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Edition One 16V - Neuaufbau November 2012
Hallo,
habe vor meinen Edition One komplett neu aufzubauen.
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich ihn komplett Original lassen soll, oder ob ich was verbauen soll wie Bilstein Gewindefahrerk, BBS RS Felgen, Motorleistung steigern wie andere Nocken, Fächerkrümmer und so sachen, (Digifant 1 ist seit 1 Monat verbaut und läuft TOP!) etc. Das übliche dezente tuning halt.
Das ist zwar kein verbasteln, aber eine H-Zulassung werde ich damit in 8 Jahren bestimmt nicht bekommen oder was meint ihr ??
MfG Andreas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von John-Mac-Dee
WOOOOOW, dicken Respekt dafür. Was für eine krasse Arbeitsleistung, schön penibel und sauber durchgezogen. Nice! Sowas sieht man gerne.
Sowas höre/lese ich gerne!
Sonst bekomme ich nur negatives zu hören, wie z.B. : Wieso steckst du so viel Geld in so ein altes Auto. Wieso gerade ein Golf ?
Mein Gott... Jedem das seine. Und das ist ja wohl meine Sache was ich mit meinem Geld mache. Ist eben mein Hobby und mir machts Spaß!
Grüße
Andreas
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72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Hallo,
habe vor meinen Edition One komplett neu aufzubauen.
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich ihn komplett Original lassen soll, oder ob ich was verbauen soll wie Bilstein Gewindefahrerk, BBS RS Felgen, Motorleistung steigern wie andere Nocken, Fächerkrümmer und so sachen, (Digifant 1 ist seit 1 Monat verbaut und läuft TOP!) etc. Das übliche dezente tuning halt.
Das ist zwar kein verbasteln, aber eine H-Zulassung werde ich damit in 8 Jahren bestimmt nicht bekommen oder was meint ihr ??
MfG Andreas
Felgen und Fahrwerk kann man ja ändern, ohne dass es gleich "verbastelt" ist. Etwas Motortuning kann man auch noch betreiben. Aber sobald du irgendwelche Diffusoren und Spoiler aus dem Zubehör dranbastelst oder M3 Spiegel oder sonst was, dann hört der Spaß auf.
Also dezent kann man schon was machen, aber es sollte der Original-Look beibehalten werden.
Wegen der H-Zulassung weiß ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Hallo,
habe vor meinen Edition One komplett neu aufzubauen.
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich ihn komplett Original lassen soll, oder ob ich was verbauen soll wie Bilstein Gewindefahrerk, BBS RS Felgen, Motorleistung steigern wie andere Nocken, Fächerkrümmer und so sachen, (Digifant 1 ist seit 1 Monat verbaut und läuft TOP!) etc. Das übliche dezente tuning halt.
Das ist zwar kein verbasteln, aber eine H-Zulassung werde ich damit in 8 Jahren bestimmt nicht bekommen oder was meint ihr ??
MfG Andreas
Felgen und Fahrwerk kann man ja ändern, ohne dass es gleich "verbastelt" ist. Etwas Motortuning kann man auch noch betreiben. Aber sobald du irgendwelche Diffusoren und Spoiler aus dem Zubehör dranbastelst oder M3 Spiegel oder sonst was, dann hört der Spaß auf.
Also dezent kann man schon was machen, aber es sollte der Original-Look beibehalten werden.
Wegen der H-Zulassung weiß ich nicht.
Also denn müll den du da aufgelistest hast, der kommt auf garkeinen fall dran! :-D
Der Original-Look wird auf jeden fall bleiben das ist zu 100% klar, denn welcher idiot verbastelt einen Edition One 16V ? Gibt aber leider bestimmt einige.
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Also denn müll den du da aufgelistest hast, der kommt auf garkeinen fall dran! :-D
Der Original-Look wird auf jeden fall bleiben das ist zu 100% klar, denn welcher idiot verbastelt einen Edition One 16V ? Gibt aber leider bestimmt einige.
Es gibt genug Leute. Also solange du den originalen Lack oder originale Bestandteile der Karrosserie nicht wegschmeißt oder durch "tuning" zerstörst, geht doch alles in Ordnung. Es ist doch immer gut zu wissen, dass man den in null-komma-nix wieder auf komplett original umrüsten kann.
