Entscheidungshilfe - Kauf eines S211 (E 230)

[Faltenbalg19205]

Hallo 211er-Gemeinde

ich wäre für eure Hilfe bei einer Entscheidung dankbar! Beim ersten Querlesen hier, habe ich den Eindruck gewonnen, dass der W211/S211 hier viele Freunde hat. Vielleicht könnt ihr mit euren Erfahrungen bei meiner Kaufentscheidung helfen.

Wir haben zur Zeit noch einen W169 (A 200, Automatik), der dieses Jahr 10 Jahre alt wird. Außer den üblichen rostenden Türen (Kulanz) und einem Getriebeschaden (Tausch der EHS, leider auf eigene Kosten) bin ich in den letzten vier Jahren mit dem Fahrzeug sehr zufrieden gewesen. Allerdings sagt mir mein Bauchgefühl, dass es Zeit für etwas "Neueres" wird. Die A-Klasse hat für Ihre Größe ja schon viel Platz gehabt, aber so ein Kombi hat mich schon immer gereizt

Nun habe ich das Angebot bekommen, einen scheckheftgepflegten S211 aus erster Hand zu einem fairen Preis zu übernehmen.

- E 230

- Bj. 10/2008

- 150.000 km gelaufen, alle Services bei MB, keine großen Reparaturen bislang

- Ausstattung Elegance mit u.A. 7G-Tronic plus, Airmatic, Parktronic, Comand und Media-Interface, Thermotronic, Bi-Xenon, ..., und relativ frische Sommer- und Winterreifen.

Was beschäftigt mich nun?

1. Ich möchte mit meinem Auto möglichst wenige Probleme (d.h. Werkstattbesuche und damit Zusatzkosten) haben. Ich mache nicht viel am Auto selber. Mein Eindruck bisher ist, dass mit diesem Fahrzeug und diesem Motor auch bei 150k km jetzt nicht groß mit Problemen zu rechnen ist. Würdet ihr diesen Eindruck bestätigen? Was sind die Schwachstellen dieses Wagens (die größten Probleme hatte ja wohl die Vor-MOPF-Generation)

2. Wir fahren im Alltag eher Kurzstrecken (Stadt), aber machen dann gerne auch mal längere Ausflüge und Reisen, wofür ich mir die E-Klasse sehr angenehm vorstelle (sowohl vom Komfort als auch vom Platz her). Wir sind zur Zeit (noch) 2 Erwachsene + 1 Kind. Ich mache mir halt ein bisschen Sorgen bezüglich der Größe (Parkplatzsuche, zu Hause haben wir aber einen Stellplatz) und wegen dem Vebrauch (auch wenn die Benzinpreise zur Zeit sehr entgegenkommend sind). Wie ist der Motor (M272 E 25)? Auch wenn ich gerne einen geringen Verbrauch habe, sollte das Fahren noch ein bisschen Spaß machen...

3. Die Farbe ist "indiumgrau metallic". Bevor ich den offiziellen Namen der Farbe kannte, führte ich das in meinem Kopf als "Renterbronze" Ich glaube aber, dass man sich daran gewöhnen kann. Mich würde eher interessieren, wie ihr so eine Farbe bei einem möglichen Wiederverkauf einschätzt. Silber und schwarz sind ja eher die Klassiker und wären mir vermutlich auch lieber.

4. Sonderausstattungen:

- Was verbirgt sich hinter dem EASY-PACK Fixkit (942) und der EASY-PACK-Heckklappe (890)?

- Der Wagen hat Komforttelefonie und Telefonantenne und das Paket "Sondermodell Business". Ist dort irgendwo bereits ein Bluetooth Modul vorgesehen, bzw. die Möglichkeit eines anzuschließen?

- Comand-Aps und Media-Interface mit Consumer-Kabel: Habe schon herausgefunden, dass das Comand hier NTG 2.5 ist (habe zur Zeit 2.0 und es nervt manchmal wenn man Navi braucht UND CD hören möchte, insofern: Fortschritt!). Was kann man an das Consumer-Kabel anschließen? Ist das ein einfaches Klinkekabel für Handy/mp3-Player?

EDIT: Habe gerade gelesen, dass ab NTG 2.5 Bluetooth im Comand integriert ist. Welches Profil nutzt das denn (HFP/SAP)?

Über eure Meinung zu den angesprochenen Punkten und auch sonst alle Hinweise/Weisheiten/Meinungen die ihr teilen möchtet, würde ich mich sehr freuen!

Beste Grüße und Danke schomal!

Jan

[benigo25]

Easy pack sind die schienen im Laderaum zum Sachen Festmachen. Ntg2.5 bluetooth ist Hfp . SAP geht nur mit komforttelefonie und da brauchst du wieder ein cradle. Und wenn du die suche benutzt werden alle deine fragen beantwortet.

