E39 Touring Heckwischwasserpumpe funzt nicht
ganz plötzlich ist die Heckwischwasserpumpe meines E39 Touring vFL ausgefallen.
Ansonsten funktioniert alles einwandfrei.
Sicherungen sind OK
Heckwischer funktioniert ohne Probleme
Pumpe ist OK (habe den Stecker von der Pumpe für die WSS aufgesteckt und getestet. Pumpe läuft, Wasser kommt an der Heckscheibe an)
Lenkstockschalter ist OK (wurde gegen einen getauscht, der funktioniert)
Habe auch bereits an sämtlichen Leitungen bzw. Steckverbindungen rumgewackelt um zu testen, ob dort irgendwo ein Kontaktproblem oder Kabelbruch vorhanden ist. Leider keine Besserung.
Jemand eine Idee, woran es liegen könnte?
Über welches Steuergerät wird die Pumpe angesteuert? (Grundmodul wurde auch schon auf verdacht getauscht)
Bin für jeden Tipp dankbar.
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6 Antworten
Hallo,
ich tippe mal darauf, dass du, so wie du die Sache hier geschildert hast,eine deftige Ohrfeige verdient hast.
Du schreist nach Hilfe, die Heckscheibenwasserpumpe ist ausgefallen" !
Dann schreibst du, die Pumpe läuft.
Sorry aber du schreibst hier ein Wirrwarr,, bist ja richtig in Panik.
Da du ein Touring fährst, tippe ich mal, dass du Familienvater bist,
und kein Teenager.. voll der Hektik macher...
Du hast was umgesteckt, Pumpe furzt, Wasser kommt an der Heckscheibe an.
Hast einen neuen Lenkstockschalter (Bedienteil) reingebaut, funzt nach deiner Aussage.
Ja, was kann es denn dann sein....
Ich nehme mal an,hellsehen kann ich nicht, daher nehme ich es mal an,
dass du den Stecker für WSS Windschutzscheibenwischer für hinten gesteckt hast,
und es hat funktioniert. Wenn du doch dabei warst, die Möglichkeit hattest,
warum nicht auch anders rum? Dann hättest du sehen können,ob ein Kabelbruch vorliegt,
oder nicht.
Da der Heckscheibenwischer furzt, schließe ich Kabelbruch oder sonstiges aus.
Tippe eher darauf, dass die Pumpe, welches auch funktioniert, nicht mit Strom versorgt wird.
Falls ich was Falsch verstanden haben sollte, dann tut es mir ganz und gar nicht leid.
Denn,aus dem was du geschrieben hast, kann man nur so viel verstehen.
Damit meine ich die Leitung die zur Heckpumpe geht, könnte beschädigt sein.
Zitat:
Original geschrieben von Ishakpasa
Hallo,
ich tippe mal darauf, dass du, so wie du die Sache hier geschildert hast,eine deftige Ohrfeige verdient hast.
Du schreist nach Hilfe, die Heckscheibenwasserpumpe ist ausgefallen" !
Dann schreibst du, die Pumpe läuft.
Sorry aber du schreibst hier ein Wirrwarr,, bist ja richtig in Panik.
Da du ein Touring fährst, tippe ich mal, dass du Familienvater bist,
und kein Teenager.. voll der Hektik macher...
Du hast was umgesteckt, Pumpe furzt, Wasser kommt an der Heckscheibe an.
Hast einen neuen Lenkstockschalter (Bedienteil) reingebaut, funzt nach deiner Aussage.
Ja, was kann es denn dann sein....
Ich nehme mal an,hellsehen kann ich nicht, daher nehme ich es mal an,
dass du den Stecker für WSS Windschutzscheibenwischer für hinten gesteckt hast,
und es hat funktioniert. Wenn du doch dabei warst, die Möglichkeit hattest,
warum nicht auch anders rum? Dann hättest du sehen können,ob ein Kabelbruch vorliegt,
oder nicht.
Da der Heckscheibenwischer furzt, schließe ich Kabelbruch oder sonstiges aus.
Tippe eher darauf, dass die Pumpe, welches auch funktioniert, nicht mit Strom versorgt wird.
Falls ich was Falsch verstanden haben sollte, dann tut es mir ganz und gar nicht leid.
Denn,aus dem was du geschrieben hast, kann man nur so viel verstehen.
Damit meine ich die Leitung die zur Heckpumpe geht, könnte beschädigt sein.
Also bei aller lieber, aber was das jetzt soll ist mir auch nicht so ganz klar. Ein Forenmitglied hat ein Problem, hat schon verschieden Dinge probiert, kommt nicht weiter und fragt nach Hilfe. Dafür sollte dieses Forum ja auch sein, oder?
Und dann bekommt er so eine unsinnige Antwort?? Also mir ist nicht ganz klar, wo der Themenstarter hier Panik oder Hektik macht. Das müsstes du mir jetzt mal erklären...Auch eine "schreien" nach Hilfe hab ich scheinbar überlesen. Demnach sind also 99% aller Fragen hier hektische Panikmache und sinnloses Geschreie nach Hilfe, oder was?
