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ERFAHRUNG/EINDRÜCKE GT 535d xDRIVE
Liebe 5er Freunde,
jetzt habe ich meinen neuen GT 535d, X Drive seit 2 Wochen (eine Woche vor angekündigtem Liefertermin) und will mal hier die ersten Eindrücke plazieren. Offenbar ist die Kombination mit dem stärksten Diesel und Allrad beim GT noch nicht so oft vertreten, da ich in diesem Forum noch nichts darüber gelesen habe.
Zuerst aber möchte ich mich bei allen, die mich mit sehr guten Tipps versorgt haben und mir die Wartezeit „verkürzt“ haben, herzlich bedanken.
So, nun zum Fahrzeug:
In der Karre ist so ziemlich alles drinnen, was die Aufpreisliste bietet. In Österreich ist es somit ein absolutes Oberklassefahrzeug – gestört teuer (nein, gestört ist der, der sich, wie ich das privat kauft 
Daher zähle ich nur auf, was fehlt (=einfacher und kürzer):
Fondentertainment (Kinder schon erwachsen), hinten elektrische Komfortsitze, Lenkradheizung und Soft-Close-Automatik der Türen. Warum ich hier gespart habe, weiß ich nicht, finde aber, daß es bei den riesigen Türen wirklich notwendig wäre.
Bis heute habe ich 1.310 km zurückgelegt und in toto, 9,9 l/100km verbraucht.
Es ist „alles“ beinhaltet. Autobahn (ca. 35%), Überland (ca. 45%) und stockender Vorweihnachtsinnenstadtverkehr (ca. 20%).
Das Auto ist „gefährlich“ 
: es vermittelt einem durch seinen extrem hohen Fahrkomfort eine gewisse „Leichtigkeit des Seins“. Auf der Autobahn düst man (ganz schlecht in Österreich und Ungarn = teuer) mit 190km/h dahin, weil man nichts merkt und glaubt „zu stehen“. Im Schnee fährt es sich annähernd wie auf trockenem Untergrund – er beißt sich überall durch (Winterräder: Dunlop Wintersport, 245/50/18 – nicht RFT). Das Fahrverhalten ist, bis zur physikalischen Grenze – bedingt durch das Gewicht (mit mir 2.300kg) - absolut neutral. Dann schiebt er über alle 4 Räder langsam und kontrollierbar der Zentrifugalkraft folgend.
HILL DESCENT CONTROL funktioniert selbst auf eisigem Kopfsteinpflaster mit dünner Schneeschicht hervorragend.
Nun will ich zu einigen, hier schon mehrfach diskutierten Themen aus meiner Sicht bzw. kurzen Erfahrung Stellung nehmen:
KOMFORTSITZE: super, aber man braucht eine Weile bis man die beste Position gefunden hat. Dann ur-bequem und ein MUST
AKTIVSITZ: aus meiner Sicht VERZICHTBAR. a) ist der Einschaltknopf bei Tag und Innenausführung in Schwarz kaum zu finden und b) ist die Massage nur genau bei den Sitzknochen und ziemlich hart.
STANDHEIZUNG: hervorragend. Heizt schnell auf. Kleiner Nachteil: die Fernbedienung ist Schwarz in Schwarz, sodaß man die Tasten „erahnen“ muß, wenn man sie nicht in gleißendem Licht bedient.
NIGHT VISION: wenn man viel auf Landstraßen fährt, oder in Ostländern ja, sonst ein "nice to have"
SITZHEIZUNG: wird im Nu richtig richtig heiß
HEAD UP DISPLAY: sehr gut
SPEED LIMIT INFO: liegt meistens richtig – auch in Österreich und Ungarn
ADAPTIVE DRIVE: sehr gut – Comfortstellung bei sehr schlechten Straßen (Ungarn) nivelliert ausgezeichnet.
AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG mit STOP & GO: prinzipiell gut – funktioniert einwandfrei (im Gegensatz zu hier berichteten Aussetzern bei Schneefall, kann ich diese Erfahrungen nicht teilen). Generell ist das System gewöhnungsbedürftig und, wie ich glaube, auch für ökonomisches Fahren nicht sehr geeignet. Bremst auf der Autobahn zwar verläßlich runter, aber erst sehr spät und heftig. Im richtigen Stop & Go ist es genial. Aufpassen muß man nur Überland, wenn sich Kolonne in Bewegung setzt und in Kreisverkehr einmündet, da das Fahrzeug dann sofort extrem beschleunigt 
FERNLICHTASSISTENT: arbeitet hervorragend
HANDY BLUETOOTH: Sprach -, Empfangsqualität sehr gut, SPRACHBEDIENUNG (auch für Navi) viel besser als im E63.
Einbindung I-POD: gute Sache, aber die Zufallswiedergabe bezieht sich nur auf die Titeln innerhalb einzelner Alben – zumindest konnte ich ein totales „Random Play“ noch nicht aktivieren.
HIFI PROFESSIONAL SOUNDSYSTEM ist wirklich zu empfehlen. Erstklassige Klangqualität bei jeder Geschwindigkeit.
RÜCKFAHRKAMERA: ein absolutes MUST, da Auto wirklich total unübersichtlich. Nachteil: bei den jetzigen Wetterverhältnissen verschmutzt die Kamera sehr schnell. Hier sollte, wie beim neuen 6er, die Kamera geschützt in das BMW Emblem der Heckklappe eingebaut werden.
ALLRAD JA/NEIN: gerade in dieser Jahreszeit und den derzeitigen Straßenbedingungen ist die Antwort für mich zu 100% JA! Es ist nicht nur ein Komfortgewinn, sondern auch ein wesentlicher Sicherheitsgewinn. Wie oben schon erwähnt, beißt sich dieser extrem schwere Koloß überall durch, hält die Spur bei Nässe, Aquaplaning und Schneefahrbahn.
Last but not least zum MOTOR: hier wurde oft die Frage 530d, oder 535d diskutiert. Ich finde den 535d schon spürbar kräftiger (nicht nur auf Autobahn zwischen 160 und 220 km/h), sondern speziell bei Bergfahrten und Überholvorgängen „spritziger“. Der Sound ist extrem leise. Die Windgeräusche sind nur deshalb so prominent, da das Auto sonst so ruhig ist – zumindest meine Einschätzung. Aber vielleicht ist der kommende 530d mit 258PS und 560NM die vernünftigere Lösung!?!?!
Noch ein Kommentar zu CONNECTED DRIVE: das System ist auch prinzipiell gut, doch verstehe ich nicht, daß ich z,B. eine Route von WIEN nach ESZTERGOM in Ungarn zwar planen kann – die Fahrstrecke auch richtig (bis ins Detail – Hausnummer) angezeigt wird – aber nicht ins Auto übertragen kann, weil angeblich Ungarn noch nicht total erfaßt ist. Gebe ich das Ziel im NAVI (Professional) ein, gibt es kein Problem – dieselbe Routenführung scheint auf. Sehr strange
By the way: auch ich diskutiere heftig mit Händler, daß ich das Karten-Update von 2011 kostenlos bekomme, da auch meine Version die 2010 ist. Die Chancen stehen derzeit bei ca. 6ß% für positive Erledigung.
Sonst habe ich bis jetzt nichts zu klagen: weder kurzzeitiger Gestank, keine schlechte Verarbeitungsqualität, keine Geräusche, voll funktionierende 4-Zonenklimaautomatik – auch hinten, …………………..
So, jetzt hoffe ich, daß ich das Eine, oder Andere an Info beitragen konnte. Wenn nicht ausreichend, bitte nachfragen. Werde mich bemühen, soweit ich kann, zu beantworten.
Nun wünsche ich allen 5er Kollegen ein Gutes Neues Jahr, Gesundheit und eine sichere Fahrt.
LG
GCW
Beste Antwort im Thema
Liebe 5er Freunde,
jetzt habe ich meinen neuen GT 535d, X Drive seit 2 Wochen (eine Woche vor angekündigtem Liefertermin) und will mal hier die ersten Eindrücke plazieren. Offenbar ist die Kombination mit dem stärksten Diesel und Allrad beim GT noch nicht so oft vertreten, da ich in diesem Forum noch nichts darüber gelesen habe.