Einen schönen Abend

[burky350]

Ich finde indiumgrau prima (und bin kein Rentner). Leider habe ich bei meiner Fahrzeugsuche keinen in dieser Farbe mit passender Ausstattung gefunden. Würde ich im Moment durchaus als Trendfarbe bezeichnen. Wie der Trend in 5 bis 10 Jahren aussieht, vermag ich derzeit nicht zu beurteilen. Ich wollte bewusst kein obsidianschwarz oder irridiumsilber - weil - das hat ja fast jeder!

Der Motor ist prima. Haben einen C230T in der Familie (gleicher Motor), der ebenfalls nur Kurzstrecke (max. 10.000km / Jahr) gefahren wird. Bisher keine Probleme außer mal ein Nockenwellenverstellmagnet und ein Kühlmitteltermostat - abgesehen vom neuen Kettenrad Ausgleichswelle, aber das ist beim 230er im W/S211 kein Thema! Finde den Motor mit V6 und 204PS für ein Fahrzeug was leer 1,8 to wiegt durchaus angemessen.

10/2008 dürfte dann aus dem letzten Modelljahr (MJ2009 / Code 809) sein. Da machst Du im Grunde nichts falsch.

Solltest halt bei Kurzstrecke einplanen, dass der Servicerechner Dich 1 mal pro Jahr (alle 12 Mon.) zur Inspektion schicken wird.

Kann Dir diese Seite zum Einlesen in die Materie sehr empfehlen: www.e211.de

[Tuerboy]

Guten Tag,

also ich finde Indiumgrau auch sehr schick. Hat eine Freund von mir auf seinem 2008er S211. Übrigens hat Mercedes diese Farbe immer noch im Angebot. Zumindest bei der neuen V Klasse ist sie im Konfigurator.

Der von Dir ausgewählte Wagen ist einer der letzten 211er. Also ein MJ 2009. Damit hat er alle Verbesserungen die im Laufe der Zeit in die Produktion eingeflossen sind. Weiterhin hat der Wagen eine sehr schöne Ausstattung und ist aus 1. Hand.

Der Motor hat sehr gute Manieren und läuft seidig weich. Auch wenn seine Fahrleistungen kaum besser als die eines 200K sein dürften, so kommt mit dem kleinen 6 Zylinder deutlich mehr Oberklassefeeling auf. Gerade zum Cruisen auf der Autobahn ein schöner Motor.

[Austro-Diesel]

Zum Motor kann ich nichts schreiben, aber zum Rest: Ein S211 aus MJ 2009 ist immer eine Kaufempfehlung. Als Familienkutsche perfekt, zum Parkplatzsuchen weniger, aber der relativ kleine Wendekreis hilft.

Comand NTG 2.5 ist schon älter, aber noch immer gut, das eingebaute BT-Freisprechen (HFP-Protokoll) ist gut und mit praktisch allen Handys problemlos. SAP ("SIM Access Protocol") geht nur mit wenigen Handys (Samsung) ist in der Anwendung und Einrichtung komplexer, bietet aber bei schwierigen Empfangsverhältnissen Vorteile. Dafür kann man während dem Telefonieren nicht den Motor abstellen, aussteigen und weitertelefonieren ...

Aber lass vor dem Kauf die Rückwandtür zerlegen und auf Rost unter der Chromblende bei den beiden Schrauben prüfen -- hier gibt's häufiger Rostbefall, zum Glück eher singuläre Problemstelle.

Schön ist Bi-Xenon, Sitzheizung und beheizte Waschanlage, der Rest ist Luxus -- besonders geil die Lenkradheizung, so vorhanden.

Ach ja, und "Rentnerbronze" ist für mich das, was ich habe, und das heißt "Cubanitsilber". Ich find's cool.

Ach ja: Ein bisserl finanzielle Reserve sollte man bei einem dickeren Mercedes immer haben. Manchmal kommt's doch schmerzhaft teuer.

[Faltenbalg19205]

Hallo zusammen,

ich hatte damals vom Mobiltelefon eine Antwort auf eure Beiträge geschrieben. Offensichtlich ist der Post aber nie im Forum gelandet. Sorry!

Vielen Dank nochmal für eure Meinungen und Erfahrungen. Ihr habt mich damit ermutigt und mir definitv bei meiner Entscheidung geholfen.

Seit zwei Wochen haben nun den beschrieben E230 vor der Türe. Ich entdecke noch, aber meine erster Eindruck ist sehr positiv (trotz des absehbaren Parkplatzproblemes und dem spürbar höheren Benzinverbrauchs). Bei unserer ersten kleinen Reise hat die E-Klasse jedenfalls die ganze Familie überzeugt.

Die vormals beklagte Außenfarbe (siehe oben) habe ich inzwischen zu schätzen gelernt. Ist echt was Besonderes

Und auch an das zunächst etwas altbackene Interieur (helles Holz) gewöhne ich mich gerade. Anbei zwei Bilder vom Fahrzeug.

Viele Grüße und bis demnächst!

JSN

[W 8993]

Glückwunsch zum Kauf. Sehr schickes Auto. Die Farbe gefällt mir persönlich sehr.

Mit dem NTG 2.5 hast du auch das beste Gerät, welches im 211er angeboten wurde.