.
wo bekommt man denn so günstig nen guten kupplungssatz mit ausrücker ? oder sind die beim zetec so billig ?
joo habe auch gerade im netz gestöbert und ein paar
preise gefunden.
ist halt nur die frage ob es sich für meine alte kiste noch lohnt.
was kommt als nächstens was kaputt geht.???
wie lange könnte das denn noch gut gehen mit der kupplung
und was passiert wenn es denn ganz kaputt ist?
Ich bin auch schon ernsthaft am überlegen mir eine neue Kiste
zuzulegen. hat hier jemand ne gute kaufberatung?
könnte max. 5000€ausgeben und muss ne familientaugliche
kiste sein. am besten ein kombi.muss nicht umbedingt so einen
grossen kofferraum wie der mondeo haben. muss auch kein ford
sein...
MFG Florian
Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
wo bekommt man denn so günstig nen guten kupplungssatz mit ausrücker ? oder sind die beim zetec so billig ?
Durch Suchen und etwas Glück. Hab meine Kupplung (Sachs,neu) für 40 € und Ausrücker für 90 € (ebenfalls neu) bekommen. Kupplung war zufall, war ein fehlkauf . Das Ausrucklager habe ich bei einen Händler aus ... gekauft.
gut, das ist dann eben die ausnahme...normal kostet die doch einiges mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Devilclone
wie lange könnte das denn noch gut gehen mit der kupplung
und was passiert wenn es denn ganz kaputt ist?
Kann man nicht genau sagen, ich bin z.B. noch fast 5 Wochen tgl 100-200km weit gefahren.
Klar das wurde immer schlimmer bis dahin wo der 1. und 2. Gang dann nur noch rutschte und Vollgas gefahren werden musste.
Was passiert wenn sie ganz kaputt ist?!?!
Ganz einfach ich war auf de A7 morgens halb 5 und bei 130km/h dann plötzlic knack und keine Kraft mehr.
Wagen dann auf die rechte Spur Richtung Standstreifen und ausrollen lassen so weit wie ging mit Warnblinker an.
Dann 2 Std auf den ADAC gewartet, bei Regen, Abschleppen lassen bis kurz vor die Werkstatt und dann alles weitere geklärt.
@Melli
Also´n Satz von Sachs mit Ausrücklager 300-320 € (bei Ebay ggf 260-300 €)
Mir war´s nach 3 Tagen Busfahren in HH aber egal und ich wollt mein Rocco wieder fahren, also 570 € für Kupplung und Einbau.
Hab den Wagen dann am 23.12. hin gebracht und am Heiligabend 18 Uhr wieder bekommen.
Ich denke es reicht ein Kupplungssatz für 60-80€. Dazu noch nen Ausrücker für 80-100€. Und hast noch Garantie auf die Teile.
ein kupplungssatz für 60€ ?? wie lange soll der halten ? einmal um die ecke ?? garantie ist ja schön und gut, aber die arbeit dafür ersetzt dir keiner....manchmal kann man es auch mit dem sparwahn übertreiben.