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ELV und diverse Fehler
Hallo
Ein Freund hat seit ein paar Tagen das Problem, das der Wagen nicht immer gleich anspringen will. Es kommt im KI eine Fehlermeldung. Welche genau hat er sich nicht gemerkt.
Ich gehe davon aus, das diese vom ELV kommt, da dieser als Fehler im WFS Stg hinterlegt ist. Per Stellglieddiagnose kann ich das ELV auch nicht ansteuern. Also muss ein neuer rein.
Es stehen aber noch mehrere Fehler im diversen Stg.
Ich hänge mal den Scan mit an. Bitte schreibt mir, was das alles sein könnte.
Recht gerade der Fehler im Diagnoseinterface mit dem Geber für Lenkwinkel und Airbag Stg. Einfach mal Batterie laden?
Laut Aussage des Freundes, hat eine Werkstatt den Fehlerspeicher vor ca.1 Woche gelöscht.
Technische Daten:
1.6 FSI MKB: BLF
GKB:HPB
MJ.2006
Danke für Eure Hilfe
Gruß
msternie
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19 Antworten
http://www.motor-talk.de/.../...g-geht-verzoegert-an-t5576409.html?...
Schau mal hier rein
Danke, @kid46!
Und daher mache ich hier zu.
Licht aus und abgesperrt.
Update:
@bronken hat mich darauf aufmerksam gemacht, das hier nicht nur die ELV das alleinige Problem darstellt. Daher habe ich den Thread wieder geöffnet.
Gruß
Polmaster
MT-Moderation
Ich denke das ein Kurzschluss das Problem ist. Es ist irgendwo ein kurzer im Auto der alles durcheinander bringt. (Klemme 15)
Ist zuvor was verbaut oder geändert worden?
Fahrzeug ist original Zustand.
Für den Fehler 00556 – Klemme 15: Elektronischer Fehler im Stromkreis könnte es das Zündschloss sein.
Da es nicht all zu teuer ist, wird er das mit tauschen müssen.
Habe heute den Lenkwinkelsensor neu angelernt. Nach einer Testfahrt kam der Fehler erst mal nicht wieder. Also abwarten.
Gruß
Zitat:
@msternie schrieb am 11. Februar 2016 um 16:26:28 Uhr:
Fahrzeug ist original Zustand.
Für den Fehler 00556 – Klemme 15: Elektronischer Fehler im Stromkreis könnte es das Zündschloss sein.
Da es nicht all zu teuer ist, wird er das mit tauschen müssen.
Habe heute den Lenkwinkelsensor neu angelernt. Nach einer Testfahrt kam der Fehler erst mal nicht wieder. Also abwarten.
Gruß
Der Lenkwinkelsensor ist nur ein Folgefehler. Er wird bei einem Kurzschluss wieder kommen.
Du hast im BNSTG Klemme15 und Klemme75 (oder auch X-Kontakt genannt) Fehler, Klemme 75 ist X-Kontakt der bei Klemme 50(starter an) abgeschaltet wird.
Hier sind mehrere Szenarien möglich. -nicht nach irgendwas geordnet-
1) Bordnetzsteuergerät defekt
2) Zündschloss defekt (gibt unplausible Klemmensignale)
3) alles nur durch die Verzögert reagierende ELV verursacht
Hallo
Der Freund war gestern die Teile bestellen und in einer freien Werkstatt um diese dort einbauen zu lassen.
Der Meister meinte, man müsse das Zündschloss und das ELV anlernen.
Stimmt das?
Danke
Gruß
ELV ja, aktiver Bestandteil der WFS.
Zündschloss nein, nur passives Leseteil
Also kann die ELV nur VW anlernen oder geht das mit VCDS?
Ich denke mal, das man dann den Zugriffscode von der WFS braucht.
Mit Login kann es VCDS, VCP kann es nicht. Auch nciht mir Login 
Also VW betteln, das die denn Login raus rücken und dann selber einbauen.
Mal schauen was er dazu sagt.
vw wird die keinen log in rausgeben,die sehen den auch nicht.weil alles online geht.
woher kommst du denn?
ca.25km östlich von Leipzig.
am einfachste die alte elv dran hängen lassen und neue verbauen.dan ab zum händler und diese vor ort umstecken.
damit er sie anlernen kann.
alles andere geht nur teueren spezial geräten.