E300 td Spannrolle oder Umlenkrolle ?
Hallo, bei meinem Dicken ist der der kleine Stossdämpfer am Spannhebel defekt. Ich möchte nun alles tauschen. Wenn der Motor läuft macht dies ein sehr unangenehmes und lautes Geräusch. Bevor mir nun alles weg fliegt möchte ich alles tauschen.
Ich habe mir schon mal bei Taxiteile alles rausgesucht. Nur gibt es ein Problem mit der Rolle. An dem Spannhebel ist eine Rolle die diese Rillen hat, wo der Keilrippenriemen drüber läuft.
Taxiteile bietet oder besser gesagt findet nur eine Rolle die glatt ist und nicht diese Rillen hat. Ich habe ein Foto gemacht wo die Rolle zu sehen ist ( links neben Pfeil). Diese ist wie gesagt direkt an dem Spannhebel.
Ist dies nun eine Spannrolle oder eine Umlenkrolle ?
Kann mir vielleicht jemand die MB Nummer der Teile sagen?
Schlüsselnummer zum Auto 0710/321
Bj. 1997
e300 td / 177 PS
Vielen Dank
Gruß
Stefan
Beste Antwort im Thema
Auf dem Bild ist eindeutig zu erkennen, dass die Rolle keine Nuten hat! Die Nuten die du da siehst, dass ist der Riemen selbst der mit der glatten Seite über die glatte Rolle läuft. Somit sind die Rillen des Riemens obenliegend
Einfach mal drüber fühlen, dann sollten alle Unklarheiten beseitigt sein
Ähnliche Themen
13 Antworten
Hallo,
normalerweise haben Umlenkrollen keine Nuten, weil an diesen der Riemen an der glatten Aussenseite abrollt und sich die Drehrichtung dieser Rollen umkehrt. (im Bild Nr. 14).
Die markierte Rolle ist demnach eine Spannrolle deren Nuten den Riemen in fluchtender Linie halten.
Hallo, ja genau diese Rolle ( Im Bild Nr.14 ) meine ich. Diese ist bei mir aber nicht Glatt, sondern hat diese Rillen und diese Rolle finde ich nirgends...... :-(
Gruß Stefan
Das kann man doch leicht feststellen, wie die Rolle aussehen muß.
Guck mal, welche Riemenseite über diese Rolle läuft. Wenns die Aussenseite ist muß sie glatt sein, wenn die Innenseite des Riemens drüberrollt, dann sinngemäß mit Rillen. In meinem ( älteren) WIS finde ich für den 300TD nur diese gezeigte Zeichnung.
edit: Bild = Riemenverlauf am 300TD mit Kältekompressor
Hallo und danke für die Antwort.
Wie diese Rolle aussehen muss weiß ich ja. Das Problem ist, das ich diese nirgends finde. Ich finde nur die Umlenkrollen ( Glatte Seite ).
Aber diese Spannrolle ( Mit Rillen) finde ich nicht und auch keine Teilenummer dazu.
Ich finde zwar einige Rollen, aber nicht passend für mein Fahrzeug. Ich glaube ich rufe mal bei MB an, die müssten mir ja bestimmt weiterhelfen können.
Mal sehen was die sagen.
Trotzdem Danke.
Gruß Stefan
Stefan, leider kann man auf dem Bild nicht erkennen wie der Riemen nach der besagten Rolle weiterläuft, bzw. wo er an der Rolle anliegt. Er müsste lt. Bild von der Unterseite der Wasserpumpe kommend, über einen kleinen Sektor an der Rolle anliegen. Wohin verläuft er nach dieser Rolle, welche ist die nächste Rolle?
Auf dem Bild ist eindeutig zu erkennen, dass die Rolle keine Nuten hat! Die Nuten die du da siehst, dass ist der Riemen selbst der mit der glatten Seite über die glatte Rolle läuft. Somit sind die Rillen des Riemens obenliegend
Einfach mal drüber fühlen, dann sollten alle Unklarheiten beseitigt sein
Hallo, also er läuft von der Lichtmaschine hoch zur Wasserpumpe, dann rüber zu Servolenkung, dann runter zur Klimaanlage. Von dort über die Kurbelwelle und über die Spannrolle zurück zur lima.
gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von CLK230FAHRER
Auf dem Bild ist eindeutig zu erkennen, dass die Rolle keine Nuten hat! Die Nuten die du da siehst, dass ist der Riemen selbst der mit der glatten Seite über die glatte Rolle läuft. Somit sind die Rillen des Riemens obenliegend
Hallo, ja aber die Rolle die bei mir verbaut ist, hat diese Rillen ( Siehe foto im Anhang) und diese Rolle finde ich leider nirgends. :-(
Die Rolle auf dem Bild ( Zeichnung) ist glatt.
Gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von gagabaer2003
Zitat:
Original geschrieben von CLK230FAHRER
Auf dem Bild ist eindeutig zu erkennen, dass die Rolle keine Nuten hat! Die Nuten die du da siehst, dass ist der Riemen selbst der mit der glatten Seite über die glatte Rolle läuft. Somit sind die Rillen des Riemens obenliegend
Hallo, ja aber die Rolle die bei mir verbaut ist, hat diese Rillen ( Siehe foto im Anhang) und diese Rolle finde ich leider nirgends. :-(
Die Rolle auf dem Bild ( Zeichnung) ist glatt.
Gruß Stefan
Das sind keine Rillen, das ist der Riemen selbst der über die Rolle mit der glatten Seite läuft
Fühl mal drüber, dann spürst du das
Die Erklärung von CLK ist plausibel.
Bist du dir sicher, daß du auf nur die nackte Rolle siehst? Wo ist dann der Riemen? Das wird die Innenseite des Riemens sein. Anders ist das Bild nicht zu erklären, weil man den Riemen von der Rolle nicht weiterverfolgen kann. Die Rolle ist normalerweiser zu ca. 50% vom Riemen umwickelt und daher glaubst du daß sie Rillen hat.
Drücke mal mit einem Schraubenzieher auf die Rillen, dann wirst du vermutlich spüren daß es sich nicht um Metall handelt, sondern der Riemen ist. Warum sollte die Rolle Rillen haben? Das ist unlogisch!
Hallo und Danke für eure Mühe. Da ich jetzt echt stuzig geworden bin, war ich jetzt nochmal genau mit Taschenlampe nachschauen.
Es ist in der Tat so, das die Rolle Rillen hat, aber diese Rillen sind vom Riemen selbst.
Man man das ist so blöd das es schon peinlich ist.
Also die Rolle ist glatt und die Rillen die zu sehen sind, ist die Innenseite des Riemens...
Sorry hätte besser hinschauen müssen.....
Also ist alles so richtig wie ihr es beschrieben hattet.
Trotzdem Danke an alle.
Gruß
der " blinde Stefan " ;-)
Kann ja mal vorkommen
Wenn du jetzt noch die grünen Daumen drückst, freuen wir uns auch daß wir dir helfen konnten.
Zitat:
Original geschrieben von austriabenz
Wenn du jetzt noch die grünen Daumen drückst, freuen wir uns auch daß wir dir helfen konnten.
schon erledigt ;-)