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Eco-Pro-Anzeige

BMW 5er F10
Themenstarteram 11. Februar 2013 um 19:52

Hallo,

ich bin heute das erste mal meinen F10 mit dem Schlüssel meiner Frau gefahren und habe dabei festgestellt, dass die Eco-pro-Anzeige (im Drehzahlmesser) bei ihr anders aussieht als bei mir:

Mit ihrem Schlüssel sehe ich links das Batteriesymbol, danach die Anzeige des Verbrauchs mit

Skalierung 0, 5, 10, 15....Liter.

Bei meinem Schlüssel steht links auch das Batteriesymbol, die darauf folgende Skala hat jedoch

keinerlei Einteilung.

Ich habe bereits die Eco-pro-Konfiguration durchgesehen, jedoch nichts gefunden, wo man das Aussehen der Anzeige ändern könnte.

Weiss jemand hier wo und wie man das einstellen kann?

KH

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43 Antworten
am 11. Februar 2013 um 21:05

Bei Eco pro gibt es keine Skalierung.

Vielleicht ist mit ihrem Schlüssel kein Eco pro aktiv.

Denn das batteriesymbol ist doch eh immer da, unabhängig vom Modus.

Allerdings wäre mir neu, dass der Modus aufm Schlüssel gespeichert bleibt, den muss man doch immer neu aktivieren.

Es ist doch möglich, bei eco pro Modus den Verbrauch in der Skalierung 5,10 usw. anzeigen zu lassen.

Ich weiss nur nicht mehr, wie ich es gemacht habe. Bei mir ist die Skalierung nun dauerhaft im eco pro Modus vorhanden, also automatisch nach jedem Start !

Man kann die Eco Pro Darstellung im Display unterhalb des Tachos dauerhaft abstellen, sodass die normale Skala immer angezeigt wird, auch wenn man mit Eco Pro fährt. Dies ist in den Anzeige-Optionen des Display via IDrive einstellbar.

Themenstarteram 12. Februar 2013 um 10:16

Zitat:

Original geschrieben von finsti

Man kann die Eco Pro Darstellung im Display unterhalb des Tachos dauerhaft abstellen, sodass die normale Skala immer angezeigt wird, auch wenn man mit Eco Pro fährt. Dies ist in den Anzeige-Optionen des Display via IDrive einstellbar.

Kannst du mir einen Hinweis geben wie das eingestellt werden kann? Ich habe es nicht gefunden.

Als Anlage Fotos wie das bei meinem Fahrzeug aussieht.

Foto 1: Ansicht bei Einstellung Comfort (bei beiden Schlüsseln gleich)

Foto 2: Ansicht Eco-pro mit dem Schlüssel meiner Frau

Foto 3: Ansicht Eco-pro mit meinem Schlüssel

Comfort
Ecopro1
Ecopro2

Ist bei dem Eco-Pro Bild 2 der Haken bei Geschwindigkeitslimit gesetzt?

Edit: Hab kein besseres Bild gefunden.. http://www.motortrader.com.my/.../ECO-PRO-Mode.jpg

sind da beide Haken gesetzt?

Themenstarteram 12. Februar 2013 um 10:24

Zitat:

Original geschrieben von 5teph

Ist bei dem Eco-Pro Bild 2 der Haken bei Geschwindigkeitslimit gesetzt?

nein

KH

Zitat:

Original geschrieben von karl.napp

Zitat:

Original geschrieben von 5teph

Ist bei dem Eco-Pro Bild 2 der Haken bei Geschwindigkeitslimit gesetzt?

nein

KH

Dann ist es kein Wunder, dass die Anzeige anders ist... :)

Themenstarteram 12. Februar 2013 um 11:52

Zitat:

Original geschrieben von 5teph

Zitat:

Original geschrieben von karl.napp

 

nein

KH

Dann ist es kein Wunder, dass die Anzeige anders ist... :)

Da der Haken in beiden Profilen nicht gesetzt ist, kann das auch nicht der Grund sein.

Ich habe die Ursache jedoch mittlerweile selbst gefunden:

Wenn unter "Einstellungen, Infodisplay" der Haken bei EcoPro-Anzeige gesetzt ist, sieht es wie in Bild 3 aus, wenn der Haken fehlt, sieht es wie in Bild 2 aus.

KH

Hat denn schon jemand eine reelle Spritersparnis feststellen können? Habe den Eco-Pro Modus paarmal ausprobiert, aber ausser dass die Karre dann überhaupt nicht mehr geht, merk ich nichts. Die angezeigte Reichweitenverlängerung habe ich in meinen Tankrechnungen nicht wiederfinden können. Rein gefühlsmässig kann ich, wenn ich den rechten Fuss etwas lupfe, das gleiche Resultat auch in den anderen Modi erreichen.

