E61 AGR Problem
Hallo Leute,
Ich bin neu hier aber lese schon lange in diesem Forum..und durch super Anleitungen von einigen habe ich vor paar Tagen meine Drosselklappen gegen Stöpsel getauscht...dabei gleich auch Glühkerzen und Glühkerzensteuergerät getauscht, weil im Fehlerspeicher drei hinterlegt waren...
Der eigentliche Grund war aber, dass ich immer wieder erhöhte Emissionen als Fehler bekam...und laut Fehlerspeicher war das Abgasrückführung....habe AGR gereinigt alles wieder montiert...aber an meinen Unterdruckschlauch war so eine Art Schelle montiert, um den Druck zu mindern oder ganz zu unterbinden...also alles wieder montiert...aber keine Leistung am Auto...maximal 2000 umdrehungen aber so als ob keine Turbo...habe mal Unterdruckschlauch abgezogen wieder volle Leistung...
Also was kann das sein?
Ach Sorry...fahre E61 530d Baujahr 2006...
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26 Antworten
Du meinst wohl Drallklappen gegen Blinddeckel getauscht :D
Wo soll diese "Klemmschelle" sein (siehe Bild)?
Wenn die Unterdruckleitung zum AGR nicht abgequetscht ist, läuft der Turbo nicht mehr und wenn Du die Leitung vom AGR abziehst, oder die Klemme wieder zu machst, läuft er wieder?
Ja gegen Blinddeckel ;)
Also es ist bei nummer 4 abgequetscht.. wenn ich den Schlauch drauf stecke bei AGR läuft Turbo nicht...wenn ich abziehe dann volle Leistung
Hab mal ne Foto gemacht
Mach das weg, das gehört da nicht hin. Irgend eine Bastelei von einem Vorbesitzer. Gut möglich das der Fehler dann weg ist. Ggf. nochmal Fehlerspeicher löschen lassen.
Also..grad probefahrt gemacht...
Schlauch mit klemme angesteckt= volle Leistung
Schlauch komplett abgesteckt= volle Leistung
Schlauch ohne klemme angesteckt= kein Leistung. bzw. Kein Turbo
Hab das Auto seit 3 monaten..bin bisher wahrscheinlich mit Klemme gefahren..
Dann hast du irgend einen Fehler im Unterdrucksystem. Vermutlich der Druckwandler oder das AGR Ventil. Solange du jedenfalls den Schlauch vom AGR abziehst und/oder die Klemme da dran hast, wirst du den Fehler mit den erhöhten Emissionen bekommen.
Kann ich irgendwie das überprüfen...zb ob das AGR Ventil arbeitet...oder soll ich auf Verdacht beides tauschen?
Ich glaube da hängt auch ein Schlauch vom Druckwandler lose...mit Schraube vorne dran...kann das sein...hat der Vorbesitzer soviel rumpfuscht?
Ja eine doppelhub Luftpumpe auf saugen anklemmen und dann sehen ob das Ventil öffnet, wenn man Unterdruck erzeugt. Allerdings ist das merkwürdig, da der turbo doch einen elektronischen ladedrucksteller haben sollte....
Was für eine Bastelstunde :)
Hast Du Zulassung 2006, aber evtl gebaut vor 09/2005?
Der Motor hätte zB Turbo mit Unterdrucksystem.
Gib mal Deine VIN hier ein und poste die Daten und Ausstattung
Hier zB wie Unterdrucksystem Turbo aussehen würde
Das hab ich auch schon überlegt. Die ersten ohne DPF waren ja noch mit U Druck...
Alsooo
Type NS71
Model 530d - EUR
Development Code E61
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M57/T2
Displacement 3.00
Power 170
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Schwarz 2 - 668
Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW
Production Plant DINGOLFING
Production Date 2005-11-22
216 Servotronic Servotronic
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten
851 Language Version German Sprachversion Deutsch
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
2NP M Lt/aly W. Double Spoke 135 M W.runfla M Lm R. Doppelspeiche 135 M Notlauf
205 Automatic Transmission Automatic Getriebe
235 Trailer-hitch With Removable Head Anhaengerkupplung,kopf Abnehmbar
261 Side Airbag For Rear Passengers Seitenairbag Fuer Fondpassagiere
300 Emergency Wheel Notrad
316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung
320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall
337 M Sport Package M Sportpaket
339 Satin Chrome Shadow Line
386 Roof Rail Dachreling
4M3 Interior Trim.fini. Alu. Cube Pure Interieurleiste Alu Cube Pure
402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
428 Warning Triangle Warndreieck
430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend
442 Cupholder Getraenkehalter
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar
464 Skibag Skisack
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
522 Xenon Light Xenon-licht
524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht
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536 Auxiliary Heating Standheizung
540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung
563 Lights Package Lichtpaket
6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
610 Head Up Display Head-up Display
612 Bmw Assist Bmw Assist
616 Bmw Online Bmw Online
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633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch.
672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach
676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
698 Area-code 2 Area-code 2
704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk
710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad
715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket
735 Basicpackage Basicpackage
775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung
8SP Cop Control Cop Steuerung
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur
9AA External Skin Protection Aussenhautschutz
9BD Businesspackage Businesspackage
ja ein ziemlicher Pfusch.....eine Frage...
was passiert eigentlich wenn ich jetzt so weiter fahre? hat es irgendwie einen Schaden?
Bei Gelegenheit werde ich mal den Druckwandler tauschen, samt Unterdruckschläuche...
wo muss dann der gelb schwarze Schlauch hin, wo jetzt die Schraube steckt?
Nein. Ist eigentlich besser für den Motor wenn er seinen eigenen Dreck nicht fressen muss. Aber TÜV gibbet so auf jeden Fall nicht.