EQA 200 km, Störung Antriebssystem, Werkstatt aufsuchen
Hattet ihr das schon einmal? Gerade passiert bei einem EQA mit 200 km auf dem Tacho, wenngleich produziert schon im Sommer 2021. 3 h gestanden, nicht an der Wallbox. Dann 3 x versucht zu starten. Immer gelbes Zeichen Störung im Antriebssystem, Werkstatt aufsuchen. Ein Wechsel aus Getriebestellung P war nicht möglich.
Service angerufen. Abschleppdienst sollte kommen. Nach 30 Minuten noch einmal raus und probiert.
Betriebs-und fahrbereit. Mein Vater konnte wegfahren.
Sehr unangenehm und nicht gerade Vertrauen erweckend.
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28 Antworten
Schlüsselerkennung ? beim 2ten mal anderen Schlüssel in der Nähe oder benutzt ? bei dem Alter der FB die Batterie leer ? bei beiden Schlüsseln
Nein, der Schlüssel ist es nicht. Wenn der Schlüssel in die richtige Position gelegt wird funktioniert er auch ohne Batterie. Ist die Batterie fast leer erscheint die Meldung "Schlüsselbatterie erneuern" im Display.
Meine Vermutung: Systemhänger. Das System fährt 15 Minuten nachdem das Fahrzeug abgeschlossen wurde herunter. Danach erfolgt ein Neustart.
Systemhänger können passieren, sollten aber nicht. Ich würde es beobachten und ggf. bei Wiederholung reklamieren.
Vor 3 Tagen meinen C300e abgeholt, heute bei einem kurzen Stop genau das oben beschriebene Problem. Sonntag Abends, am A… der Welt auf einem Parkplatz. Nach 20min gings dann wieder… die anschließenden 200KM ging es dann mit mulmigem Bauchgefühl nach Hause… „Antriebsstörung“ klingt ja nicht gerade nach nichts…
Ich hatte das einmalig im eqc
Minus 10 grad
Fahrzeug habe ich rückwärts geparkt mit 5grad gefälle.
Beim parken und abschalten rollte der wagen wenige Zentimeter was normalerweise nie passiert.
Beim einsteigen (wallbox geladen zuvor) kam diese meldung sekunden später.
Fahrzeug abgeschaltet und eingeschaltet und es ging wieder.
Die bilder dazu habe ich leider nicht mehr auf dem handy.
Jedenfalls stand es auf dem mittleren display.
Ein bremstest (rekuperation) habe ich auch gemacht sicherheitshalber aber keine auffälligkeiten.
Wenn es bei E fahrzeugen auch einen Totpunkt gibt dann war dass das problem.
Da kenne ich mich nicht aus da kann ggf jemand der mit E Antrieben bzw motoren arbeitet mehr dazu sagen.
@Anilman
Ich hatte heute früh das gleiche Problem (EQA 250, Laufleistung ca. 2500km).
Draußen geparkt, knapp unter 0°, Vorklimatisierung noch aktiv, Batterie ca. 25%, Getriebe in P.
Fuß auf Bremse, Versuch Motorstart: Fehlermeldung bzgl. Motor im Zentraldisplay (rot).
Sonst alle Anzeigen normal, MBUX dudelt Radio.
Nächster Versuch Motorstart: Gelbe Warnanzeige mit Zahnradsymbol: "Störung Antrieb".
Bei weiteren Startversuchen das Gleiche.
Fahrzeug abgeschlossen, 5min stehen lassen:
Danach problemloser Start als wäre Nichts gewesen.
Fahre zum Freundlichen, lasse Fehlerspeicher auslesen, werde berichten....
Und im Nachgang:
war jetzt beim Freundlichen, Nichts Wesentliches im Fehlerspeicher:
wait and see..
Denke mit service a gibts den ersten Service Pack installiert 
wie bei Windows halt..
Guten Abend, hatte heute das Vergnügen. Meldung Motorstart nicht möglich. Im Display waren alle Symbole an. Außentemperatur 18 Grad, Reichweite 51km oder 16%. Anruf beim Freundlichen, Auto mal 10min abgesperrt stehen lassen, das alle Systeme runterfahren. Nach 12min Fahrzeug gestartet als ob nichts gewesen wäre. Hatte ich noch nicht bisher, Laufleistung liegt bei 5300km, EZ: Dezember 2021.
Selbiges Problem hatte ich auch beim EQA 250 nach 4000 km.
Ich denke entweder allgemeiner Steuergerätfehler oder was ich auch schon überlegt hatte -,
ich habe damals, als das Problem aufgetreten ist, nicht gewartet bis der Motor richtig auf Ready stand. Sondern habe direkt nach drücken von Start, D eingelegt. Vielleicht kommt da die Software nicht mit klar. Seitdem warte ich immer 2-3 Sekunden ab bis ich dann den Gang einlege. Ob damit das Problem gelöst ist, werde ich merken, wenn es nicht mehr kommt.