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Also denn müll den du da aufgelistest hast, der kommt auf garkeinen fall dran! :-D
Der Original-Look wird auf jeden fall bleiben das ist zu 100% klar, denn welcher idiot verbastelt einen Edition One 16V ? Gibt aber leider bestimmt einige.
Es gibt genug Leute. Also solange du den originalen Lack oder originale Bestandteile der Karrosserie nicht wegschmeißt oder durch "tuning" zerstörst, geht doch alles in Ordnung. Es ist doch immer gut zu wissen, dass man den in null-komma-nix wieder auf komplett original umrüsten kann.
Das stimmt. Also jetzt hat er die Farbe LA9V Brilliant Schwarz Metallic. Lackieren will ich ihn in LC3U Dark Burgundy Perleffekt. Ist ja auch der Edition One Lack.
Der grung des neuaufbaus ist halt das er markellos werden soll. Dann wird er aber auch nur noch bei schönem Wetter bewegt.
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Es gibt genug Leute. Also solange du den originalen Lack oder originale Bestandteile der Karrosserie nicht wegschmeißt oder durch "tuning" zerstörst, geht doch alles in Ordnung. Es ist doch immer gut zu wissen, dass man den in null-komma-nix wieder auf komplett original umrüsten kann.
Das stimmt. Also jetzt hat er die Farbe LA9V Brilliant Schwarz Metallic. Lackieren will ich ihn in LC3U Dark Burgundy Perleffekt. Ist ja auch der Edition One Lack.
Der grung des neuaufbaus ist halt das er markellos werden soll. Dann wird er aber auch nur noch bei schönem Wetter bewegt.
Ist dann aber ein seltener EO 16v den du hast. Denn 90% der EOs wurden in Darkburgundy lackiert.
Das mit der Lackierung würde ich mir nochmal überlegen, denn Brilliantschwarz met. ist eine sehr schöne Farbe.
Makellos wird schwer, aber nicht unmöglich mit viel Geld und Motivation/Können.
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Das stimmt. Also jetzt hat er die Farbe LA9V Brilliant Schwarz Metallic. Lackieren will ich ihn in LC3U Dark Burgundy Perleffekt. Ist ja auch der Edition One Lack.
Der grung des neuaufbaus ist halt das er markellos werden soll. Dann wird er aber auch nur noch bei schönem Wetter bewegt.
Ist dann aber ein seltener EO 16v den du hast. Denn 90% der EOs wurden in Darkburgundy lackiert.
Das mit der Lackierung würde ich mir nochmal überlegen, denn Brilliantschwarz met. ist eine sehr schöne Farbe.
Makellos wird schwer, aber nicht unmöglich mit viel Geld und Motivation/Können.
Echt ? Wusste ich garnicht. Danke dafür. Also ich will ihn in Dark Burgundy lackieren lassen weil mir die Farbe halt so sehr gefällt. Aber viel ausstattung hat er nicht. EFH´s, ZV, Elektrisch- und beheizbare Spiegel hat er nicht. ABS ja und Klima "hatte" er, die musste wegen der Digifant 1 G60 Motorelektronik weichen, aber das war nicht der einzigste grund. War halt auch ein sprit- und leistungsfresser.
Aber EFH´s und ZV will ich nachrüsten (natürlich original).
Das der neuaufbau teuer wird ist mir klar aber das ist es mir auf jeden fall wert!
Anscheinend soll das mit den 90% so stimmen. Selbst nachgezählt habe ich natürlich nicht.
Finde es eigentlich schade, aber musst du entscheiden. Sich extra eine neue Basis anzuschaffen, nur dass der eine ausm Forum glücklich ist, ist ja auch sinnlos.
Sonderausstattung nachrüsten ist aufjedenfall ein guter Ansatz. Lieber mehr in originale Ausstattung und Komfort investieren, wie in Standlichtringe und M3-Spiegel ;P
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Anscheinend soll das mit den 90% so stimmen. Selbst nachgezählt habe ich natürlich nicht.
