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DZM im ZX geht nicht!
Hi!
Haben einen ZX Baujahr 93 Model Reflex 1,4, also die Sparversion!
Haben nun aus einem 1,4er Model "Advance" Bj. 93 einen Tacho mit DZM besorgt, aber leider schlägt der Zeiger nur beim Starten eine Sekunde aus.
Der Thermofühler scheint auch nicht zu gehen...
Das Problem hattet ihr doch bestimmt auch schon mal oder?
Über einen tip wären wir sehr dankbar!
Ps: Der Tacho ist von Jeager
Danke!
Kai
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13 Antworten
Da fehlt bestimmt das Signalkabel für die Drehzahl am Tacho.
Aber ich frag mich grad was 16" Radlappen sind ??
habens hinbekommen, danke
Zitat:
Original geschrieben von Hydronaut
Da fehlt bestimmt das Signalkabel für die Drehzahl am Tacho.
Aber ich frag mich grad was 16" Radlappen sind ??
16 Zoll Stahlfelgen verdeckung 
Ihr Cirtoenfahrer seid schon ein komisches Volk!
Fahrt scheiß Autos und könnte euch tagelang an einem Rechtschreibfehler erfreuen!
Aber Jungs, ich versteh euch doch!
Würde ich sonen verbauten Karren fahren, glaubt mir, ich würde mich auch an jedem Strohhalm festhalten und versuchen mich über alles zu freuen
Kauft euch nächstesmal einen VW....
Da funzt der DZM auf anhieb und selbst die Kotflügel kann man abmachen!
Mussten am Wochenende beide kotflügel wechseln, schon auf dem Schrottplatz (zx gibts ja wie Sand am Meer) brachen 3 von 4 Gewinden aus, und letztendlich mussten wir eigentlich alles schweißen, damit es wieder hält....
jaja die franzosen...die bauen komische autos für komische menschen
Das sagt einer mit einer Verkehrs Bremse (VW) Tz. Gäbs euch nicht hätte wir nichts zu Lachen... Gleicht sich doch gut aus
Zitat:
Original geschrieben von Orgarmaister
Ihr Cirtoenfahrer seid schon ein komisches Volk!
Fahrt scheiß Autos und könnte euch tagelang an einem Rechtschreibfehler erfreuen!
Aber Jungs, ich versteh euch doch!
Würde ich sonen verbauten Karren fahren, glaubt mir, ich würde mich auch an jedem Strohhalm festhalten und versuchen mich über alles zu freuen
Kauft euch nächstesmal einen VW....
Da funzt der DZM auf anhieb und selbst die Kotflügel kann man abmachen!
Mussten am Wochenende beide kotflügel wechseln, schon auf dem Schrottplatz (zx gibts ja wie Sand am Meer
jaja die franzosen...die bauen komische autos für komische menschen
na wenigstens laufen bei Citroen die Tachos genau und gaukeln einem nicht 40kmh mehr dazu.. obwohl.. muss wahrscheinlich sein sonst kämen die Polos ja net über 120 
und du beschwerst dich über komische Leute und komische Autos und legst irgend nen Müll Polo tiefer und stattest ihn mit ner 1000Watt Anlage aus?
wieviel PS hat der? 60? oder doch ganze 70?
das Müllding zieht jeder gut laufende 45PS AX ab
naja Hauptsache du hast aufm MCDoof Parkplatz oder vor der Dorfdisse den lautesten BUMBUM -.-
aso.. und wegen dem ZX aufm Schrottplatz.. sollen wir mal zählen gehen wieviele VWs und wieviel Cits da rumstehen? jaa kann mir denken wie das ausgeht
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
na wenigstens laufen bei Citroen die Tachos genau und gaukeln einem nicht 40kmh mehr dazu.. obwohl.. muss wahrscheinlich sein sonst kämen die Polos ja net über 120
und du beschwerst dich über komische Leute und komische Autos und legst irgend nen Müll Polo tiefer und stattest ihn mit ner 1000Watt Anlage aus?
wieviel PS hat der? 60? oder doch ganze 70?
das Müllding zieht jeder gut laufende 45PS AX ab
naja Hauptsache du hast aufm MCDoof Parkplatz oder vor der Dorfdisse den lautesten BUMBUM -.-
aso.. und wegen dem ZX aufm Schrottplatz.. sollen wir mal zählen gehen wieviele VWs und wieviel Cits da rumstehen? jaa kann mir denken wie das ausgeht
Full ACK! Selten so einen Schwachsinn wie den von Orgarmaister gelesen.
Selten sonen Scheiß über eure Tachos gelesen!
Ich bin erst einen Zx gefahren und der Tacho zappelt immer um 20km/h...also man weiß nie ob man 40 oder 60 fährt...ist eher ein Geschwindigkeitsschätzer, als ein Messer!
Legt man dan Tacho verkehrtherum auf A-brett um die 6 (!!) Stecker abzuziehen, dauert es nach dem Einbau wieder 200km damit die Tachonadel überhaupt wieder auf 0 fällt...hängt sonst bei 40 fest!!
Trotz neuem Tacho und neuer Welle...also liegt nicht daran!
der 75psler den ich gefahren bin, der hätte gegen jeden Roller verloren!
