E280 CDI Ruckelt beim starken beschleunigen
Hallo,
habe an einem E280 CDI 09/2006 280.000km ein Ruckeln beim beschleunigen. Beschleunigt man stärker, ruckelt es zwischen 2-3k u/min.
Teilweise ist das ruckeln wirklich kräftig so dass man vor und zurück geworfen wird im Sitz.
Getauscht wurde schon folgendes:
-Kraftstoffleitungen inkl Filter
-Turbolader komplett mit Verstellung
-Ladedrucksensor
-Abgasdrucksensor
-Diverse Dichtungen am Motor, jetzt ist er auch Dicht
Im Fehlerspeicher sind keine Fehler abgelegt, und bei Ansteuerungen sind alle Werte im Soll bereich und er besteht auch alle Ansteuerungen.
Die bereits getauschten Teile waren auch wirklich auszutauschen und nicht reines Teiletauschen.
Nun frage Ich euch mal wo ihr weitersuchen würdet.
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10 Antworten
Getriebe würde ich mal in Augenschein nehmen . Ölstand und evtl WÜK Ventil usw usw
Automatikgetriebeöl wurde vor 2 Jahren gewechselt.
Inklusive Spülung und Filter.
Wurde am MSG eine Veränderung vorgenommen?
Keine Veränderungen bekannt, seit 4 Jahren schon im Besitz. Lief bisher zuverlässig und keine Probleme.
Was wurde außer dem Teile tauschen vorher noch gemacht?
Nichts anderes.
Nur Fehlerspeicher ausgelesen.
Die genannten Teile waren laut Fehlerspeicher alle hinterlegt.
Alle fehler gelöscht, weitergefahren, die entsprechenden Fehler kamen wieder.
Also die Teile ausgetauscht.
Seitdem ist der Fehlerspeicher jungfräulich.
Hast du mal mit ner SD während der Fahrt die Werte beobachtet - logischerweise zu zweit?
Damit meine ich genau dieses Problem provozieren und sich die Werte anschauen.
Im Bereich von 2-3k müsste der E280 sein größtes Drehmoment entfalten.
Betrifft es nur bestimmte Gänge oder egal welcher Gang?
Livedaten habe Ich noch nicht ausgelesen.
Durchweg alle Gänge und alle Geschwindigkeiten, war eben nochmal auf der Autobahn. Auch bei 180 kommt das ruckeln noch.
Stand der Wagen länger? Oder viel Kurzstrecke. Eindpritzdüsen und Ansaugtrakt schon gescheckt.
Wird fast täglich bewegt seit den letzten 4 Jahren.
Täglicher arbeitsweg sind so knappe 40km
Ansaugtrakt beim Turbotausch überprüft, neue Saugrohrdichtungen verbaut, Luftfilter neu und Kurbelgehäuseentlüftung komplett erneuert.