Aber sonst gleiche Vorgehensweise wie oben beschrieben 10 min abschließen dann geht es wieder.
Wir müssen uns leider immer mehr damit abfinden, dass Neustarts nicht nur beim PC, Notebook, Fernseher und Handy unerklärbare Probleme beseitigen, sondern auch beim Kfz. Das ist übrigens auch schon so bei Fahrzeugen, die 5-10 Jahre alt sind. Software halt...
Zitat:
@GoeGaGLC schrieb am 1. März 2022 um 09:31:17 Uhr:
@Anilman
Ich hatte heute früh das gleiche Problem (EQA 250, Laufleistung ca. 2500km).
Draußen geparkt, knapp unter 0°, Vorklimatisierung noch aktiv, Batterie ca. 25%, Getriebe in P.
Fuß auf Bremse, Versuch Motorstart: Fehlermeldung bzgl. Motor im Zentraldisplay (rot).
Sonst alle Anzeigen normal, MBUX dudelt Radio.
Nächster Versuch Motorstart: Gelbe Warnanzeige mit Zahnradsymbol: "Störung Antrieb".
Bei weiteren Startversuchen das Gleiche.
Fahrzeug abgeschlossen, 5min stehen lassen:
Danach problemloser Start als wäre Nichts gewesen.
Fahre zum Freundlichen, lasse Fehlerspeicher auslesen, werde berichten....
Hast du zu dem Thema was Neues von deinem Freundlichen erfahren? Hatte gestern wieder so ne Störung. 10-15 min das Fahrzeug abgeschlossen stehen gelassen, dann ging es wieder.
Nein, Nichts Neues.
Fehler ist nie mehr aufgetreten.
Ich betätige auch jetzt bewusst den Gangwahlhebel erst, wenn das Fahrzeug auf "Ready" steht.
Muss ja nicht damit zusammen hängen, aber ich hatte beim Auftreten des Fehlers den Gang schon beim Hochfahren des Systems betätigt.
Wer weiß, Smartphones auf Rädern sind auch nur Menschen...
Zitat:
@CAR21 schrieb am 5. Juli 2022 um 23:11:49 Uhr:
Also lt. Werkstatt wurde update SW Antriebsstrang vorn und hinten vorgenommen.
Nach erneuter Fehlermeldung ist noch unklar, ob doch HW (Elektronik) oder SW (wird wohl auch zentral, nicht nur vor Ort analysiert).
Aus dem EQC Forum habe ich jetzt so nichts Vergleichbares bzgl. Antriebsstrang 4M finden können. Hoffe daher auch, eher nichts Systematisches … Gebe Rückmeldung, wenn es geklärt und wieder i.O. ist.
Ich gehe einmal mit weiterer Rückmeldung aus "Alles zum EQA" in diese Rubrik ...
Nach dem ersten Service (25Tkm) noch alles i.O. ohne jegliche Vorkommnisse (EQA300 4M). Dann nach ca. 1Wo diese Fehlermeldung (Störung im Antriebssystem, Werkstatt aufsuchen) beim morgendlichen Start. Lt. Werkstatt wurde dann ein Update SW Antriebsstrang vorn und hinten vorgenommen.
Nach erneuter Fehlermeldung (bei Neustart nach Ankunft nach Beendigung der Rückfahrt - also nicht bei morgendlichem Start nach Laden über Nacht an Wallbox) ist noch unklar, ob doch HW (Elektronik) oder SW (wird wohl auch zentral, nicht nur vor Ort analysiert). Werkstatt prüft weiter ...
Lt. Werkstatt nun nach 1Wo Prüfen/Updates nach weiteren 4 Tagen (ohne Fehlermeldung) bei Test gleiche Fehlermeldung wieder aufgetreten. Somit Fhzg weiterhin dort auf Fehlersuche.
@Cali65 "Ein Wechsel aus Getriebestellung P war nicht möglich." -> dies war bisher bei mir noch möglich. Bei den Tests seitens der Werkstatt denke ich z.Z. auch noch.
Aus den Rückmeldungen entnehme ich, dass auch bei nicht "4M Modellen" (Themenersteller EQA250) selbige Fehlermeldung aufgetreten ist, ebenso wohl auch bei einem Hybrid Modell (@Maxi2511 - C300e).
Kann jmd bzgl. einer abgeschlossenen Problemlösung (durch Werkstatt SW/HW) zu diesem Problem berichten unabh. der Fälle "bisher nicht wieder aufgetreten" (ist ja auch i.O) ...
Besten Dank.
... leider z.Z noch weiterhin in Werkstatt zur Fehleranalyse in engem Austausch mit der Zentrale ...
Wurde bei jmd ein Tausch der HW (Elektronikmodul) am Antriebsstrang vorgenommen ?