E60 520d springt nicht mehr an und zeigt diverse Fehlermeldungen
Hallo zusammen,
ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Vor ein paar Tagen hat mein E60 angefangen nicht mehr anzuspringen. Ein paar Tage davor sprang er nur ein mal nicht an und zeigte Fehlermeldung DBC ausgefalllen/ Fahrregelsystem, gemäßigt Fahren. Wir dachten zuerst es lag daran dass die Batterie so gut wie leer ist und das Auto deshalb Fehlermeldungen anzeigt so haben wir diese komplett aufgeladen, hat jedoch nicht gebracht. Mittlerweile zeigt er noch an (Geschwindigkeitsregelung ausgefallen, Anfahrassistenz inaktiv, Kraftstoffpumpe) ADAC weiß auch nicht woran es liegt meinte aber möglicherweise Injektoren. Hatte jemand das ähnliche Probiem dass über Nacht ein Haufen nicht zusammenhängender Fehlermeldungen entstanden ist und kann man an diesen Fehlermeldungen ansetzen oder ist das möglicherweise ein Problem am Steuergerät dass die Fehler angezeigt werden und der Motor nicht mehr anspringt? Vielen Dank im Vorraus für gute Ratschläge was das Problem an meinem E60 Sein könnte.
Beste Grüße
John
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Falls möglich, mal die Spannung der Batterie bei ausgeschalteten Motor und Bordcomputer messen (falls es der ADAC gemessen hat, welche Spannung ist gegeben?).
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Das spricht doch für die Batterie. Oder? Es ist noch immer die erste. Auto ist von 2007.
Ich bin gerade am recherchieren nach Lösungen. Schrauben ist gerade nicht möglich.
Danke schön mal für sämtliche Tips.
Wie wäre es mit messen?
Wie gesagt. Schrauben usw ist gerade nicht möglich.
Ich möchte erst mal alles recherchieren und was nicht al zu viel kostet gleich beschaffen so dass ich gleich loslegen kann, wenn ich zurück bin.
Eine Fehlerquelle kann ja der Raildrucksensor sein, worauf ich gestoßen bin.
Als erstes auslesen. Sonst bringt dir alles nichts...
Ich hatte das selbe Problem und es mittlerweile behoben. Es war wie schon beschrieben die Batterie. Ich habe eine neue Batterie gekauft und diese dann per Carly App angelernt. Danach waren alle Fehler beseitigt und alles funktionierte wieder wie gewohnt.
Mittlerweile habe ich aber das Problem, dass die Heizung nicht richtig heizt. Beim Auslesen mit Carly kommen die Meldungen:
"Glühkerze 1, Glühkerze 2, Glühkerze 3, Glühkerze 4 und elektrischer Zuheitzer"
Nachdem es ja in einem ziemlichen Desaster Enden kann, was meint ihr selber machen oder ab in die Werkstatt? Und was kommen da für kosten Ca. auf mich zu? Glühkerzen inkl. Steuergerät habe ich schon besorgt.
Für GK muss die ASB ab und wenn sie gut raus gehen ist das eigentlich easy, nur wenn die fest sind und die abreißt dann ist Shit angesagt.
Schau mal ob dein Auto die soll Betriebstemperarur erreicht. Dies hat nix mit GK zu tun sondern mit den Thermos.
Ich weiß das die Heizung nichts mit den Glühkerzen zu tun hat. Das Problem mit den Glühkerzen war nur vorher schon da bzw. hat es sich angekündigt und jetzt hat eben die Heizung auch ihren geist aufgegeben.
Eigentlich wollte ich es ja selber reparieren aber hab keine Lust das mir so ne blöde Kerze abreist.
Nachdem wahrscheinlich das Thermostat auch noch defekt ist würde ich einfach gerne wissen was für kosten in der Werkstatt auf mich zukommen könnten.
Was wäre denn die soll Betriebstemperatur und wie lese ich die aus? Carly? BC?
Danke und Liebe Grüße
Entweder im KI über das Servicemenü oder über Software wie Carly, RG, INPA usw.
um die 88° sind normal, mindestens muss er 75° erreichen um die Regeneration überhaupt frei zu schalten.
Es kann auch Luft im Kühlsystem sein das die Heizung ausfallen lässt.
Dann gibt es je nach Ausstattung ein Umschaltventil und oder Zuheizer/Standheizung.
Was wer wie verbaut hat kann ich so nicht sagen. Kommt wohl auch auf die Ausstattung an.
Vielleicht könne andere da mehr zu sagen.