Ich trete gerne mit meinem 55ps Polo Bj.91 gerne gegen jeden 75ps zx an!
^^das meine ich ernst...wenn du dich traust...
Schrott: Vergleiche mal die Zulassungszahlen der letzten 20 Jahre! Vw/ Citroen
McDoof: Sind meinstens Opelfahrer...
Müllauto: Unnötige Aussage für einen der den Wagen nicht kennt! Mittlerweile Pokalsieger!
Leistung: 785kg mit 55ps = 14,3Kg/Ps-----Polo
----------1015kg mit 75ps = 13,5kg/Ps---Zx
Welches Auto ist jetzt untermotorisiert??? Keins oder beide...
Zitat:
Ich bin erst einen Zx gefahren und der Tacho zappelt immer um 20km/h...also man weiß nie ob man 40 oder 60 fährt...ist eher ein Geschwindigkeitsschätzer, als ein Messer!
Wenn man zu blöd zum Tachoablesen ist
Zitat:
Müllauto: Unnötige Aussage für einen der den Wagen nicht kennt!
Ich glaub da muß man "deinen" schrotthaufen nicht kennen, ist doch eh alles der gleiche polomist.
Und jetzt troll dich zurück ins VW lager, da seid ihr freaks wieder unter euch und lasst uns vernüftige Autofahrer mit sinn für technik in frieden.
PS: Wenn dir wieder der sinn nach einem technisch und optisch zeitgerechten Auto ist, Herzlich willkommen zurück.
Ansonsten viel spaß mit deiner steinzeitkarre.
Nana Jungs. Immer Sachte. Bleibt mal alle geregelt aufn Teppich. Jedem sein Auto und damit Ruhe inner Kiste.
Zitat:
Original geschrieben von Orgarmaister
gefahren bin, der hätte gegen jeden Roller verloren!
Ich trete gerne mit meinem 55ps Polo Bj.91 gerne gegen jeden 75ps zx an!
^^das meine ich ernst...wenn du dich traust...
Leistung: 785kg mit 55ps = 14,3Kg/Ps-----Polo
----------1015kg mit 75ps = 13,5kg/Ps---Zx
Welches Auto ist jetzt untermotorisiert??? Keins oder beide...
Sorry 4 OT:
Darf ich mit antreten ?
Leistung: 1390kg mit 225PS(offiziell) = 6,2Kg/PS-- ST
:-)
Technisch und Optisch Zeitgemäße Fahrzeuge?
Der ZX Bj. 93 hat so viel Scharm wie ein Playmobilauto!
Und technisch Zeitgemäß oder gut??
Mein Beispiel:
Citroen Zx, Baujahr 93, Model Reflex, 2 Türer, 89.000km und 2 Vorbesitzer:
Mängelliste:
- Beide Sitze lassen sich nicht mehr regulär klappen
- Die Türen bleiben nur mit Gewalt zu
- Kofferraumklappe fällt einem ständig auf den Kopf (Dämpfer sind Müll)
- Schnüre der Hutablage hängen immer ausm Auto
- Drosselklappe ölt
- Domlager kaputt
- Querlenker Ausgeschlagen
- Fensterscheibe Beifahrerseite schließt nicht 100%, ab 100km/H Pfeifton
- Radlagergeräusche hinten re
- Fahrergurt rollt sich nur mit Hilfe wieder auf
- Beifahrertür kann nur von außen verriegelt werden
- Handbremslampe geht in Kurven an
- Ab 100km/h versteht man sein eigenenes Wort nicht mehr (Zeitgemäß?)
- Bei der Demontage eines Teils brechen immer die nur notdürftig genieteten Gwinde aus (Einwegauto?)
Vielleicht ein Montagsmodell, aber all diese Sorgen sind meinem Polo 86c Bj. 91, 140.000km und 5 Vorbesitezr ein Fremdwort...
Tüv bis 07/2008 "Plakette erteilt, ohne Mängel"
Das Citroen nicht gerade die robusteten Autos ist wohl bekannt.
Aber da scheinst du wirklich pech mit deinem ZX gehabt zu haben.
Mein BX hat 239000km runter.... null pannen, null probleme.
Nur Verschleißteile.
Dagegen hat ich vor einigen Jahren ein 86C stufenheck.
Von der hochgelobten VW "qualität" hab ich da nichts gemerkt.
Der innenraum hat gescheppert und das bei dem nackten cockpit.
2mal in einem 3/4 Jahr liegengeblieben.
Achsmanchetten(beide) hinüber, Radbremszylinder undicht,
extrem nerviger Vergaser und noch viele kleinigkeiten mehr.
Tüv nicht bestanden.
Und das bei !! 40.000km laufleistung!!
Freut mich, das du mit deinem Polo zufrieden bist.
Ich bins mit meinem BX auch.
Da treffen halt zwei unterschiedliche erfahrungen aufeinander.
Zitat:
Ab 100km/h versteht man sein eigenenes Wort nicht mehr (Zeitgemäß?)
Dafür mußt du auf servo, ZV, elekt. Fensterheber und komfortabelem Fahrwerk verzichten.