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DSG- und Abgas-Problem
Hallo,
1.) zum DSG-Problem:
Mein CrossTouran (2.0L TDI, DSG, DPF, BJ2007) hat seit ca. einer guten Woche manchmal ein Problem beim Beschleunigen: Das DSG startet im ersten Gang, legt dann wie gewohnt den zweiten Gang ein und bleibt dann irgendwie beim weiteren Beschleunigen hängen: Es nimmt den zweiten Gang wieder raus, der Motor senkt die Drehzahl und in dem Moment, wo man erwartet, daß jetzt der dritte Gang kommt, passiert garnix mehr.
Der Motor nimmt kein Gas mehr an und reagiert auch sonst nicht mehr. Wenn ich dann das Gas GANZ wegnehme, reagiert der Motor wieder und der Beschleunigungsvorgang geht weiter als sei nix gewesen.
Dies kommt unregelmäßig vor - vielleicht im Abstand von 2...3 Tagen einmal.
2.) Zum Abgas-Problem:
Seit heute leuchtet die Abgas-Warnlampe, es erscheint jedoch kein Fehlertext im Display. Das Fahrzeug verhält sich gleich wie immer: Kein Notlaufprogramm o.ä.
Können diese beiden Fehler zusammenhängen?
Hat jemand ähnliches schon gehabt?
Ich geh morgen früh gleich zum VW-Mann und lass den mal reinschauen, da in zwei Wochen die Fahrt in den Urlaub ansteht...
Vielen Dank im Voraus,
Viele Grüße
Steff
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
nur als Anregung für deine Werkstatt: Ich hatte den gleichen Fehler und habe für die Behebung ca 35 Euro beim Freundlichen bezahlt.
warum sollte das für die Werkstatt eine Anregung sein?
Ich denke mal, wenn du dem Werkstattmeister deine Zahl sagst, wird sich nich mal was in seiner Hose "regen".....
Außerdem find ichs immer blöd hinterher dem jenigen, der nun froh ist, das seine Kiste wieder läuft, zu sagen: "...aber ich habs billiger bekommen....". Das nützt dem TE in dem Moment garnichts, und wie oben schon erwähnt eigentlich interessiert es auch sonst auf diesem Planeten keine Sau!! Billiger gehts immer, nur ob du die gleiche Leistung wie der TE erhalten hast, ist doch bei dieser Differenz sehr fraglich.
Druckgeber, LMM, Bremsscheiben, Klötze, all das gibts aus Taiwan. Nur wie lange die halten und ob sie die gleiche Funktion erfüllen wie Originalteile ist immer zweifelhaft.
Micha
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14 Antworten
Zitat:
Ich geh morgen früh gleich zum VW-Mann und lass den mal reinschauen, da in zwei Wochen die Fahrt in den Urlaub ansteht...
...würd ich nicht machen lassen, denn das kostet erfahrungsgemäß.
Ich würde den Fehlerspeicher auslesen und mir schriftlich aushändigen lassen um ihn dann hier zu posten.
Nur so kann dir qualifiziert geholfen werden.
Aber vielleicht ist ja noch jemand mir ner Glaskugel munter und kann mal dran reiben....
Micha
Der Touran ist aus der Werkstatt zurück, der Abgas-Fehler wurde behoben:
Ein Druckgeber (Materialpreis 40,60Euro; Aus-/Einbau 55,30Euro; GFS/Geführte Funktion 47,40Euro + MWst ergibt 170,53Euro).
Hab Glück gehabt - es hätte teurer werden können.
Der Druckgeber meldet sich mit dem Fehler P0473: "Drucksensor 1 für Abgas Kurzschluß nach Plus"
Das DSG hat keinen Fehler erkannt. Vielleicht hängt mein DSG-Schaltproblem mit dem Druckgeber zusammen.
Viele Grüße
Steff
nur als Anregung für deine Werkstatt: Ich hatte den gleichen Fehler und habe für die Behebung ca 35 Euro beim Freundlichen bezahlt.
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
nur als Anregung für deine Werkstatt: Ich hatte den gleichen Fehler und habe für die Behebung ca 35 Euro beim Freundlichen bezahlt.
warum sollte das für die Werkstatt eine Anregung sein?
Ich denke mal, wenn du dem Werkstattmeister deine Zahl sagst, wird sich nich mal was in seiner Hose "regen".....
Außerdem find ichs immer blöd hinterher dem jenigen, der nun froh ist, das seine Kiste wieder läuft, zu sagen: "...aber ich habs billiger bekommen....". Das nützt dem TE in dem Moment garnichts, und wie oben schon erwähnt eigentlich interessiert es auch sonst auf diesem Planeten keine Sau!! Billiger gehts immer, nur ob du die gleiche Leistung wie der TE erhalten hast, ist doch bei dieser Differenz sehr fraglich.
Druckgeber, LMM, Bremsscheiben, Klötze, all das gibts aus Taiwan. Nur wie lange die halten und ob sie die gleiche Funktion erfüllen wie Originalteile ist immer zweifelhaft.
Micha
Zitat:
Original geschrieben von michi-t
....
warum sollte das für die Werkstatt eine Anregung sein?
Ich denke mal, wenn du dem Werkstattmeister deine Zahl sagst, wird sich nich mal was in seiner Hose "regen".....
