- Startseite
- Forum
- Auto
- Fiat
- Doblo, Ducato, Fiorino, Qubo, Scudo & Strada
- Ducato 250 2,3 Druckwandler problem
Ducato 250 2,3 Druckwandler problem
Wenn der Ducato startet ist alles ok.Je wärmer er wird,desto weniger Leistung ist da.Der druckwandler summt dann aber der Turbo wird nicht angesteuert und auch das AGR nicht.Kann dieses defekt sein oder ist es falsch angeschlossen?Hat jemand die Möglichkeit mir zu sagen wie es angeschlossen wird an dem Unterdruck?
Ähnliche Themen
22 Antworten
Kontrolliere erst einmal peinlich genau die Luftschläuche.
Sitzen die nicht fest oder ein haben ein Loch, dann geht natürlich nichts.
Druckwandler, wie zum Beispiel ARG- Druckwandler, erzeugen keinen dauernden Unterdruck, sie Pulsen.
Heißt, nicht saugen wäre sonst AGR zu.
Sauger wäre AGR OFF.
Somit wird bei niedrigerer Rate gepulst.
Und es gibt zwei Druckwandler.....
Einer AGR und einer Turbo.
Der Druckwandler ARG sitzt mittig in der Front oben hinter dem Blech.
Die Schläuche müssen Dicht sein und sollten Original bleiben ( also auch die Länge).
AGR geht einmal zur Unterdruckleitung Bremskraftverstärker ( Leitung rechts oben in Fahrtrichtung ).
Einmal links oben zur ARG.
Der untere Ausgang ist der Ausgleich gegen den Umgebungsdruck. Hier sitzt eine "Art" Filter drauf.
Und natürlich ist ein Anschlussstecker drauf für die elektrische Ansteuerung ( 2 polig ).
Und da Du nach den Anschlussverlauf fragst, hast Du etwas verändert?
Hab damals alles im Motorraum zerlegen müssen.Deswegen bin ich etwas stutzig ,das ich was falsch angeschlossen habe.Der Druckwandler oben in der mitte der summt sobald der wagen etwas wärmer wird.Summt aber dauerhaft
Der summt normalerweise nicht. Kann sein das der ein Problem hat.
Du kannst ihn ja mal tauschen.
Kopier das in ebay: AG Druckwandler Abgassteuerung elektrisch Fiat Ducato 230 244 250 46524556
Zur Zeit 49 Euro.
Danke,ich werde den mal tauschen.
Habe nun den Druckwandler getauscht.Summen tut er nun nicht mehr.Aber der Ducato stottert immernoch und hat keine Leistung und qualmt.
Leuchtet einen Meldung auf bzw. was steht im Fehlerspeicher ?
Wa ist es denn für ein Motor?
Laufleistung ?
Paar Daten helfen oft.
MKL leuchtet nicht und im Fehlerspeicher steht auch nichts.Es ist der 2.3 Liter mit 120ps Motor verbaut.Laufleistung ca.460000.
Der Motor wurde komplett neu aufgebaut.Turbo ist neu,injektoren sind neu.
Dieselfilter ist wie alt ?
Dieselfilter ist neu.Bin damit kein Kilometer gefahren
Wer hat denn den Motor überholt?
Lag ein größerer Schaden vor und könnte den Partikelfilter beschädigt haben ?
Weißer qualm aus dem Auspuff bei warmen Motor?
Hast Du Kühlmittelverlust oder Druck auf dem Kühlerwasser bzw. Verfärbung?
Ist braun-weißer Schaum im Öldeckel ?
Eigentlich sollte man für solch Fehlersuche davor stehen.
Den Motor hab ich überholt.Mach sowas seit über 20 Jahre.Partikelfilter hat der nicht.im stand ist der qualmt schwarz.Wenn man gas gibt ist es weißlich,bläulich.Wasserverlust hab ich nicht und schleim im Deckel hat er auch nicht.Kühlwasser ist rot wie es sein soll.
Mal dem LMM abgezogen?
Raildrucksensor OK ?
Woher weiß ich,das der raildrucksensor ok ist?
Auslesen.