E39 528i oder 530i
Moin,
ich plane seit längerer Zeit den Kauf eines E39 Touring. Mittlerweile stimmt das Preis/Leistungsverhältniss bei den Gebrauchten. 528i habe ich bereits einige angeschaut. Würdet ihr mir eher zu dem 528i oder doch zum 530i raten?
Sind die Fahrleistungsunterschiede extrem?
Bin Vielfahrer (AB) und suche daher ein standhaftes Auto. Fahre derzeit einen E36 320i Touring doch ein wenig schlapp auf der Brust ist und auch zuwenig Platz bietet. Sind Preise bis 14.000 Euro für nen 528i mit ~140.000 Kilometer ok?
Gruss
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35 Antworten
nen schönen 528iA Touring dürfets ab 10000 auf jedenfall finden...wenn du viel AB fährst und netgrad der schumi aspekt im fordergrund steht, würd ich den 528iA nehemen..der is auch noch bei 200 sachen wirtschaftlich, aufgrund der tatsache, dass er ewig lang übersetzt is....
Im allgemeinen is halt der 530iA der neuere wagen, hat die bessere technik...musst halt selbst abwiegen
Gibt es beim 5er den schon mal Probleme mit der Automatik? Fahre ca. 50.000-60.000 Kilometer im Jahr und da wäre eine Automatik nicht schlecht.
Hab hier mal einen der mich interessiert.
Was sagt ihr zu diesem Angebot?
E39 Touring
ich frage mich warum wieso du keinen 530D kaufst ?
bei sovielen KM ist das doch sicher das wirtschaftlichste und den 320 benziner fährst du damit locker in grund und boden - alternativ noch nen chip und du hat die fahrleistungen des 528i zum heizölpreis
Die Anschaffungskosten eines 530d sind mir zu hoch! Versuch mal einen E39 530d für 14.000 Euro zu bekommen. Wenn er nicht schon gerade 200.000 Kilometer auf der Uhr hat 
Wie alt darf der Wagen denn sein?
Fuer einen Facelift mit einigermassen Ausstattung musst Du locker 14.000 Euro hinlegen und wenn Du so viel faehrst wuerde ich vielleicht einen Wagen suchen der etwas weniger gelaufen hat...
Nicht das 140.000 km viel fuer den Motor ist, aber Du willst Ihn doch sicherlich noch einige Zeit lang fahren, oder?
Nur mal so eine Frage, hast Du Dir bei 60.000/Jahr eigentlich nicht mal ueberleg einen Diesel zu fahren oder kommt bei Dir ein Diesel nicht in Frage!??
OK, da war ich etwas langsam - Diesel hat sich also fuer Dich erledigt...
Wobei ich denke das sich die hoeheren Anschaffungskosten bei dieser jaehrlichen Laufleistung relativieren und der Motor haelt vielleicht ein paar Kilometer mehr aus!?
Ausserdem ist der Verkaufspreis spaeter auch wieder hoeher!
Hallo Snobs,
ich habe lange überlegt ob ich mir einen Diesel oder einen Benziner kaufe. Sogar den neuen 530d habe ich mir schon angeschaut und überlegt einen zu leasen. Allerdings schrecken mich die hohen Leasingraten und beim Gebrauchtwagenkauf die höheren Anschaffungkosten doch ein wenig ab. Den E36 habe ich vor etwas mehr als einem Jahr gekauft in der Annahme er würde mir vollkommen reichen. Habe vorher VW-Passat und Audi gefahren. Alles samt Benziner. Im Regelfall will ich den Wagen nicht länger als 1 1/2 Jahre fahren. Danach werde ich wohl auf einen neuen gebrauchten 5er umsteigen.
Was ist denn mit Gas?
60.000 km ist schon ordentlich, da wuerde sich der Umbau schnell bezahlt machen!
Ein 97er oder 98er Baujahr darf es schon sein 
An einen Gasumbau habe ich auch schon gedacht allerdings müsste ich die Anlage ja auch wieder in das neue Auto umbauen. Bei Gas kommt allerdings wieder das Problem auf, dass ich nicht nur in Deutschland unterwegs bin bin sondern auch viel im Ausland und dort ist die Versorgung mit Autogas nicht immer Gewährleistet.
Ist den der Preis für den oben verlinkten 528i in Ordnung?
du fragtest ob 14000 ok ist - meines erachten zu teuer
habe vor über zwei jahren für meinen 97er 535ia limo mit vollaussatattung (xenon,leder,navi,telefon,sportsitze,klimatronic, skisack,tüv / au und inspektion neu blabla usw.) bei 88tkm 12000 bezahlt (nur pixelproblem aber welcher e39 hat die nicht)
und bei vernünftiger fahrweise lässt sich die karre unter 10L bewegen ( last tripp am pfingsten brandenburg --> karlsruhe 634km in 4:45 stunden trotz mehrere kleinerer staus mit 65liter super - will damit sagen sehr zügig bewegt)
sind halt billig wegen der grossen motorisierung aber bei vorwiegend autobahn ist da kaum ein unterschied zu nem 528/530/540
erst die diesel 525/530 bringen dann wieder enorme spritvorteile
ok ich auch etwas langsam
ging aber auch flott die antworten
der preis ist schwer in ordnung....würde zuschlagen