E63 AMG Freischaltung auf 300km/h angeblich nicht nachträglich möglich!!
Anbei die Email, die ich heute bekommen habe!! Ich kann es nicht glauben!!:mad::mad::mad:
Bitte widerlegt das jemand!!
Dear Mr. Skoufis,
Thank you for your enquiry via Mr. Ni.....g.
Unfortunately we do not offer the after-market change of the speed limit because we are not able
to change the vehicle´s registration documents (e. g. the "Certificate of Conformity").
Since it will be illegal to change the speed limiter without changing the vehicle´s documents,
we are sorry that we can not offer htis option.
In case you have any questions, please contact us.
Kind regards,
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von SEIDT-PERFORMANCE
Hallo
Es gibt doch genügend Tuner die auf 280 km/h bzw 300 km/h verschieben oder die Sperre ganz aufheben meist zu einem relativ günstigen Preis
Gruß Mark
Mit dem unbedeutetendem Nebeneffekt des Verlustes der kompletten Anschlussgarantie und dem mglw. Verlust der Garantie. Saugeil bei einem Fahrzeug von 130-150.000€...
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18 Antworten
Lass doch einfach die Papiere mit ändern, dann geht es doch.
Gruß
Ulicruiser
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Lass doch einfach die Papiere mit ändern, dann geht es doch.
Gruß
Ulicruiser
Ist das sicher, wer sagt das??
Wo hast Du das angefragt? Direkt in Affalterbach?
Ich würde auch mal direkt bei AMG anfragen.
Ansonsten gibt es etliche Firmen, die diese Sperre aufheben.
Bei AMG gibt es das Performance Studio, wenigstens dort sollte es möglich sein, die Vmax-Sperre nach oben zu verschieben. Einfach mal direkt in Affalterbach fragen.
Limousine oder T-Modell?
Die Limousine läßt sich auf 300, das T-Modell auf 280km/h verschieben - egal ob "ab WerK" oder nachträglich. Das ist ausschließlich im Performance Studio in Affalterbach möglich (wenn nicht ab Werk bereits so codiert), es gibt aber natürlich länderspezifische Auflagen - das hängt aber nicht an AMG sondern an den Zulassungsregelungen der Länder.
Hallo
Es gibt doch genügend Tuner die auf 280 km/h bzw 300 km/h verschieben oder die Sperre ganz aufheben meist zu einem relativ günstigen Preis
Gruß Mark
Zitat:
Original geschrieben von SEIDT-PERFORMANCE
Hallo
Es gibt doch genügend Tuner die auf 280 km/h bzw 300 km/h verschieben oder die Sperre ganz aufheben meist zu einem relativ günstigen Preis
Gruß Mark
Mit dem unbedeutetendem Nebeneffekt des Verlustes der kompletten Anschlussgarantie und dem mglw. Verlust der Garantie. Saugeil bei einem Fahrzeug von 130-150.000€...
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Zitat:
Original geschrieben von SEIDT-PERFORMANCE
Hallo
Es gibt doch genügend Tuner die auf 280 km/h bzw 300 km/h verschieben oder die Sperre ganz aufheben meist zu einem relativ günstigen Preis
Gruß Mark
Mit dem unbedeutetendem Nebeneffekt des Verlustes der kompletten Anschlussgarantie und dem mglw. Verlust der Garantie. Saugeil bei einem Fahrzeug von 130-150.000€...
Genau diesen Kommentar habe ich mir verkniffen, aber Du sprichst mir aus der Seele. Danke.
beebymurphy
Hinzu kommt: Die werkseitige Vmax-Verschiebung auf 300km/h beim 212.077 ist an verschiedene Ausstattungen gebunden! So beinhaltet Code 250 "AMG Driver's Package" unter anderem Teile des P09: Rollo für das Heckfenster, elektrisch. Warum ist das so? Für die Vmax-Verschiebung muss zwingend die Spoilerlippe auf dem Heckdeckel montiert werden. Dadurch wird die dritte Bremsleuchte verdeckt. Mercedes hat nun eine neue Hutablage konstruiert, die die dritte Bremsleuchte höher setzt. Diese Version gibt es jedoch nur mit Heckrollo.
Würde die Vmax also bei einem Fahrzeug ohne Spoilerlippe nachgerüstet, müsste diese nachgerüstet werden. Da diese aber die Bremsleuchte verdecken würde, muss auch die Hutablage getauscht werden. Das Ganze wird sackteuer.
Von daher: Entweder direkt Vmax oder halt für immer ohne.
Hallo zusammen, wollte nur mal dazu sagen das es möglich ist die Vmax nachträglich zu Erhöhen.
Waren bislang auch der Meinung das es nur über einen Tuner geht, geht aber auch über die Star Diagnose.
Gruß Stephan
Ganz alter Hut (klappt übrigens auch bei den normalen V8 (ohne AMG)). Mit deinen kommerziellen Interessen hier allerdings Werbung zu machen ist dann doch ein neuer Beitrag zum Forum.
Ich würde allerdings mal darüber nachdenken, warum die verschobenen Fahrzeuge die Hecklippe haben...nicht das einen das Heck bei einer Vollbremsung aus 300 überholt!
hmm. wenn jemand freundlich daherkommt und seine stardiagnose in der signatur anpreist, ist das doch nicht grundsätzlich anrüchig. zumal einige hier immer mal wieder stardiagnose-menschen suchen. benzsport wohnt ja in berlin, markusjoy in bonn. also ist das doch nicht so verkehrt. daß die freischaltung so funktioniert wußte vielleicht nicht jeder.
hmm, die gummilippe. wieviel abtrieb traust du der in ihrer position bei der größe zu?
Genug, dass die Fuhre stabil wird. Ich hatte beim Vectra C vor 10 Jahren das Problem, dass der Wagen über 230 km/h extrem instabil auf der Hinterachse wurde. Opel bat mit dann eine große Hecklippe an (später Serie beim OPC) und Ruhe war!