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Endrohre und Optik vom S5 auf A5
Hallo,
hat schon einmal jemand einen A5 1,8 TFSI umgerüstet bezüglich
der 2 x 2 Endrohre und gesamte hintere Optik vom S5 ?
Geht das und was würde der Umbau in einer Werkstatt kosten?
Es kommt mir nicht auf einen stärkeren sound an sondern n u r
auf die Optik.
Danke für Eure Info
Beste Antwort im Thema
also gehen tut das sicher irgendwie... aber warum willst du das machen? tatsächlich nur die optik verbessern? die bekannten tuner bauen dir das in jedem fall um. schau z. b. bei senner-tuning oder anderen anbietern. umbaukits in der weise hat jeder im programm. scheint in jedem fall einen markt der 'look like' und 'wanna be' fraktion zu geben.
meine persönliche meinung:
einfach panne... ich frag mich dabei immer, was jemanden antreibt, das zu tun? kleinste maschine, aber dann die s5 rohre drunter schrauben. damit will man doch ganz offensichtlich suggerieren, dass man einen 'dicken motor' hat. wofür sonst macht man das, wenn noch nicht mal sound ein thema ist?
ich hab für sowas ehrlich gesagt recht wenig übrig und jeden den ich damit sehe, kann ich im grunde nur müde belächeln. das ist der typische fall von gewollt, aber nicht... mein opa hat immer gesagt, wenn du mit den großen jungs pinkeln gehen willst, dann musst du auch das bein so hoch kriegen... da ist was wahres dran.
by the way - die leute die keine ahnung haben (schatzungsweise 98%), merken weder den schmalen 1.8er, noch die gefakte s5 optik. der rest dafür sehr wohl. optik hin, oder her.
wie immer sind die geschmäcker und ansichten verschieden.
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13 Antworten
also gehen tut das sicher irgendwie... aber warum willst du das machen? tatsächlich nur die optik verbessern? die bekannten tuner bauen dir das in jedem fall um. schau z. b. bei senner-tuning oder anderen anbietern. umbaukits in der weise hat jeder im programm. scheint in jedem fall einen markt der 'look like' und 'wanna be' fraktion zu geben.
meine persönliche meinung:
einfach panne... ich frag mich dabei immer, was jemanden antreibt, das zu tun? kleinste maschine, aber dann die s5 rohre drunter schrauben. damit will man doch ganz offensichtlich suggerieren, dass man einen 'dicken motor' hat. wofür sonst macht man das, wenn noch nicht mal sound ein thema ist?
ich hab für sowas ehrlich gesagt recht wenig übrig und jeden den ich damit sehe, kann ich im grunde nur müde belächeln. das ist der typische fall von gewollt, aber nicht... mein opa hat immer gesagt, wenn du mit den großen jungs pinkeln gehen willst, dann musst du auch das bein so hoch kriegen... da ist was wahres dran.
by the way - die leute die keine ahnung haben (schatzungsweise 98%), merken weder den schmalen 1.8er, noch die gefakte s5 optik. der rest dafür sehr wohl. optik hin, oder her.
wie immer sind die geschmäcker und ansichten verschieden.
Wenn es nicht um den Sound geht kannste doch einfach den Diffusor vom S5 nehmen und rechts 2 Deko-Rohre anbringen, links haste ja schon 2.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Wenn es nicht um den Sound geht kannste doch einfach den Diffusor vom S5 nehmen und rechts 2 Deko-Rohre anbringen, links haste ja schon 2.
das ist ja auch mal ne geile idee 
einfach von nem anderen 1.8er die esd-rohre auf die andere seite mit 2 punkten fest schweißen und fertig ist deine s5 optik. günstige lösung
Warum nicht die Deko Rohre vom R8..........sind doch auch Blenden.
Hallo stullek,
vielen Dank für Deine Idee. Die werde ich gerne prüfen.
Hallo ts 9601,
es ist ja ok, dass Du Deine Meinung zu einem Thema vorbringst.
Du solltest nur mit Vermutungen etwas zurückhaltener sein, dass man
etwas vortäuschen will weil das nötige Kleingeld fehlt sich einen
echten S5 zuzulegen.
Es kann ja auch umgekehrt sein, dass man eine 4,2 Ltr. Maschine
des S 5 und das ganze sportliche Paket für unnötig hält . a b e r die Optik mag.
Kann dich gut verstehen. Würde oder werde es auch machen. Beim 2.0
Alle denen es nicht gefällt WEGSCHAUEN
Zitat:
Original geschrieben von frankaero
Hallo,
hat schon einmal jemand einen A5 1,8 TFSI umgerüstet bezüglich
der 2 x 2 Endrohre und gesamte hintere Optik vom S5 ?
Geht das und was würde der Umbau in einer Werkstatt kosten?
Es kommt mir nicht auf einen stärkeren sound an sondern n u r
auf die Optik.
Danke für Eure Info
Zitat:
Es kann ja auch umgekehrt sein, dass man eine 4,2 Ltr. Maschine
des S 5 und das ganze sportliche Paket für unnötig hält . a b e r die Optik mag.
Kanns moeglicherweise geben aber is schon echt unwarscheinlich
Zum R8 Blenden vorschlag: das passt nicht an die Stossstange, der S5 Diffusor hingegen passt easy an die S-Line Stossstange
Optik hin oder her...
Ich habe damit kein Problem.
Aber wenn aus einem Auto vor mir, nur aus der linken Seite die Abgase kommen bzw. im Winter etwas Wasserdampf und rechts nicht...das ist dann peinlich.
Ist dann Baumarkt-Tuning!
Hallo Thueringer Held,
da hast Du vollkommen Recht. Das hatte ich nicht berücksichtigt.