Außerdem find ichs immer blöd hinterher dem jenigen, der nun froh ist, das seine Kiste wieder läuft, zu sagen: "...aber ich habs billiger bekommen....". Das nützt dem TE in dem Moment garnichts, und wie oben schon erwähnt eigentlich interessiert es auch sonst auf diesem Planeten keine Sau!! Billiger gehts immer, nur ob du die gleiche Leistung wie der TE erhalten hast, ist doch bei dieser Differenz sehr fraglich.
Druckgeber, LMM, Bremsscheiben, Klötze, all das gibts aus Taiwan. Nur wie lange die halten und ob sie die gleiche Funktion erfüllen wie Originalteile ist immer zweifelhaft.
Micha
Dem ist nicht hinzu zu fügen!!!
Natürlich ist man hinterher immer klüger. Wahrscheinlich war bei meinem Wagen auch ein anderer dieser 5 Sensoren defekt. Mich hat nur gewundert, daß das Teil bei meiner Werkstatt vorrätig war. Ich hätte das defekte Teil mitnehmen sollen (bestimmt ein Cent-Artikel aus Fernost) .
Was hindert den Hersteller daran, ordentliche Teile zu verbauen??????
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
...
Was hindert den Hersteller daran, ordentliche Teile zu verbauen??????
Was hindert einen daran zu laufen, oder Fahrad zu fahren, wenn doch alle Hersteller SO großen Mist verbauen, wie du immer meinst?!?
Es muss nicht immer alles etwas miteinander zu tun haben, oder am gleichen Fehler liegen. UND! Es liegt auch durchaus im Bereich des Möglichen, dass es bei, aus hochwertigen in Deutschland produzierten und von deutschen, speziell ausgebildeten Fachkräften zusammengebauten Fahrzeugteilen, zu Defekten kommt.
wenn es in Deutschland produzierte Ware ist, dann hat der Hersteller eine Reparaturabteilung. Nur bei unseren Autos ist, wenn man Glück hat, Bosch "Made in China oder Made in Malaysia" verbaut. Das ist mit ein Grund, warum unsere Standstreifen auf den Autobahnen überlastet sind.
Was glaubt ihr, wie ich blöd geschaut habe, als mein Touran die Gasannahme verweigert hat. So etwas darf es bei einem "Selbstzünder" nicht geben.
Zitat:
Was glaubt ihr, wie ich blöd geschaut habe, als mein Touran die Gasannahme verweigert hat. So etwas darf es bei einem "Selbstzünder" nicht geben.
ehhh.....warum darf es das nicht geben 
Auch ein Touran ist nur ein Mensch der sich nun mal nicht mit Billigfutter (Ersatzteile Made in China) abspeisen lässt.
Da kannste mal sehen, was der ober erwähnte Preisunterschied ausmacht 
Micha
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
wenn es in Deutschland produzierte Ware ist, dann hat der Hersteller eine Reparaturabteilung. Nur bei unseren Autos ist, wenn man Glück hat, Bosch "Made in China oder Made in Malaysia" verbaut. Das ist mit ein Grund, warum unsere Standstreifen auf den Autobahnen überlastet sind.
Was glaubt ihr, wie ich blöd geschaut habe, als mein Touran die Gasannahme verweigert hat. So etwas darf es bei einem "Selbstzünder" nicht geben.
Und du glaubst ein komplett in Deutschland, mit ausschliesslich deutschen Teilen produziertes Produkt, welches nach China, oder Mallaysia verkauft wurde, geht nicht kaputt?
Träum weiter!
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
wenn es in Deutschland produzierte Ware ist, dann hat der Hersteller eine Reparaturabteilung.
Aha, und die reparieren dann einen in Kunstharz komplett eingegossenen miniaturisierten Schaltkreis/Sensor? Sorry, aber manche Dinge sind einfach als Einweg-Ware konstruiert, haben eine <mittlere> Lebenserwartung von x Stunden. Das sind halt statistische Größen. Es gibt auch immer wieder Lottogewinner mit 6 Richtigen und ZZ obwaohl das statistisch bei 1:140 Mio nahezu unmöglich ist.
Und genauso fallen solche Sensoren aus, egal ob die ein Taiwanese, ein Chinese, ein Japaner, ein Amerikaner, ein Deutscher gebaut hat. Made in Germany als Garant für höchste Qualität gilt allenfalls noch im Schwermaschinenbau, alles andere können andere mindestens genauso gut....so siehts aus...
Wenn hier die einigen Bekannten immer wieder ihren unpassenden Senf zu allem dazu geben, mal ein Tip von mir: Wenn ihr mit euren Kisten die ihr ja wohl selbst gekauft habt nicht zufrieden seid, dann verkauft sie doch und geht zu Fuss. Aber wahrscheinlich kommen dann Reklamationen weil die Sohlen an den Schuhen zu schnell unten sind...............
wenn schon "Schrott" aus Schwellenländern verbaut wird, dann bitte auch einen billigen Preis beim Verkauf der Neuwagen. Alles andere ist und bleibt Betrug und Profitgier -- Punkt
Hallo zusammen,
Vielen Dank für Eure Antworten.
Ich bin zufrieden mit der Reparatur und auch mit dem Preis und freue mich, daß mein Wagen wieder ohne Fehlermeldung schnurrt.
Viele Grüße
Steff