Zitat:

Original geschrieben von donrobertos

hi. ich habe einen golf 4 mit dem 1,9er tdi 130 ps..

da ich bald einen arbeitsweg von 8 km habe, möchte ich auf einen benziner umsteigen..

können mir die , die einen v5 fahren ihre erfahrungen mitteilen ??

verbrauch, v-max, inspektionskosten usw.. haben eigentlich alle v5 eine steuerkette?? danke für eure mitteilen.. mfg

V5 AGZ 150 PS Bj. 1998 Highline

verbrauch bei mir ca. 11 Liter, allerdings viel Stop and Go

v-max bei mir 225 lt. GPS, steht aber auch gut im Futter...

inspektionskosten vergleichbar zum 130 PS TDI,

und da der ja Steuerketten hat, entfällt der Zahnriemen...

Geiler Sound (mit Original-Anlage), ausreichend Drehmoment,

kann schön von unten raus gefahren werden, ohne Loch, da kein Turbo

Einfach mal probefahren

am 5. Juni 2009 um 6:09

kette wurde ja schon angesprochen. vielleicht solltest du noch angeben ob du leiber einen mit 150 ps willst oder den mit 170 ps? für beide gibts auch noch bei einigen modellen 4motion. würd ich aber beim 150psler nicht nehmen ,da der doch durch das mehrgewicht dann zu träge wird.

am 5. Juni 2009 um 6:20

Einfaches Fazit : Geiler Sound, säuft aber zu viel und ist meiner meinung nach für Deine Kurzstrecke nicht der richtige Motor, egal ob 150 oder 170 PS.

am 5. Juni 2009 um 6:26

Zitat:

Original geschrieben von Uncle Benz28

Einfaches Fazit : Geiler Sound, säuft aber zu viel und ist meiner meinung nach für Deine Kurzstrecke nicht der richtige Motor, egal ob 150 oder 170 PS.

welchen motor würdest du ihm vorschlagen für seine arbeitsstrecke?

am 5. Juni 2009 um 7:23

Das ist dann auch wieder ne gute Frage. Bei einem Arbeitsweg von 8 KM macht ein Auto eigendlich gar keinen Sinn. da kann man fast Fahrrad fahren .

Ne, Spaß beiseite. Da gibt es glaube ich auch keine sinnige Idee. Am besten wäre wohl ein 1.6er Benziner, der nicht soviel verbraucht (kann man ja mit ca 8 Litern fahren) und alles ist gut. Auf jeden fall macht ein Diesel keinen Sinn bei der Strecke.

ich selbst fahre auch nur 11Km zur Arbeit und das mit einem Audi S6, ist auch nicht grad die beste Lösung aber ich fahr halt realtiv viel privat und habe halt Spaß am Auto fahren.

am 5. Juni 2009 um 7:42

Zitat:

Original geschrieben von Uncle Benz28

Das ist dann auch wieder ne gute Frage. Bei einem Arbeitsweg von 8 KM macht ein Auto eigendlich gar keinen Sinn. da kann man fast Fahrrad fahren .

Ne, Spaß beiseite. Da gibt es glaube ich auch keine sinnige Idee. Am besten wäre wohl ein 1.6er Benziner, der nicht soviel verbraucht (kann man ja mit ca 8 Litern fahren) und alles ist gut. Auf jeden fall macht ein Diesel keinen Sinn bei der Strecke.

ich selbst fahre auch nur 11Km zur Arbeit und das mit einem Audi S6, ist auch nicht grad die beste Lösung aber ich fahr halt realtiv viel privat und habe halt Spaß am Auto fahren.

Moin.

Fahr doch am besten mal beide probe, den 150er und den 170er. Denke das einzige Manko am V5 ist der Verbrauch. Den 1,6er lass mal lieber. Alleine das haklige Getriebe. Da wird einem ganz anders, von den Getriebeschäden mal ganz abgesehen.

Ich würde den 1,8 t nehmen, aber der steht hier ja nicht zur Debatte.

@ Uncle Benz28

Daumen hoch zum S6. Das nenne ich mal konsequent. Man sollte auch nicht immer ausrechnen ob der Motor für die Strecke besonders gut geeignet ist oder nicht, geht ja auch um Fahrspaß. Außerdem fährt man ja neben der Strecke zur Arbeit auch mal Privat durch die Gegend. Da freut man sich dann, wenn man ein paar mehr PS zur Verfügung hat.

Gruß TJay

am 5. Juni 2009 um 8:24

Zitat:

Original geschrieben von Uncle Benz28

Das ist dann auch wieder ne gute Frage. Bei einem Arbeitsweg von 8 KM macht ein Auto eigendlich gar keinen Sinn. da kann man fast Fahrrad fahren .