Also müssen die 4 Endrohre vom S 5 eingebaut werden.
Nur ob die auf den A 5 passen??
Zitat:
Original geschrieben von frankaero
Hallo,
hat schon einmal jemand einen A5 1,8 TFSI umgerüstet bezüglich
der 2 x 2 Endrohre und gesamte hintere Optik vom S5 ?
Geht das und was würde der Umbau in einer Werkstatt kosten?
Es kommt mir nicht auf einen stärkeren sound an sondern n u r
auf die Optik
Natürlich geht Das.
Es gibt genug Tuner, bzw Auspuffbauer die dir Endtöpfe in S5 Optik anbieten.
Zusätzlich wird auf der rechten Seite ein Wärmeschutz angebracht.
Der S5 Diffusor kostet auch nicht die Welt.
Mit Einbau rechne mal 1200€ - 1500€ incl. lackiertem Diffusor.
Gruß Cokefreak
PS: manchmal würde ich mich freuen, wenn einfach die Threadfrage beantwortet wird,
ohne eine "nicht endende Diskussion" über den Sinn loszutreten.
(Bsp: "SommerlochThread" 5.Sitzplatz im A5 SB)
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Es kann ja auch umgekehrt sein, dass man eine 4,2 Ltr. Maschine
des S 5 und das ganze sportliche Paket für unnötig hält . a b e r die Optik mag.
Kanns moeglicherweise geben aber is schon echt unwarscheinlich <img alt="
Zum R8 Blenden vorschlag: das passt nicht an die Stossstange, der S5 Diffusor hingegen passt easy an die S-Line Stossstange
Hallo stullek,
jetzt mal ganz unabhängig von diesem überflüssigen Thread: solltest Du mal Deine
Signatur überarbeiten. Das "reine Fahrvergnügen" den 6er BMW kannst Du jetzt kaufen.
Wann willst Du endlich loslegen nach all den vielen Reparaturen?
Aber ich kann Dir versichern bei ALLEN Primiumanbietern wird auch nur mit Wasser gekocht!
Ich habe sie Alle gefahren und zwar Porsche 911 turbo, BMW 330d, MB E420cdi und jetzt
Audi 3.0TDI Cabrio. Die haben ALLE ihre Macken und man ist oft in der Werkstatt.
Die Corvette C5 die ich von 1996 bis 2004 gefahren habe war nicht einmal ausserplan in
der Werkstatt. Und das OPEL Astra Cabrio 2.0 turbo, dass ich von 2005 bis 2010 gefahren
habe war überhaupt die SPITZE!! Klein, leicht und doch mit Power.
Keinerlei Probleme und dass bei Vollaustattung. Wirklich nur "sheer drivingpleasure".
Der fegte auf den Landstrassen in den ALPEN um die Ecken, dass es die reine Freude war.
Schade ich habe das Astra Cabrio NACH Anschaffung des A5 Cabrios leider zu früh
verkauft!
Also nicht nur immer nach den MARKEN schielen, sondern SELBST ausprobieren.
Zu weiteren Storys zu den einzelnen sog. PREMIUMAnbietern gern bereit!
Ciao fasbeck1
Bei Ebay gibt es zur Zeit eine Abgasanlage vom S5 für 400€.
Zitat:
Original geschrieben von fasbeck1
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Kanns moeglicherweise geben aber is schon echt unwarscheinlich <img alt="
Zum R8 Blenden vorschlag: das passt nicht an die Stossstange, der S5 Diffusor hingegen passt easy an die S-Line Stossstange
Hallo stullek,
jetzt mal ganz unabhängig von diesem überflüssigen Thread: solltest Du mal Deine
Signatur überarbeiten. Das "reine Fahrvergnügen" den 6er BMW kannst Du jetzt kaufen.
Wann willst Du endlich loslegen nach all den vielen Reparaturen?
Aber ich kann Dir versichern bei ALLEN Primiumanbietern wird auch nur mit Wasser gekocht!
Ich habe sie Alle gefahren und zwar Porsche 911 turbo, BMW 330d, MB E420cdi und jetzt
Audi 3.0TDI Cabrio. Die haben ALLE ihre Macken und man ist oft in der Werkstatt.
Die Corvette C5 die ich von 1996 bis 2004 gefahren habe war nicht einmal ausserplan in
der Werkstatt. Und das OPEL Astra Cabrio 2.0 turbo, dass ich von 2005 bis 2010 gefahren
habe war überhaupt die SPITZE!! Klein, leicht und doch mit Power.
Keinerlei Probleme und dass bei Vollaustattung. Wirklich nur "sheer drivingpleasure".
Der fegte auf den Landstrassen in den ALPEN um die Ecken, dass es die reine Freude war.
Schade ich habe das Astra Cabrio NACH Anschaffung des A5 Cabrios leider zu früh
verkauft!
Also nicht nur immer nach den MARKEN schielen, sondern SELBST ausprobieren.
Zu weiteren Storys zu den einzelnen sog. PREMIUMAnbietern gern bereit!
Ciao fasbeck1
Was willst du mir damit sagen?
Und ich update meine Signatur deshalb nicht, weil ich nichtmehr up2date bin wie oft der A5 in der Werkstatt war, ich brauch da mal ein Update bzw. muss mal ins Fahrtenbuch gucken aber so wichtig ist es mir aktuell dann doch nicht.
Nachdem ich aber die Bilder vom neuen 6er am 18.11. gesehen habe will ich ihn gar nicht kaufen.
Opel Astra oder Corvette kommen mir nicht ins Haus, dass man mit allen Markenautos oft in der Werkstatt ist, ist ja einfach nur absurd, liest du was du schreibst oder war das jetzt "verallgemeinert dargestellt"?