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ER6f CO-Wert zu hoch - kein TÜV
Hallo zusammen,
ich versuche es kurz zu halten. Ich war beim TÜV (Dekra) und soweit war auch alles in Ordnung. Nur bei der AU ist meine Maschine durchgefallen, denn: CO Grenzwerte sind bei 0,3 und meine schafft jetzt - nach viel versuchen - 1,5.
Ich hab sie schon heiß gefahren, sodass auch wirklich alles auf Betriebstemperatur sein muss. Auch habe ich einen System/Injektorenreiniger hineingeschüttet, sodass mögliche Ablagerungen gelöst werden. Aber kaum etwas hilft.
Beim Dekra hatte er einen Wert von über 2,3. beim tüv 5 min später mit neuem Sprit 1,9 und jetzt nach Reiniger und viel/heiß fahren 1,5. da is er immerhin kurzzeitig mal auf unter 1 gekommen (~0,9). Aber die 0,3 sind noch immer jenseits des erreichbaren.
Werkstätten haben dieses Jahr keine Zeit/ Lust mehr. Tipps geben können sie mir auch keine. Ein Kawasaki Händler meint wenn sie zu heiss ist kühlt sie durch einspritzen. Vllt stimmt ja auch irgendein temp. Sensor nicht?
Ich weiß nicht weiter. Eventuell gabs derartige Situation bei dem ein oder anderen auch mal oder jemand hat eine Idee. Freue mich wirklich über jeden Hilfe Versuch.
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3 Antworten
Vielleicht schreibst du noch Baujahr hin? Auch ob Veränderungen am Fahrzeug durchgeführt wurden? Anderer Auspuff etc.
Das könnte schon das Problem sein. Auch ein originaler Auspuff und deren Reinigung gibt irgendwann den Geist auf. Oder die Lambdasonde.....
Zitat:
@Forster007 schrieb am 17. Dezember 2024 um 17:30:51 Uhr:
Vielleicht schreibst du noch Baujahr hin? Auch ob Veränderungen am Fahrzeug durchgeführt wurden? Anderer Auspuff etc.
Das könnte schon das Problem sein. Auch ein originaler Auspuff und deren Reinigung gibt irgendwann den Geist auf. Oder die Lambdasonde.....
Baujahr 2012
Alles original, 26.500 km drauf
Die Maschine müsste man schon auslesen können. Vielleicht findest du in deiner Nähe einen Schrauber mit auslesegerät.
Ich vermute aber die Sonde ist hin.