Ne, Spaß beiseite. Da gibt es glaube ich auch keine sinnige Idee. Am besten wäre wohl ein 1.6er Benziner, der nicht soviel verbraucht (kann man ja mit ca 8 Litern fahren) und alles ist gut. Auf jeden fall macht ein Diesel keinen Sinn bei der Strecke.

ich selbst fahre auch nur 11Km zur Arbeit und das mit einem Audi S6, ist auch nicht grad die beste Lösung aber ich fahr halt realtiv viel privat und habe halt Spaß am Auto fahren.

hmm sind ja nur 8 km, wenn ich nur 8 km hätte würde mich der verbrauch gar net intressieren, dann könnte es meiner meinung auch en R werden... und dann am wochende schön ausfahren gehen

denk mir dass es in diesem fall dem TE nicht so sehr um den verbrauch geht, denn sonst haette er nicht nachem v5 gefragt und würde nicht seinen diesel weggeben. mit dem 170 ps v5 fronttriebler (wenn es denn ein v5 sein soll) haette er auf jedenfall spass!

den 170 findet man bei bissle suchen auch noch mit guter ausstattung.der 170er soll ja auch nach aussagen einiger user weniger verbrauchen als den 150er

am 6. Juni 2009 um 13:31

hallöchen,

fahre einen v5 4MOTION, mit 170PS, Baujahr 2002, Highline

also zu dem punkt ob es sich lohnt bei 8km....JA ich fahre 5 zur arbeit und viel privat. deshalb sich ein auto nur für den arbeitsweg zu kaufen halte ich für wenig sinnvoll, da es ja auch spass machen soll wenn man mal so unterwegs ist. man könnte ja dann noch die klimaanlage, sitze usw in frage stellen ;-)

spass beiseite, also der verbrauch bei meinem steht bei 10l +/- 0,5l

der v5 macht tierisch spass zu fahren (gerade mit 4MOTION und schnee)

das schöne ist dabei man sieht ihm nicht an was drin steckt ich sag nur autobahn und die mercedes und bmw auf der linken spur. die nadel stand knapp über 260 km/h, liegt dann auch noch super auf der bahn, kann dies bezüglich halt nur was zum 4MOTION sagen, wie das mit den fronttrieblern ist, weiß ich ja nicht.

inspektionskosten, hab ich nur den vergleich mit meinem vater der einen 2,0l diesel passat (baujahr 2006) fährt, da lieg ich mit den kosten so 100€-150€ locker drunter.

also entscheiden musst du dich natürlich selber,

kann dir nur sagen wenn du spass am fahren und nen geilen sound haben willst dann ist der v5 denke ich ein super auto...

viel spass egeal wie du dich entscheidest ;-)

MacGolfer

Themenstarteram 7. Juni 2009 um 15:21

danke für die antworten... also der 170 psler wird es wohl eher nicht.. die sind im moment schwer zu finden.. und ich wollte nur so um die 6500 ausgeben..

und ein 1,6 ??? also ein bisschen spass wollte ich schon haben :-)

aber ansonsten ist der v5 150 ps schon stabil?? danke

am 7. Juni 2009 um 16:32

Zitat:

Original geschrieben von TJay

Zitat:

Original geschrieben von Uncle Benz28

Das ist dann auch wieder ne gute Frage. Bei einem Arbeitsweg von 8 KM macht ein Auto eigendlich gar keinen Sinn. da kann man fast Fahrrad fahren .

Ne, Spaß beiseite. Da gibt es glaube ich auch keine sinnige Idee. Am besten wäre wohl ein 1.6er Benziner, der nicht soviel verbraucht (kann man ja mit ca 8 Litern fahren) und alles ist gut. Auf jeden fall macht ein Diesel keinen Sinn bei der Strecke.

ich selbst fahre auch nur 11Km zur Arbeit und das mit einem Audi S6, ist auch nicht grad die beste Lösung aber ich fahr halt realtiv viel privat und habe halt Spaß am Auto fahren.

Moin.

Fahr doch am besten mal beide probe, den 150er und den 170er. Denke das einzige Manko am V5 ist der Verbrauch. Den 1,6er lass mal lieber. Alleine das haklige Getriebe. Da wird einem ganz anders, von den Getriebeschäden mal ganz abgesehen.

Ich würde den 1,8 t nehmen, aber der steht hier ja nicht zur Debatte.

@ Uncle Benz28

Daumen hoch zum S6. Das nenne ich mal konsequent. Man sollte auch nicht immer ausrechnen ob der Motor für die Strecke besonders gut geeignet ist oder nicht, geht ja auch um Fahrspaß. Außerdem fährt man ja neben der Strecke zur Arbeit auch mal Privat durch die Gegend. Da freut man sich dann, wenn man ein paar mehr PS zur Verfügung hat.