Zuerst aber möchte ich mich bei allen, die mich mit sehr guten Tipps versorgt haben und mir die Wartezeit „verkürzt“ haben, herzlich bedanken.
So, nun zum Fahrzeug:
In der Karre ist so ziemlich alles drinnen, was die Aufpreisliste bietet. In Österreich ist es somit ein absolutes Oberklassefahrzeug – gestört teuer (nein, gestört ist der, der sich, wie ich das privat kauft
Daher zähle ich nur auf, was fehlt (=einfacher und kürzer):
Fondentertainment (Kinder schon erwachsen), hinten elektrische Komfortsitze, Lenkradheizung und Soft-Close-Automatik der Türen. Warum ich hier gespart habe, weiß ich nicht, finde aber, daß es bei den riesigen Türen wirklich notwendig wäre.
Bis heute habe ich 1.310 km zurückgelegt und in toto, 9,9 l/100km verbraucht.
Es ist „alles“ beinhaltet. Autobahn (ca. 35%), Überland (ca. 45%) und stockender Vorweihnachtsinnenstadtverkehr (ca. 20%).
Das Auto ist „gefährlich“ : es vermittelt einem durch seinen extrem hohen Fahrkomfort eine gewisse „Leichtigkeit des Seins“. Auf der Autobahn düst man (ganz schlecht in Österreich und Ungarn = teuer) mit 190km/h dahin, weil man nichts merkt und glaubt „zu stehen“. Im Schnee fährt es sich annähernd wie auf trockenem Untergrund – er beißt sich überall durch (Winterräder: Dunlop Wintersport, 245/50/18 – nicht RFT). Das Fahrverhalten ist, bis zur physikalischen Grenze – bedingt durch das Gewicht (mit mir 2.300kg) - absolut neutral. Dann schiebt er über alle 4 Räder langsam und kontrollierbar der Zentrifugalkraft folgend.
HILL DESCENT CONTROL funktioniert selbst auf eisigem Kopfsteinpflaster mit dünner Schneeschicht hervorragend.
Nun will ich zu einigen, hier schon mehrfach diskutierten Themen aus meiner Sicht bzw. kurzen Erfahrung Stellung nehmen:
KOMFORTSITZE: super, aber man braucht eine Weile bis man die beste Position gefunden hat. Dann ur-bequem und ein MUST
AKTIVSITZ: aus meiner Sicht VERZICHTBAR. a) ist der Einschaltknopf bei Tag und Innenausführung in Schwarz kaum zu finden und b) ist die Massage nur genau bei den Sitzknochen und ziemlich hart.
STANDHEIZUNG: hervorragend. Heizt schnell auf. Kleiner Nachteil: die Fernbedienung ist Schwarz in Schwarz, sodaß man die Tasten „erahnen“ muß, wenn man sie nicht in gleißendem Licht bedient.
NIGHT VISION: wenn man viel auf Landstraßen fährt, oder in Ostländern ja, sonst ein "nice to have"
SITZHEIZUNG: wird im Nu richtig richtig heiß
HEAD UP DISPLAY: sehr gut
SPEED LIMIT INFO: liegt meistens richtig – auch in Österreich und Ungarn
ADAPTIVE DRIVE: sehr gut – Comfortstellung bei sehr schlechten Straßen (Ungarn) nivelliert ausgezeichnet.
AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG mit STOP & GO: prinzipiell gut – funktioniert einwandfrei (im Gegensatz zu hier berichteten Aussetzern bei Schneefall, kann ich diese Erfahrungen nicht teilen). Generell ist das System gewöhnungsbedürftig und, wie ich glaube, auch für ökonomisches Fahren nicht sehr geeignet. Bremst auf der Autobahn zwar verläßlich runter, aber erst sehr spät und heftig. Im richtigen Stop & Go ist es genial. Aufpassen muß man nur Überland, wenn sich Kolonne in Bewegung setzt und in Kreisverkehr einmündet, da das Fahrzeug dann sofort extrem beschleunigt
FERNLICHTASSISTENT: arbeitet hervorragend
HANDY BLUETOOTH: Sprach -, Empfangsqualität sehr gut, SPRACHBEDIENUNG (auch für Navi) viel besser als im E63.