Mir ist auch nicht klar, was an der Beschreibung so dermaßen unverständlich ist, dass man Ohrfeigen verdient. Für mich scheint das alles recht vernünftig zu sein.
Sorry dass ich das sage, aber das einzig sinnvolle an deinem Beitrag ist, das man mal die Stromzufuhr der Heckpumpe gegenprüfen sollte. Und die Stecker noch einmal quertauschen.
Zitat:
Original geschrieben von cstelmach
Zitat:
Original geschrieben von Ishakpasa
Hallo,
ich tippe mal darauf, dass du, so wie du die Sache hier geschildert hast,eine deftige Ohrfeige verdient hast.
Du schreist nach Hilfe, die Heckscheibenwasserpumpe ist ausgefallen" !
Dann schreibst du, die Pumpe läuft.
Sorry aber du schreibst hier ein Wirrwarr,, bist ja richtig in Panik.
Da du ein Touring fährst, tippe ich mal, dass du Familienvater bist,
und kein Teenager.. voll der Hektik macher...
Du hast was umgesteckt, Pumpe furzt, Wasser kommt an der Heckscheibe an.
Hast einen neuen Lenkstockschalter (Bedienteil) reingebaut, funzt nach deiner Aussage.
Ja, was kann es denn dann sein....
Ich nehme mal an,hellsehen kann ich nicht, daher nehme ich es mal an,
dass du den Stecker für WSS Windschutzscheibenwischer für hinten gesteckt hast,
und es hat funktioniert. Wenn du doch dabei warst, die Möglichkeit hattest,
warum nicht auch anders rum? Dann hättest du sehen können,ob ein Kabelbruch vorliegt,
oder nicht.
Da der Heckscheibenwischer furzt, schließe ich Kabelbruch oder sonstiges aus.
Tippe eher darauf, dass die Pumpe, welches auch funktioniert, nicht mit Strom versorgt wird.
Falls ich was Falsch verstanden haben sollte, dann tut es mir ganz und gar nicht leid.
Denn,aus dem was du geschrieben hast, kann man nur so viel verstehen.
Damit meine ich die Leitung die zur Heckpumpe geht, könnte beschädigt sein.
Also bei aller lieber, aber was das jetzt soll ist mir auch nicht so ganz klar. Ein Forenmitglied hat ein Problem, hat schon verschieden Dinge probiert, kommt nicht weiter und fragt nach Hilfe. Dafür sollte dieses Forum ja auch sein, oder?
Und dann bekommt er so eine unsinnige Antwort?? Also mir ist nicht ganz klar, wo der Themenstarter hier Panik oder Hektik macht. Das müsstes du mir jetzt mal erklären...Auch eine "schreien" nach Hilfe hab ich scheinbar überlesen. Demnach sind also 99% aller Fragen hier hektische Panikmache und sinnloses Geschreie nach Hilfe, oder was?
Mir ist auch nicht klar, was an der Beschreibung so dermaßen unverständlich ist, dass man Ohrfeigen verdient. Für mich scheint das alles recht vernünftig zu sein.
Sorry dass ich das sage, aber das einzig sinnvolle an deinem Beitrag ist, das man mal die Stromzufuhr der Heckpumpe gegenprüfen sollte. Und die Stecker noch einmal quertauschen.
Bist du sein Verteidiger!?
Was hast du sinnvolles geschrieben?
Muss mich bei dir Lackaffe nicht rechtfertigen!
Mr. Robinhood..
Fu...
Kannst schreiben was du willst, werd dich ignorieren.
Fick dich ins Knie..
Ok, mein Anfangsthreat war nicht ganz vollständig. Sehe ich ein …
Ich habe die Stecker der beiden Wischwasserpumpen getauscht.
Den Stecker der Heckscheibenpumpe (HS-Pumpe) auf die Windschutzscheiben-Pumpe (WSS-Pumpe) und den Stecker der WSS-Pumpe auf die HS-Pumpe.
Betätige ich den Hebel für WSS, läuft die HS-Pumpe und Wasser kommt auf der HS an.
Betätige ich den Hebel für HS, passiert nichts. Demnach liegt keine Spannung am Stecker an.
Stecker zurückgetauscht auf original: wenn ich WSS betätige, funktioniert WSS. Betätige ich HS, passiert nichts.
Hallo,
nun Spannung messen oder fahr zum 
die nehmen, zu mindest mein nimmt für fehlerauslesen kein Cent.
Auch wenn, fehlerauslesen und Spannung messen wird nicht die Welt kosten.
Sicher schon mal Pumpe & Co. / Bedienteil sind in Ordnung.
Sicherung schon kontrolliert, und auch die Richtige?
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Ishakpasa
Sicher schon mal Pumpe & Co. / Bedienteil sind in Ordnung.
Sicherung schon kontrolliert, und auch die Richtige?
MFG
Naja, das Bedienteil ist noch nicht aus dem Schneider.
In keiner Stecker-Konstellation konnte bei Betätigung des HS-Wischers eine Pumpe zum Laufen gebracht werden...
Es kann immer noch die Sicherung oder ein Kabelbruch sein- aber genausogut auch der Schalter oder Steuergerät/Relais (wo auch immer der Pumpenstrom drüber läuft).
ghm