Gruß TJay

Blödsinn.Warum sollte das Getriebe am 1.6er hakelig sein?

Zumindest meins lässt sich butterweich und präzise schalten.Viel besser geht es nicht.

Nen 1.8T macht auf so ner Strecke am wenigsten Sinn,aufgrund des Turbos.Die sind anfällig für Kurzstrecke.Zudem hat der 1.8T auch nen relativ hohen Verbrauch.

am 7. Juni 2009 um 17:15

Zitat:

Original geschrieben von MacGolfer

hallöchen,

fahre einen v5 4MOTION, mit 170PS, Baujahr 2002, Highline

ich sag nur autobahn und die mercedes und bmw auf der linken spur. die nadel stand knapp über 260 km/h, liegt dann auch noch super auf der bahn

MacGolfer

Komisch,

bei meinem V6 4-motion stand die Nadel noch nie über 260 km/h.

Mit den original 16" kam ich dem man ganz nahe, bergab wohlgemerkt.

Mit den breiten 18" ist bei 245 km/h schluß laut Tacho. ;-)

SORRY FÜR OT !!!

Wenn das Geld da ist, würde ich den Golf VI GTI oder den Scirocco 2.0TSI nehmen.

Golf 5 ist nicht so meins, der 6er ist jedoch gut gelungen !

MfG... Carsten

am 7. Juni 2009 um 17:21

Falls noch nicht bekannt:

Hier bleiben (einentlich) keine Fragen mehr offen -
Die ultimative V5 / 1.8T Linksammlung

VR5 20V Motor

http://www.motor-talk.de/forum/vr5-20v-motor-t1781208.html

lohnt es sich noch sich einen V5 zuzulegen?

http://www.motor-talk.de/.../...-sich-einen-v5-zuzulegen-t1840154.html

welcher golf mit 150 ps?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

Bora V5 tipps und Beratung

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

Golf 4 V5 zu empfehlen?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

Neuanschaffung GOLF 4 V5

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

V5 oder 1,8 T - Unterschiede

http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=147&postid=9947731

Was ist besser V5, 1,8T

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=147&threadid=470627

Kauf Golf 4 1.8 T oder 2.3 V5

http://www.motor-talk.de/t461425/f147/s/thread.html

Verbauch vom V5 und 1,8T?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=1043626

Verbrauch Golf IV V5 - auch so horrend?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=997546

Eure Erfahrung mit 2.3l

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=927452

Golf IV 1.8T

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=707423

4er gti gegen 2.3liter v5

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=813880

Hat jemand nen 2003er Golf V5 170 PS?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=903183

1.8 T oder 2.3 20V im Golf ab EZ 2001?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

Fragen zum V5 - Verbrauch usw.

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

schon wieder 1.8t vs 2.3 v5

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

VW GOlf IV 2,3 Highline kaufen

http://www.motor-talk.de/.../...f-iv-2-3-highline-kaufen-t1925857.html

Fragen zu Golf V5 - 170PS

http://www.motor-talk.de/forum/fragen-zu-golf-v5-170ps-t1998742.html

Hilfe Golf IV V5

http://www.motor-talk.de/forum/hlfe-golf-iv-v5-t2022015.html

1.8T vs 2,3 V5 wer ist besser? Kaufberatung

http://www.motor-talk.de/.../...-ist-besser-kaufberatung-t2095096.html

Hängt der V5 am Gas, macht´s richtig Spass

am 7. Juni 2009 um 17:47

Zitat:

Original geschrieben von MacGolfer

hallöchen,

fahre einen v5 4MOTION, mit 170PS, Baujahr 2002, Highline

also zu dem punkt ob es sich lohnt bei 8km....JA ich fahre 5 zur arbeit und viel privat. deshalb sich ein auto nur für den arbeitsweg zu kaufen halte ich für wenig sinnvoll, da es ja auch spass machen soll wenn man mal so unterwegs ist. man könnte ja dann noch die klimaanlage, sitze usw in frage stellen ;-)

spass beiseite, also der verbrauch bei meinem steht bei 10l +/- 0,5l

der v5 macht tierisch spass zu fahren (gerade mit 4MOTION und schnee)

das schöne ist dabei man sieht ihm nicht an was drin steckt ich sag nur autobahn und die mercedes und bmw auf der linken spur. die nadel stand knapp über 260 km/h, liegt dann auch noch super auf der bahn, kann dies bezüglich halt nur was zum 4MOTION sagen, wie das mit den fronttrieblern ist, weiß ich ja nicht.

Das mit dem über 260 km/h halte ich für etwas übertrieben.

Der V5 4MOTION mit 170PS ist laut VW mit 218 Km/h eingetragen.

Mfg

1 von 2

erfahrung zum 2,3v5

Beste Antwort im Thema

Ähnliche Themen

16 Antworten

Ähnliche Themen