Finde es eigentlich schade, aber musst du entscheiden. Sich extra eine neue Basis anzuschaffen, nur dass der eine ausm Forum glücklich ist, ist ja auch sinnlos.
Sonderausstattung nachrüsten ist aufjedenfall ein guter Ansatz. Lieber mehr in originale Ausstattung und Komfort investieren, wie in Standlichtringe und M3-Spiegel ;P
Wahre worte :-)
Gibt es da Preisunterschiede bei den beiden Lacken ? Eine neulackierung in Darkburgundy soll laut einem Lackierer ca. 3000 € kosten.
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Anscheinend soll das mit den 90% so stimmen. Selbst nachgezählt habe ich natürlich nicht.
Finde es eigentlich schade, aber musst du entscheiden. Sich extra eine neue Basis anzuschaffen, nur dass der eine ausm Forum glücklich ist, ist ja auch sinnlos.
Sonderausstattung nachrüsten ist aufjedenfall ein guter Ansatz. Lieber mehr in originale Ausstattung und Komfort investieren, wie in Standlichtringe und M3-Spiegel ;P
Wahre worte :-)
Gibt es da Preisunterschiede bei den beiden Lacken ? Eine neulackierung in Darkburgundy soll laut einem Lackierer ca. 3000 € kosten.
Ich kann mir schon vorstellen, dass Darkburgundy etwas teurer ist.. da es sich ja laut dem Lacknamen "Darkburgundy Perleffekt" um Perleffekt-Lack handelt. Ob es aber tatsächlich Perleffekt ist, weiß ich natürlich nicht. Brilliantschwarz met. ist meinem Wissen nach kein "Spezial- oder Effektlack" und wird dadurch etwas billiger sein.
Das muss dir aber einer sagen, der da Ahnung von hat. Aber ausschließen würde ich es nicht.
der brilliantschwarze lack ist auf jeden fall original. schau mal hier rein. dort sind alle lackierungen vom edition one aufgelistet. 
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Wahre worte :-)
Gibt es da Preisunterschiede bei den beiden Lacken ? Eine neulackierung in Darkburgundy soll laut einem Lackierer ca. 3000 € kosten.
Ich kann mir schon vorstellen, dass Darkburgundy etwas teurer ist.. da es sich ja laut dem Lacknamen "Darkburgundy Perleffekt" um Perleffekt-Lack handelt. Ob es aber tatsächlich Perleffekt ist, weiß ich natürlich nicht. Brilliantschwarz met. ist meinem Wissen nach kein "Spezial- oder Effektlack" und wird dadurch etwas billiger sein.
Das muss dir aber einer sagen, der da Ahnung von hat. Aber ausschließen würde ich es nicht.
Genau. Das hab ich mir auch gedacht, aber gerade der schöne effekt in der Sonne gefällt mir richtig.
Mir geht es jetzt eigendlich nicht darum was seltener ist, aber ich denke ich steige auf Darkburgundy um.
Zitat:
Original geschrieben von F&I-GTD
der brilliantschwarze lack ist auf jeden fall original. schau mal hier rein. dort sind alle lackierungen vom edition one aufgelistet.
Die Seite kenne ich. :-)
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Aber EFH´s und ZV will ich nachrüsten (natürlich original).
Das der neuaufbau teuer wird ist mir klar aber das ist es mir auf jeden fall wert!
Genau das habe ich auch hinter mir, auch bei einem EO, aber beim 8V. Kannste ja mal in meinen Blog nachschauen Da ist der ganze Kabelstrang von der ZV und EASP zu sehen, die EFH´s gehen sehr gut zu verbauen!
Zitat:
Original geschrieben von GTI-2
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf2GTI16V1.8
Aber EFH´s und ZV will ich nachrüsten (natürlich original).
Das der neuaufbau teuer wird ist mir klar aber das ist es mir auf jeden fall wert!
Genau das habe ich auch hinter mir, auch bei einem EO, aber beim 8V. Kannste ja mal in meinen Blog nachschauen
TOP Edition One! :-) Die dicken Endrohre hätte ich zwar nicht genommen aber es muss ja dir gefallen ist ja auch dein Auto ;-)
Hast die Fensterheber neu gekauft ?