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Erfahrung 259000 km vierjahren E91
Habe E91 01/07 330 dA seit genau 4 jahren jetzt mit 259000 km
Austattung voll minus leder, panoramadach und navi
Bin sehr zufrieden.
Habe damals überlegt E61 oder E91, E91 brauche nicht nicht so ein grosses auto, fahre am meisten aleine und kriege für gleiches geld grösseres motor.
Probleme Standheizung einmal ausgetaucht als garantie 2008 und kreisswasserpumpe defekt 2009, springt an dann und dann. jetzt muss wieder repariert, funktionert jeden zweiten tag.
Ende 2008 bis anfang 2009 störungen mit motor, plötzlich kein power mehr und discolampen mit BC drei monaten lang probleme, schuld war intern gebrochene kabel.
Serviceinterval 36000 km laut BC , nie öl nachgefüllt.
Verbrauch 6,9 aber jetzt nach austausch DPF bei 248000 km 6,6.
Reifen jeden frühling neue sommerreifen. Winterreifen halten drei winter.
Ein sommer non rft geprüft, vier mal platten gehabt, das reicht nie mehr.
Echte reparaturen.
Drei mal standlicht vorne immer rechts und ein mal hinten.
Radlager hinten rechts ende 2009 und jetzt wieder klapperts rechts hinten, ursache?
Zündschloss kaputt sommer 2010, neue programmierung gemacht dann ok.
Bremsbeläge noch orginal, hinten noch 12000 und vorne 22000
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15 Antworten
*pfeif* 65.000 Kilometer im Jahr sind mal eine Hausnummer - Respekt!
Aber liest sich so, als wäre bis auf den defekten BC und vielleicht noch die Standheizung alles normaler Verschleiß. Wasserpumpe, Radlager, Klappern und Beleuchtung sind bei Langstreckenfahrzeuge typische Krankheiten. Als Ex-Berufspendler kann ich davon ein Lied singen 
Bremsbeläge noch original ? Wenn ja ... Respekt.
Hört sich doch eigentlich gut an dein Bericht.
Wie lange wirst du ihn noch behalten ?
Servus
Hast Du in der Zeit mal bei Deinem Automatikgetriebe einen Öl/Filter-Wechsel machen lassen?
Wie lange behalten? Eigentlich keine ahnung. Wahrscheinlich noch ein paar jahren.
Hatte früher E34 518i bj 91. Von 91 bis 03 nur stadt und 190000 km dann langstrecken drei jahren bis 377000 km. Weniger probleme und ärger bei langstrecken als stadt.
Öl/Filter-Wechsel habe ich nicht gemacht
Bremsbeläge noch original ? Wenn ja ... Respekt.
unmöglich mit einer garnitur bremsbeläge. es steht ja auch nirgens ob er den als neuwagen übernommen hat.
ich denke er meinte die bremsscheiben nicht die beläge.
gerade die deutsch ab verlangt nach bremsen - ihr habt kein ordentliches lastwagenüberholverbot.
lg stefan
Zitat:
Original geschrieben von ilmari
Habe E91 01/07 330 dA seit genau 4 jahren jetzt mit 259000 km
Austattung voll minus leder, panoramadach und navi
Bin sehr zufrieden.
Habe damals überlegt E61 oder E91, E91 brauche nicht nicht so ein grosses auto, fahre am meisten aleine und kriege für gleiches geld grösseres motor.
Probleme Standheizung einmal ausgetaucht als garantie 2008 und kreisswasserpumpe defekt 2009, springt an dann und dann. jetzt muss wieder repariert, funktionert jeden zweiten tag.
Ende 2008 bis anfang 2009 störungen mit motor, plötzlich kein power mehr und discolampen mit BC drei monaten lang probleme, schuld war intern gebrochene kabel.
Serviceinterval 36000 km laut BC , nie öl nachgefüllt.
Verbrauch 6,9 aber jetzt nach austausch DPF bei 248000 km 6,6.
Reifen jeden frühling neue sommerreifen. Winterreifen halten drei winter.
Ein sommer non rft geprüft, vier mal platten gehabt, das reicht nie mehr.
Echte reparaturen.
Drei mal standlicht vorne immer rechts und ein mal hinten.
Radlager hinten rechts ende 2009 und jetzt wieder klapperts rechts hinten, ursache?
Zündschloss kaputt sommer 2010, neue programmierung gemacht dann ok.
Bremsbeläge noch orginal, hinten noch 12000 und vorne 22000
Das mit den Platten bei Non RFT kann aber doch nur Zufall sein oder?
wie teuer kommt eingentlich der dpf-wechsel?
Zitat:
Original geschrieben von rezis
unmöglich mit einer garnitur bremsbeläge. es steht ja auch nirgens ob er den als neuwagen übernommen hat.
ich denke er meinte die bremsscheiben nicht die beläge.
gerade die deutsch ab verlangt nach bremsen - ihr habt kein ordentliches lastwagenüberholverbot.
lg stefan
Wenn er aus 01/2007 ist und er ihn jetzt genau 4 Jahre hat, dannhat er den Wagen bestimmt neu übernommen.
Und warum sollen die Bremsbeläge nicht so lange halten, wenn er vorausschauend fährt?
Außerdem kennst du nicht den Slogan: "wer bremst verliert"!
Gruß muxlmax
Zitat:
Original geschrieben von GDM
wie teuer kommt eingentlich der dpf-wechsel?
~1.800€
Dpf Wechsel kostet hier in der Gegend 900€.. also die Hälfte..
Bremsbeläge langstrecke, hatte ich auch schon welche für 200tkm drauf. Trotz ungenügendem LKW-Überholverbot. Alles eine Frage der Fahrweise... und mit damals 75tkm/a bin ich sicherlich nicht geschlichen, man will ja auch ankommen (gerade als Vielfahrer).
bremsen komplett (nur hinten) bei mir nach 185.000 getauscht - fahrstil? 10,8l diesel im 535d ,-)
vorne? mal sehen ,-)
geheimnis: viel gas + vorrausschauend und ausrollen lassen, bzw motorbremse und immer gelbe ampeln ,-)
Zitat:
Original geschrieben von Cronoss
Dpf Wechsel kostet hier in der Gegend 900€.. also die Hälfte..
Alleine das Material kostet knappe 1.000€. Verschenken die die Austausch-DPF? 
Muss dazu sagen, dass das ein Angebot für unsren MB C220 CDI war, ob unsre Blau-Weißen hier soviel teurer sind? Ich kanns mir kaum vorstellen...