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E 55 Kompressor Leistungssteigerung

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 12. Februar 2018 um 20:34

Hallo

 

Ich habe einen e55 Bj. 2003. Habe ihn seit jetzt 3 Jahren und erwäge eine Leistungssteigerung. Ich habe bei MKB gefragt und will auch bei Seid Performance fragen. Laut den Angaben bietet Seid mehr Leistung für weniger Geld und MKB weniger Leistung für mehr Geld. Ich dachte so etwas zwischen 540 bis 580ps.

Wer hat erfahrungen gemacht und was ist zu empfehlen? Danke im voraus für eure Antworten.

Beste Antwort im Thema

Killer chiller. Absoluter bullshit.

Lässt ein ehemals 100k Euro Fahrzeug wie ein billiger Reiskocher aussehen.

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Kleines Kompressorrad (83 mm), Belt Wrap Kit und Software dazu ~ 100-115 PS mehr je nachdem wie gut der Motor ist, wie dicht der Kompressor noch ist.

Ein Kompressorrad und BWK könnte ich dir anbieten. Dann brauchst du nur noch die Software von zum Beispiel den genannten Firmen.

Themenstarteram 12. Februar 2018 um 21:21

Muss dann nicht diese Software an dieses Rad und dem BWK angepasst werden oder spielt das keine Rolle? Reicht die Kühlung den Kompressors aus?

Du kannst auch ohne Software erstmal fahren, machte ich auch einige Tage lang. Passiert nichts. Aber auf ewig würde ich das nicht machen.

Kühlung reicht locker erst über 600 PS Gedanken machen was die Kühlung angeht.

Themenstarteram 12. Februar 2018 um 21:34

Was kostet den dieses BWK vergnügen? Hast du sowas und kann ich das selbst montieren?

Du liest nicht was ich schreibe. In der ersten Antwort steht doch dass ich die Teile habe! Preise nenne ich dir in einer PM.

Themenstarteram 12. Februar 2018 um 22:26

Die Nachricht wird mir nicht angezeigt. Irgendwas funktioniert da nicht richtig. Aber sms geht auch wen du willst. +41764498310

PN geht z.Z. nicht.

Tobi, du hast eine Mail von mir ;)

Ab 550PS sollte man über Kühlungsanpassung nachdenken!

Ich würde:

- 172er Kurbelwellenrad

- Belt Wrap Kit

- Upgrade- NT-Pumpe

Mit passender Software machen.

Dann kommst du bei 530-550PS raus.

Das sind etwa 2300€ ohne Einbau.

Um mehr zu bekommen brauchst Fächerkrümmer, und nen anderen NT-Kühler.

Ich würde NIEMALS ohne angepasste Software rumfahren.

Und Software für Motor und Getriebe sollte jemand mit Ahnung machen.

Themenstarteram 13. Februar 2018 um 18:36

Dann sollte ich diese software zuerst machen und dann.

-belt wrap kit

- 172 Kurbenwellenrad

- 83mm pulley ( empfehlung mack hack)

 

Ich sollte einfach wissen was ich zuerst mache. Zuerst die teile rein und dan zu (Seidt) oder umgekehrt.

 

Danke

Asset.PNG.jpg

172er kW Rad und 83er pulley würde ich nicht beides zusammen empfehlen...

 

Beim seidt ist doch eine Änderung der Kompressorübersetzung mit drin (kleineres pulley)

Entweder für faule/ungeübte:

Seidt oder mich ansteuern, einbauen lassen, zahlen, heimfahren.

1800€ ohne Pumpe und ohne Belt Wrap Kit

2700€ inkl Pumpe und Belt Wrap Kit

Für selberschrauber:

Ich schicke teile, du mir Steuergeräte, ich passe Steuergeräte an und schicke sie zurück.

2300€ Inkl Pumpe und Belt Wrap Kit.

Wie schon geschrieben:

Das ist die Einstiegsdroge!

Gebaut haben wir im Bekanntenkreis schon 720PS

Ja :) wer damit anfängt wird dann infiziert mit dem Virus.

Mir waren nach 3 Wochen bereits die ab Werk 469 PS zu wenig. Dann kam das Pulley, dann das BWK, dann die Pumpe, die größere DK. Es stehen noch Fächerkrümmer und vielleicht größere Injektoren an. Ein Sperr Diff ist ebenfalls geplant.

Du siehst die Möglichkeiten sind fast unbegrenzt im E55.

Wie sieht es mit einem Eistank und Wasser/ Methanol aus:):D

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