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einmaliges starkes metallisches krachen vorderachse
hallo ich habe seit kurzem an der vorderachse beim lenken ein unregelmäßig auftretendes sehr deutliches metallisches krachen, wie als schlägt man mit einem hammer auf metall, was könnte das sein?
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30 Antworten
Guden,nimm dir eine zweite person die innen lenkt während du die federn vorne links und rechts jeweils berührst.ist dann da so ein "blong" geräusch zu hören und gleichzeitig ein ruppen an der feder zu spühren ist dein domlager defekt.
Zitat:
Original geschrieben von kistekay
deutliches metallisches krachen,
...nur beim Fahren oder auch wenn du im Stand lenkst?
Hört sich für mich auch nach festgegammelten Domlagern an! 
bis jetzt tritt es nur auf, wenn ich das fahrzeug bewege, ganz langsames bewegen reicht aber
Ja denn die Domlager tauschen. Kannst ja den Vorderwagen entlasen, dann wirst du merken das es weg ist 
brauch ich einen federspanner? und kann ich die stoßdämpfer einfach rausnehmen oder muss ich wegen der spur den achsschenkel dran lassen und mit ausbauen?
Löse oben die Zentralmutter, dann Feder mit einem Federspanner soweit spannen, bis das Domlager lose ist. Nun Mutter runter und Domlager aus dem Radkasten nehmen. Kann sein das du die Kolbenstange von oben nach unten drücken musst, dann gehsts besser. Unten alles so lassen, dann brauchst nichts einstellen.
Neues Domlager rein und alles wieder rückwärts. Klappt ganz gut. Besser ist ne zweite Person, um die Kolbenstsnge runter zu drücken (mit der Stange oder ähnlichem )(nicht mit der Zange). Dann lässt sich das einfacher einfädeln.
Gruß Wester
um das domlager runterzunehmen, muss ich da nicht so eine komische geschlitzte schraube lösen?
Richtig, die passende Nuss dafür kann man sich entweder in der Werke um die Ecke ausleihen, oder einfach mit den Federbeinen dorthin gehen, und schnell wechseln lassen.
also muss ich die beine doch rausnehmen, wenn ich nicht so eine nuss habe?
Die ganzen Federbeine mit Radlagergehäuse rausnehmen ist doch auch kein so großer Akt, und vorallem muss man hinterher nicht den Sturz neu einstellen.
ja das passt schon, wenn man es im eingebauten zustand hinbekommt, wäre auch nicht schlecht gewesen... weiß jemand wie die nuss für die schraube heißt?
Geht auch und wenn du die ganz raus nimmst musst du wieder einstellen lassen die Nuss für die schlitz Mutter ist günstiger ,die Mutter kannst du auch vorsichtig mit einen Körner oder Schraubendrehe und Hammer lösen ,nur auf das gewinde aufpassen !
Wenn man die Sturzschrauben nicht öffnet, muss man hinterher auch nichts einstellen.
Wegen der Nuss, die haben normal die freien Werkstätten, oder der da, oder Du sagst, wo Du herkommst, vielleicht kann Dir ja jemand hier helfen.