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Elektrikprobleme nach Totalausfall. Tankanzeige geht nicht mehr.
Hallo Liebe Leute,
lange Zeit hatte ich Ruhe und nun hats mal ordentlich geknallt.
Also es fing letztes Jahr Im Oktober an, dass der Dicke mir sagte ich solle doch mal
meine Anhängerbeleuchtung prüfen. Also schaute ich nach hinten und stellte fest,
dass dort kein Anhänger dran hing. Aber nicht so wild das schnelle geblinke im
Cockpit nervte nur ein wenig. Ich konnte keine äußeren Beschädigungen feststellen.
Ich lebte erst mal damit. (Stand heute evtl. Trailermodul im Sack)
Dann im Dezember war ich nach Feierabend auf dem Weg nach Haus und habe noch
kurz um Vorräte zu kaufen am Laden angehalten und eingekauft. Ich komme wieder
Auto springt nicht an. Nach zwei drei Versuchen sprang es dann an, aber ich hatte
ne kleine Disco am Leuchten und Drehzahl- und Tachoanzeige tot und die Servo ist
auch ausgestiegen. Ich hab das Auto dann so noch mit Viel kraft in den Armen bis
zur Scheune bringen können und dort stand es dan bis Anfang Januar.
Dann kam der Tag wo ich mal Zeit hatte mich damit zu beschäftigen und siehe da
Totalausfall. Kein starten möglich und mit OP-Com auch keine Verbindung möglich.
Nach jeder Menge Widerstandmessungen bin ich dann so ziemlich zum Schluss am
Getriebesteuergerät gelandet und als ich dieses vom Stecker abzog, wunderte es
mich nicht, das hier nix mehr läuft.
Da hat wohl, warum auch immer, ziemlich lang Wasser im Oberen Stecker gestanden
und dort sind zwei drei Pins einfach mal weggerostet. Also habe ich mal nen gebrauchtes
Getriebesteuergerät besorgt und dachte ich könnte die abgefaulten Pins aus dem Stecker
rauspopeln, aber beim Zerlegen des Stecker musste ich dann feststellen, das die nicht
mehr zu gebrauchen war. Also auch noch iwo nen Stecker finden, was gar nicht so einfach
war und den dann angelötet und siehe da Auto läuft wieder.
Ein bisschen Hoffnung das die Anhängerproblematik auch weg ist, aber die ist leider geblieben.
Dort habe ich dann einfach mal den Zwischenstecker im Kofferraum getrennt, doch das Problem
blieb bestehen. Dann habe ich das Kabel vom REC abgezogen und das Problem war immer noch
da. Dann entfernte ich das Trailermodul und der Fehler war nicht mehr da. as ja auch normal
sein sollte. So tippe ich hier nun auf ein Defekt im Trailemodul. So bestellte ich auch Dieses.
Jetzt habe ich aber noch ein neues Problem dazu bekommen und zwar möchte meine Tankanzeige
nicht mehr.
Instrument sagt U2139-71 Ungültiges Cim Signal und P460-71 Sensor Krafstoffstand Signal nicht
im Sollbereich.
und ECU sagt P0460-05 Sensor Krafstoffstand Circuit High Input.
Da ich schon so einiges an Signumteile zu liegen habe. Habe ich zum Ausschluss schon eimal das Cim
und das ECU einmal getauscht. Diese Fehler bleiben.
Ich habe die Sensorleitung vorn am Ecu auf kurzschluss untereinander und auf Masse geprüft.
Kein Fehler festzustellen. Der Widerstand lag bei dreiviertel vollem Tank bei 88 Ohm. Das sollte nach Prüfplan auch passen.
Und nun bin ich grad bissl Ratlos. Hat noch jemand ne Idee?
Schöne Grüße