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Drezahlsensor defekt
Moin,
habe eine Frage, bei meinem Golf 4 1,4 l brennt seit gestern die ABS- und die EPS-Lampe.
Der Fehler wurde ausgelesen, es ist der Drehzahlsensor hinten links defekt.
Was würde ca. die Reparatur kosten?
Vielen Dank und ein schönes WE.
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16 Antworten
Einfach mal selbst bei 1 - 2 Werkstätten anfragen.
Hängt sehr von den jeweiligen Stundensätzen der Werkstatt ab.
Ich tippe mal mindestens 80-100€ incl. Material.
Der Kurbelwellen-Drehzahl-Sensor (Hallgeber) ist mühsam zu wechseln, man kommt schwer dazu …
Es sitzt am Kurbelwellen-Lager hinten in Nähe der Kupplung.
@Flying Kremser
Es geht ums ABS.
Das ding kostet zwanzig Euro und ist in ner Stunde gewechselt. Der abs Ring kann aber auch Probleme machen, zahnausfall.
Wenn es nur der Sensor ist dann kostet es in einer freien Werkstatt so um die 80 €.
Sollte es der Abs Ring sein wird es teurer.
Also ein Drehzahl-Sensor am linken Hinterrad ist defekt !!!
(Ich hatte den Text NUR schnell überflogen …)
Sowas kann man leicht auswechseln, man muss nur das Rad abnehmen!
Den elektrischen Stecker mit einem kleinen, schmalen Schlitz-Schraubenzieher entriegeln und abziehen.
Alten Sensor abschrauben (eine einzige Schraube). Alten Sensor mit großem kräftigem Schlitz-Schraubenzieher heraushebeln und bei Bedarf durch Loch durchschlagen - geht dabei kaputt. Loch und Sitzfläche mit Schmirgelpapier reinigen. Neuen einsetzen, auf guten Sitz achten und festschraube. Die Innensechskantschraube ist NUR mit 8 Nm Drehmoment festzuziehen !!!
(z.B.: https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...)
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_12?...
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?...
https://www.pkwteile.at/bosch/703853
Reparaturanleitung:
https://www.youtube.com/watch?v=V6lG0a8-AQg
Den Lochkranz an dem der Sensor mit geringem Zwischenraum anliegt, mit den kleinen quadratischen Löchern reinigen. -> Metall-Partikel/-Späne können die Drehzahl verfälschen und der Sensor ist vielleicht gar nicht kaputt.
Wenn der Lochkranzring beschädigt ist, einen neuen einbauen.
Bastler, die eigene Gerätschaft haben und Dir den Fehlerspeicher "um ein Butterbrot" löschen können:
VCDS-User Landkarte:
https://www.google.com/.../viewer?...
Habe mich erkundigt, bei VW kostet der Drehzahlfühler 82 € und der Sensorring 17 € zzgl. MwSt., Kosten Ein- und Ausbau inkl. Teile 220 €. Habe es in einer freien Werkstatt für 180 € bekommen. Der Grund war, das Radlagergehäuse hat sich aufgrund Rost etwas ausgedehnt und der Ring schliff nun den Sensor ab.
Ist aber teuer für eine 30 minütige Arbeit. Besorg doch lieber selbst einen Sensor für wenig Geld.
AHW-Shop für neue Original-Ersatzteile oft um etwa 30% billiger gegenüber dem Listenpreis in VW-Werkstätten:
https://shop.ahw-shop.de/vw-teile/golf-4-1j
Nicht alle Ersatzteile sind im Online-Shop angezeigt, man bekommt hier aber alles was noch produziert wird, auch ganze Tauschmotoren.
-> E-Mail-Anfrage stellen:
https://shop.ahw-shop.de/anfrage-fuer-originalteile-und-ersatzteile
Ich mache fast alles an meinem GOLF selber und kaufe im AHW-Shop jedes Jahr ein Service-Paket für meinen GOLF genau zusammengestellt und lass mir dieses nach Österreich schicken:
https://shop.ahw-shop.de/search?sSearch=VW+Inspektionspaket+
Der Sensor kostet 5,- EUR inkl. Versand. Habe ich selbst schon zig fach gewechselt.
Arbeitszeit ca. 30 Minuten.
Inklusive bearbeiten (schleifen) des neuen Sensors.
Denn die neuen Sensoren sind alle viel zu dick.
Für gewöhnlich reißt außerdem die Inbus-Fixierungsschraube ab. Die benötigt man nicht unbedingt, da die Sensoren sehr straff eingesetzt sind, passiert da garnichts.
Den neuen Sensor würde ich vorher stets durchmessen. Der Widerstand der Spule liegt bei ca. 1,1kOhm.
Gibt's es einen Link für günstige Drehzahlsensoren?
Bei mir hat sich anscheinend auch einer verabschiedet.
Fehlercode:
00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Einzig "elektrischer Fehler im Stromkreis" macht mich ein bisschen nervös, nicht dass es am Kabel zum STG selbst liegt?
Vielleicht hat wer Tipps für mich? 
Ebay.
Der Fehler kann alles Bedeuten. Nach dem Tausch bist du schlauer. Oder mal Sensor und Leitung durchmessen.
Tauschen werde ich ihn mal hab gerade welche gefunden zum günstigen Kurs. Danke