Einbindung I-POD: gute Sache, aber die Zufallswiedergabe bezieht sich nur auf die Titeln innerhalb einzelner Alben – zumindest konnte ich ein totales „Random Play“ noch nicht aktivieren.
HIFI PROFESSIONAL SOUNDSYSTEM ist wirklich zu empfehlen. Erstklassige Klangqualität bei jeder Geschwindigkeit.
RÜCKFAHRKAMERA: ein absolutes MUST, da Auto wirklich total unübersichtlich. Nachteil: bei den jetzigen Wetterverhältnissen verschmutzt die Kamera sehr schnell. Hier sollte, wie beim neuen 6er, die Kamera geschützt in das BMW Emblem der Heckklappe eingebaut werden.
ALLRAD JA/NEIN: gerade in dieser Jahreszeit und den derzeitigen Straßenbedingungen ist die Antwort für mich zu 100% JA! Es ist nicht nur ein Komfortgewinn, sondern auch ein wesentlicher Sicherheitsgewinn. Wie oben schon erwähnt, beißt sich dieser extrem schwere Koloß überall durch, hält die Spur bei Nässe, Aquaplaning und Schneefahrbahn.
Last but not least zum MOTOR: hier wurde oft die Frage 530d, oder 535d diskutiert. Ich finde den 535d schon spürbar kräftiger (nicht nur auf Autobahn zwischen 160 und 220 km/h), sondern speziell bei Bergfahrten und Überholvorgängen „spritziger“. Der Sound ist extrem leise. Die Windgeräusche sind nur deshalb so prominent, da das Auto sonst so ruhig ist – zumindest meine Einschätzung. Aber vielleicht ist der kommende 530d mit 258PS und 560NM die vernünftigere Lösung!?!?!
Noch ein Kommentar zu CONNECTED DRIVE: das System ist auch prinzipiell gut, doch verstehe ich nicht, daß ich z,B. eine Route von WIEN nach ESZTERGOM in Ungarn zwar planen kann – die Fahrstrecke auch richtig (bis ins Detail – Hausnummer) angezeigt wird – aber nicht ins Auto übertragen kann, weil angeblich Ungarn noch nicht total erfaßt ist. Gebe ich das Ziel im NAVI (Professional) ein, gibt es kein Problem – dieselbe Routenführung scheint auf. Sehr strange
By the way: auch ich diskutiere heftig mit Händler, daß ich das Karten-Update von 2011 kostenlos bekomme, da auch meine Version die 2010 ist. Die Chancen stehen derzeit bei ca. 6ß% für positive Erledigung.
Sonst habe ich bis jetzt nichts zu klagen: weder kurzzeitiger Gestank, keine schlechte Verarbeitungsqualität, keine Geräusche, voll funktionierende 4-Zonenklimaautomatik – auch hinten, …………………..
So, jetzt hoffe ich, daß ich das Eine, oder Andere an Info beitragen konnte. Wenn nicht ausreichend, bitte nachfragen. Werde mich bemühen, soweit ich kann, zu beantworten.
Nun wünsche ich allen 5er Kollegen ein Gutes Neues Jahr, Gesundheit und eine sichere Fahrt.
LG
GCW
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58 Antworten
klingt super.
viel spaß damit. und jetzt Biiiiiiiiiiiiiilllllllllllllllllldddddddddddddeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr!
gruß
rd
Zitat:
Original geschrieben von romandoering
klingt super.
viel spaß damit. und jetzt Biiiiiiiiiiiiiilllllllllllllllllldddddddddddddeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr!
gruß
rd
Here they are. Noch von der Auslieferung.
LG
GCW
Hi, Gratulation zu deinem Wagen; danke für den Beitrag; jetzt war ich mit meinem Roman aber trotzdem schneller :-)
Gruss Habsinger
Willkommen im Club der GT Fahrer und Allzeit knitterfreie fahrt.
Welcome und viel Spass mit dem Motor.
Hier gratuliert noch ein GTler,
Kann Deinem Bericht nur recht geben. Vor allem was das´xDrive betrifft. Ich wünsche Dir noch weiterhin viel Spass und kann Dir nach fast 7.000km sagen das es mir immer noch viel Freude bereitet dieses Auto zu fahren.