Meine Stammstellung ist Fahrwerk in SPORT und Automatik in COMFORT. Kann dass Getriebe jederzeit mit einem Linksruck des Wahlhebels in SPORT bringen. Funktionniert soweit ganz gut, ausser dass nach Motorabstellen das Fahrwerk wieder in COMFORT zurückfällt und ich beim nächsten Motorstart es wieder in SPORT stellen muss. Nachfragen beim :) bezüglich Änderung der Default Position sind bis heute unbeantwortet geblieben.

Hallo Leute,

zur Frage der Verbrauchsminderung im EcoPro Modus: Bei meinem F11 2L Diesel sind es immer zwischen 0,2 und 0,4 Liter weniger im Schnitt.

Auf der AB eher 0,2 in der Stadt eher 0,4.

Grüße VC

Zitat:

Original geschrieben von vectracarlo

Hallo Leute,

zur Frage der Verbrauchsminderung im EcoPro Modus: Bei meinem F11 2L Diesel sind es immer zwischen 0,2 und 0,4 Liter weniger im Schnitt.

Auf der AB eher 0,2 in der Stadt eher 0,4.

Grüße VC

Wie hast du das denn rausgefunden? Fährst du einen vollen Tank im Eco-Pro Modus, und den nächsten im Comfort oder Sport....

Eine Anzeige wo man die wahre Spritersparnis direkt oder in Prozente ablesen kann wäre vielleicht dienlicher als die Anzeige der Reichweitenverlängerung. Ich kann dir nämlich nicht sagen ob sich die RW-Verlängerung auf die aktuelle zu fahrende Wegstrecke bezieht, oder auf einen vollen Tank. :confused:

Zitat:

Original geschrieben von Birddog

Zitat:

Original geschrieben von vectracarlo

Hallo Leute,

zur Frage der Verbrauchsminderung im EcoPro Modus: Bei meinem F11 2L Diesel sind es immer zwischen 0,2 und 0,4 Liter weniger im Schnitt.

Auf der AB eher 0,2 in der Stadt eher 0,4.

Grüße VC

Wie hast du das denn rausgefunden? Fährst du einen vollen Tank im Eco-Pro Modus, und den nächsten im Comfort oder Sport....

Eine Anzeige wo man die wahre Spritersparnis direkt oder in Prozente ablesen kann wäre vielleicht dienlicher als die Anzeige der Reichweitenverlängerung. Ich kann dir nämlich nicht sagen ob sich die RW-Verlängerung auf die aktuelle zu fahrende Wegstrecke bezieht, oder auf einen vollen Tank. :confused:

Hallo Birddog,

ich fahre immer 1 volle Tankfüllung im jeweiligen Modus.

Immer die selbe Strecke. Von daher dürfte meine Rechnung recht genau sein.

BC zeigt immer 0,1 bis 0,2 /100 zu viel an, in Realität sind es dann immer zwischen 5,6 und 6,4 auf 100.

Wie das mit der Berechnung der Bonusreichweite funktioniert weiß ich auch nicht.

Auf welcher Datenbasis dies geschieht, keine Ahnung....

Grüße VC

Zitat:

Original geschrieben von vectracarlo

Zitat:

Original geschrieben von Birddog

 

Wie hast du das denn rausgefunden? Fährst du einen vollen Tank im Eco-Pro Modus, und den nächsten im Comfort oder Sport....

Eine Anzeige wo man die wahre Spritersparnis direkt oder in Prozente ablesen kann wäre vielleicht dienlicher als die Anzeige der Reichweitenverlängerung. Ich kann dir nämlich nicht sagen ob sich die RW-Verlängerung auf die aktuelle zu fahrende Wegstrecke bezieht, oder auf einen vollen Tank. :confused:

Hallo Birddog,

ich fahre immer 1 volle Tankfüllung im jeweiligen Modus.

Immer die selbe Strecke. Von daher dürfte meine Rechnung recht genau sein.

BC zeigt immer 0,1 bis 0,2 /100 zu viel an, in Realität sind es dann immer zwischen 5,6 und 6,4 auf 100.

Wie das mit der Berechnung der Bonusreichweite funktioniert weiß ich auch nicht.

Auf welcher Datenbasis dies geschieht, keine Ahnung....

Grüße VC

Hallo Carlo,

Ja, Danke für Info! Da musst du aber ein eisernes Durchhaltevermögen haben um einen ganzen Tank nur im Eco-Pro zu verfahren... Respekt!

Vielleicht tummeln sich hier noch paar Kollegen die mehr über die Bonusreichweite wissen.... :rolleyes:

Ciao,

Phil

@Themenstarter:

Die entsprechende Einstellung...

Menupunkt
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