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Elektronik probleme
Hallo ich hab folgendes anliegen ich besitze seit Sep.2015 ein 525d mit Sportautomatic mit 74000km seit kurzen hat er angefangen zu spinnen was Elektronik betrifft , ich fange mal nach der Reihe an.
1. Ende Februar während der Fahrt ist der Radio ausgefallen danach schaute ich auf Tacho war alles dunkel und Geschwindigkeit und Drehzahl anzeige waren in der letzt gefahrenen Geschwindigkeit ca. 70km/h Drehzahl bei 1500 Umdrehungen sonst war alles dunkel sogar die Innenbeleuchtung.
Getriebe Lämpchen und Aussenbeleuchtung hat alles einwandfrei funktioniert.
Abgestellt und neue gestartet war das gleiche , nochmal abgestellt und 10 min. gewartet dann war alles wieder normal.
Bei Fehler auslesen war alles mögliche gespeichert.
2. 17.03.2016 sind auf der Autobahn die Tacho und Drehzahl Anzeiger auf null gefallen und wieder zurück gesprungen und im BC hat kurz geschrieben irgendwas mit GURTSTRAFER SYSTEM AUSGEFALLEN das war so schnell weg das ich es nicht lesen könnte so nochmal Fehler auslesen.
-Wegfahrsperre
-Start/Stop Knopf schief gedruckt
Ich habe es jetzt beschrieben ich Hoffe die Symptome sind irgendwem bekannt weil der Freundliche sagt stehen lassen und die tun Fehler suchen von die kosten könnte er nichts sagen.
Übrigens hat der Wagen noch Gewährleistung bis Sept. 2016
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38 Antworten
Na dann schnell zur Reparatur.
Du hast einen Wackelkontakt.
Entweder am BDC oder am Sicherungskasten.
Oder ein Relais verabschiedet sich.
Also hinten rechts im Kofferraum und unter dem Cockpit Beifahrerseite die Deckel ab.
Dann Motor starten und am Sicherungskasten und BDC an den Kabeln wackeln und Relais klopfen.
Vielleicht kannst Du den Fehler provozieren.
So den Fehler provoziert nichts alles gut nach dem das ich in Umkreis von 30 km 2 BMW Werkstätten habe War ich bei 2.heute um seine Meinung wann das nochmal vorkommt Batterie tauschen weil die ist schon 6 Jahre.
Jetzt mal abwarten.
was bitte ist das denn für eine diagnose? geldscheffeln??? soweit ein anständiges ladegerät - e.g. ctek - vorhanden, ab und an eine erhaltungsladung. das war es...
Diagnose ist das gar keine er meint bevor man lange suchen tut zuerst Batterie und Sensor tauschen natürlich lasse ich das nicht bei freundlichen machen Batterie kauf ich selber und Fehler auslesen und Batterie anmelden kostet mich nichts wozu hat man Freunde.
Diagnose ist das gar keine er meint bevor man lange suchen tut zuerst Batterie und Sensor tauschen natürlich lasse ich das nicht bei freundlichen machen Batterie kauf ich selber und Fehler auslesen und Batterie anmelden kostet mich nichts wozu hat man Freunde.
Den Ausfall vom Kombiinstrument hatte ich auch mehrfach, bei mir hat ein Software Update geholfen.
Zitat:
war bei dir auch nur kurzfristig und im innen Raum ist nichts gegangen.
@5teph schrieb am 18. März 2016 um 11:53:01 Uhr:
Den Ausfall vom Kombiinstrument hatte ich auch mehrfach, bei mir hat ein Software Update geholfen.
Bei mir war alles tot, Lautsprecher, iDrive, Head up, Kombiinstrument. Beleuchtung kann ich nicht sagen, war immer am Tag. Musste die Steuergeräte "einschlafen" lassen und dann ging es wieder (10-15min).
Ja das War bei mir auch das erste mal und nach 10-15 min War alles wieder normal. Das zweite mal sind nur die Zeiger Geschwindigkeit und drehzahl auf null gefallen und sofort wieder zurück und am Display hat geschrieben irgendwas von gurtstrafer War aber gleich wieder weg so schnell könnte ich gar nicht lesen.
^das ist ein bug, der durch reset oder update behoben wird. was soll die agm damit zu tun haben?
Aber es ist doch während der Fahrt passiert, oder`?
Dann hat es nichts mit der Batterie zu tun.
sag´ich doch... geldscheffeln... entweder der accu hat ausreichend saft oder nicht...
Zitat:
@kanne66 schrieb am 18. März 2016 um 13:02:24 Uhr:
sag´ich doch... geldscheffeln... entweder der accu hat ausreichend saft oder nicht...
..und das merkt man beim Starten.
Während der Fahrt hat die Batterie keine Funktion.
der accu wird während der fahrt via rekuperation geladen ==> funktion