E 53 AMG Cabrio Fazit nach 2 Jahren und Wechsel
Hallo Community.
Nach 2 Jahren trenne ich mich tränenden Auges von meinem geliebten E53. Wie es begann: https://www.motor-talk.de/.../neues-e53-amg-cabrio-t6364477.html?...
Ein großartiges Auto.
Warum Wechsel? Notgedrungen. Kind Nummer 5 (wie konnte das passieren?) erfordert -zumindest vorübergehend- wieder einen 4 Türer mit Platz für einen Kinderwagen im Kofferraum. Das kann das E53 Cabrio definitiv nicht...
Nach 2 Jahren: ein Traum! Souveränes Fahrzeug, Leistung absolut in Ordnung, durch den Mildhybrid tolles Ansprechverhalten. Toller Sound, bequem, Ausstattung, Multimedia, alles wunderbar. Nach 2 Jahren (20.000km aber oft 2 Kinder im Auto) keine erkennbare Abnutzung im Innenraum.
Verbrauch 12-14l. Werkstatt: 1x bei defekter Rückfahrkamera, sonst keinerlei Probleme. Ausstattung war für mich perfekt, würde ich so wieder bestellen. Wenn ich auf etwas verzichten könnte, dann Aircap und Airscarf, das habe ich selbst auf der Autobahn nicht regelmäßig benutzt (und ich bin viel offen gefahren).
Und jetzt?
Mind.. 5 Sitze, großer Kofferraum, noch kompakt für die Stadt. SUV mag ich eher nicht. Und ein bisschen Spass darf auch sein...
Vor 2 Jahren hatte ich mit Porsche geliebäugelt, diesmal habe ich darüber nicht nachgedacht (Macan: war vor 2 Jahren schon nicht mehr ganz taufrisch, Cayenne und Panamera entsprechen nicht dem Firmenimage). BMW: Diesmal nicht näher informiert, Service war einfach nicht gut in den 7 Jahren BMW zuvor.
Jaguar, Maserati: eher nicht.
Volvo: V90 T8: kurz gefahren, eigentlich ein schönes Auto, ein bisschen brummig, leichte Antriebseinflüsse auf die Lenkung, mE etwas nervöses Fahrverhalten. Funke springt nicht über.
Service bei Mercedes in zwei Jahren über jeden Zweifel erhaben, immer ansprechbar, kulant, Hol- und Bringedienst selbstverständlich und flexibel (wie leasen mehrere Wagen auf die Firma)
E63AMG T-Modell...hmmm...
E53AMG T-Modell...hmmm...
E300de 4matic: 1 Woche Probe gefahren: nichts halbes und nichts ganzes, ein mickriger E-Motor und ein brummiger Diesel. Eigentlich will ich überhaupt kein E-Klasse-T-Modell nach dem traumhaften Cabrio.
Ich habe heute ohne Probefahrt einen EQC 400 geordert (ja, ich weiß, ist auch eine Art SUV, aber...elektrisch!)
Grüße an Alle,
T
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Hallo Community.
Nach 2 Jahren trenne ich mich tränenden Auges von meinem geliebten E53. Wie es begann: https://www.motor-talk.de/.../neues-e53-amg-cabrio-t6364477.html?...
Ein großartiges Auto.
Warum Wechsel? Notgedrungen. Kind Nummer 5 (wie konnte das passieren?) erfordert -zumindest vorübergehend- wieder einen 4 Türer mit Platz für einen Kinderwagen im Kofferraum. Das kann das E53 Cabrio definitiv nicht...
Nach 2 Jahren: ein Traum! Souveränes Fahrzeug, Leistung absolut in Ordnung, durch den Mildhybrid tolles Ansprechverhalten. Toller Sound, bequem, Ausstattung, Multimedia, alles wunderbar. Nach 2 Jahren (20.000km aber oft 2 Kinder im Auto) keine erkennbare Abnutzung im Innenraum.
Verbrauch 12-14l. Werkstatt: 1x bei defekter Rückfahrkamera, sonst keinerlei Probleme. Ausstattung war für mich perfekt, würde ich so wieder bestellen. Wenn ich auf etwas verzichten könnte, dann Aircap und Airscarf, das habe ich selbst auf der Autobahn nicht regelmäßig benutzt (und ich bin viel offen gefahren).
Und jetzt?
Mind.. 5 Sitze, großer Kofferraum, noch kompakt für die Stadt. SUV mag ich eher nicht. Und ein bisschen Spass darf auch sein...
Vor 2 Jahren hatte ich mit Porsche geliebäugelt, diesmal habe ich darüber nicht nachgedacht (Macan: war vor 2 Jahren schon nicht mehr ganz taufrisch, Cayenne und Panamera entsprechen nicht dem Firmenimage). BMW: Diesmal nicht näher informiert, Service war einfach nicht gut in den 7 Jahren BMW zuvor.
Jaguar, Maserati: eher nicht.
Volvo: V90 T8: kurz gefahren, eigentlich ein schönes Auto, ein bisschen brummig, leichte Antriebseinflüsse auf die Lenkung, mE etwas nervöses Fahrverhalten. Funke springt nicht über.
Service bei Mercedes in zwei Jahren über jeden Zweifel erhaben, immer ansprechbar, kulant, Hol- und Bringedienst selbstverständlich und flexibel (wie leasen mehrere Wagen auf die Firma)
E63AMG T-Modell...hmmm...
E53AMG T-Modell...hmmm...
E300de 4matic: 1 Woche Probe gefahren: nichts halbes und nichts ganzes, ein mickriger E-Motor und ein brummiger Diesel. Eigentlich will ich überhaupt kein E-Klasse-T-Modell nach dem traumhaften Cabrio.
Ich habe heute ohne Probefahrt einen EQC 400 geordert (ja, ich weiß, ist auch eine Art SUV, aber...elektrisch!)
Grüße an Alle,
T
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8 Antworten
Ich war neulich wegen der Stromschiene in der Niederlassung. Da hatte ich ein bisschen Zeit Autos anzuschauen.
In zwei Jahren steht wieder ein Wechsel an. Ich würde gerne mal ein Coupe fahren, meine Frau möchte wieder einen GLC. Und da ist mir ebenfalls der EQC 400 ins Auge gefallen.
Bin jetzt auch nicht der SUV Fan, aber der EQC 400 hat schon was, viel Spaß bei der Probefahrt.
Wie wärs mit den neuen GLE (Coupé) wenn sie dir gefallen? Vielleicht als Amg Variante?
Zitat:
@BigSmoke181 schrieb am 18. September 2020 um 10:55:13 Uhr:
Wie wärs mit den neuen GLE (Coupé) wenn sie dir gefallen? Vielleicht als Amg Variante?
Mir würde das GLC Coupe schon reichen!
(Aber ich möchte hier den thread nicht kapern. Ich wollte nur dem Themenstarter schreiben, dass mich der EQC spontan ,,angesprochen'' hat und ich seine Entscheidung nachvollziehen kann. Bin schon die ganze Zeit am Rechnen, wie ich meine Touren in 400-km-Portionen schaffe.)
Was ist so toll am EQC, wenn ich fragen darf?
Zitat:
@BMW-E30-Cab schrieb am 17. März 2021 um 22:11:03 Uhr:
Was ist so toll am EQC, wenn ich fragen darf?
Man darf sich damit bei Greta sehen lassen und zur FfF-Demo fahren. 
Für mich ist es einfach ein genau so unförmiges Etwas wie ein Tesla Modell X, wobei der noch schlimmer aussieht.