Einen guten Rutsch ins Jahr 2011 und komm immer rechtzeitig zum stehen.
Gruß vom Niederrhein Hardy
DANKE ALLEN FÜR DIE "FREUDENTEILUNG" und guten Wünsche.
Freut Euch auch über Eure tollen Fltzer.
Alles Gute für 2011 und vor allem gesunde unfallfreie Fahrt.
LG
GCW
Guten Abend!
Danke für Deinen objektiven und klaren, sachlichen Beitrag. Ich freue mich dass Du die richtige Wahl für Dich getroffen hast... ich muß ja noch ein bisserl warten auf meinen GT x-derive..., aber beim lesen Deines Berichtes werd ich schon ein bisserl unruhig....
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt - ja und mit dem Fahrzeug kann man getrost sagen... allzeit viel Spass oder zumindest entspannte und angenehme Fahrt!
LG aus Salzburg
Zitat:
Original geschrieben von Surfstarter
.................. kann Dir nach fast 7.000km sagen das es mir immer noch viel Freude bereitet dieses Auto zu fahren.
Lieber Hardy,
Du bist der erfahrenere GTler. Wieviel braucht Dein 530d xDrive. Ich bin nämlich extrem erstaunt, daß meiner, trotz Kälte, Standheizung (oft 2-3x täglich), oftmaligen Kurzstrecken so wenig verbraucht. Bin jetzt nach 1700km bei 9,8l. Das sind nur um 0,2l mehr, als mein E61 525d Touring, der nur 177PS und keinen xDrive hatte. Außerdem ist ja der Neue noch nicht richtig "frei gefahren".
Weiter viel Freude und unfallfreies 2011, 2012 .......
LG
GCW
Hallo,
Glückwunsch zum neuen Auto, bin auch absoluter GT Fan, habe allerdings keinen x-drive, dachte in Berlin reicht Heckantrieb, nach dem aktuellen Winter muss man die Entscheidung aber überdenken.
Allzeit gute Fahrt und viele Grüße
Hallo GCW,
Fahre seit 2 Wochen auch 535D GT X-drive. Bin auch sehr zufrieden. verbrauch bei mir ist nach 2000 km ± 9,2 l / 100km. Auch ziemlich ruhig gefahren durch das Winterwetter. Und viel in Holland unterwegs.
gruss
Martin
Zitat:
Original geschrieben von mjflower
Hallo GCW,
Fahre seit 2 Wochen auch 535D GT X-drive. Bin auch sehr zufrieden. verbrauch bei mir ist nach 2000 km ± 9,2 l / 100km. Auch ziemlich ruhig gefahren durch das Winterwetter. Und viel in Holland unterwegs.
gruss
Martin
Gratulation! Viel Freude und unfalfreie Fahrt! Mich frißt der Neid : war schon irre stolz, daß ich so wenig verbrauche und Du schlägst mich so aus der Hüfte 
Faszinierend. Wenn ich daran denke, daß mein VW 1302 S mit rund 16-18l im Durchschnitt fuhr.
LG
GCW
Zitat:
Original geschrieben von GCW1
Zitat:
Original geschrieben von mjflower
Hallo GCW,
Fahre seit 2 Wochen auch 535D GT X-drive. Bin auch sehr zufrieden. verbrauch bei mir ist nach 2000 km ± 9,2 l / 100km. Auch ziemlich ruhig gefahren durch das Winterwetter. Und viel in Holland unterwegs.
gruss
Martin
Gratulation! Viel Freude und unfalfreie Fahrt! Mich frißt der Neid
LG
GCW
Die Verbräuche sind schon sensationell, wenn Du mit einem 300 PS Auto zwischen 9 und 10 Litern verbrauchst, ich habe mit großem Stadtanteil und Winter 9,5 Liter. Wenn ich mal an meinen E 500 W124 zurückdenke, da lag man locker zwischen 15 und 18 Litern. Wenn es so weiter geht, brauchen wir in 10 Jahren mit einem 550 d und 400 PS nur noch 6 Liter.
@GCW
Glückwunsch zum GT. Aber sag mal: gehört Dir auch der rote Z1? Bin selber gerade auf der Suche nach einem Zetti bzw. "Liebhaberkollegen"...
Gruß
Bernd