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Erfahrungen 0W20 vs 5W30 Motoröl Dexos
Moinsen Gemeinde,
Habe folgendes erfahren: mein K 1.0er 3 Zylinder (105ps BJ 16 ) braucht jetzt wohl auch 0w20 (dexos 1 gen2). Bisher wurde immer 5w30 eingefüllt.
Daher meine Frage: wie ist eure Erfahrung mit der Umölung auf das dünne 0w20? Ist das Zeug zu dünn oder auch bei Belastung nen guter Ölfilm da?
2.) Hat sich an der Benamsung/Norm auch etwas geändert durch die PSA Übernahme bei den GM Motoren?
Beste Grüße und danke
:)
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14 Antworten
Moin, ich fahre das Mannol Produkt im 1.6CDTI 110 PS, dort trägt es dazu bei, die Ratterproblematik beim Start zu beheben, siehe Link. Selbst der bei -14°C doch langsamer passierende Startvorgang geschieht ohne dieses Geratter.
Im Astra meiner Frau (Gleicher Motor wie du) ist es gleichsam drin, kein Unterschied zum von der Werkstatt ehemals reingekippten 10W40 erkennbar.
Die Ölproduktion und -forschung geht ja immer weiter, die Additive werden besser, etc.
Man sollte sich von der Vorstellung lösen, dass gutes Öl sich nur mittels Hammer einfüllen lässt.
Beim 1,0 3 Zylinder von GM steht auch in der Betriebsanleitung
5W30.
Beim Bekannten kam beim letzten Ölwechsel nur Dex1 Gen3 rein, was es nur als 5W30 gibt.
Habe ich mir erst gestern bestellt für den 4 Zylinder meiner Dame und ist heute früh gekommen.
Das Additiv bitte nicht vergessen 2x 120 ml !
MfG
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 5. Dezember 2023 um 14:49:10 Uhr:
Beim Bekannten kam beim letzten Ölwechsel nur Dex1 Gen3 rein, was es nur als 5W30 gibt.
Ist dir bekannt, ob das jetzt gen2 ersetzen muss ?
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 5. Dezember 2023 um 14:49:10 Uhr:
Beim 1,0 3 Zylinder von GM steht auch in der Betriebsanleitung
5W30.
Beim Bekannten kam beim letzten Ölwechsel nur Dex1 Gen3 rein, was es nur als 5W30 gibt.
Habe ich mir erst gestern bestellt für den 4 Zylinder meiner Dame und ist heute früh gekommen.
Das Additiv bitte nicht vergessen 2x 120 ml !
MfG
Danke euch, dann nehme ich dich 5w30 weiterhin.
Die Betriebsanleitung ist allerdings auch Druckstand 2016 bei mir, da gab es ja noch nicht mal die Additive beim Service dazu.
Eggsy,
Der Motor stammt von GM/Opel.
Da die Lizens für Dex1Gen2 für Opel ausgelaufen ist und
GM ein verbessertes Dex1 Gen3 ca Oktober 2023 rausgesucht hatte bekommen diese Motoren wenn man es selber macht das Dex1 Gen3 , was es übrigens nur als 5W30 gibt!
Auf das 0W20 vom FOH kann man dann gerne verzichten!
Ich war übrigens der erste in D bzw Europa der das Dex1 Gen3 im Oktober 2022 in den Astra K aufgefüllt hatte,nebenbei-
https://www.motor-talk.de/forum/dexos1gen-2-dexos1-gen-3-t7393326.html
MfG
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 6. Dezember 2023 um 14:15:07 Uhr:
...bekommen diese Motoren wenn man es selber macht das Dex1 Gen3 , was es übrigens nur als 5W30 gibt!...
Danke für den Hinweis, und mal wieder doof, dass die gängigen Ölwegweiser das noch nicht wissen.
@EggsyEx
Es dürfte sich doch mittlerweile herumgesprochen haben, dass man das aktuell zu verwendende Öl beim FOH beim Ausdruck des Wartungsplan zur VIN erfährt.
Weiterverwendung des 5W-30 DEXOS 1 Generation 2 oder 3 kann ebenso richtig sein wie die Verwendung von 0W-20 OVOxxx.
Ich fahre auch den 1,0 105 PS und im Oktober bei der Inspektion wurde von meinem FOH 0W20 eingefüllt nach Nachfrage wurde mir mitgeteilt dass bei diesem Motor von OPEL genau dieses Motorenöl vorgeschrieben ist und 2 Flaschen Additiv
Eggsy,
Man ist nie "Doof" und das unterstelle ich auch niemanden!
Manchmal weiß man nur nicht was bei gewissen Dingen passiert und
muß natürlich auf dem laufenden Gehalten werden.
Wenn GM als Lizensgeber ausfällt und der Fahrzeughersteller
gezwungen ist eine neue Ölspzifikstion,für sich rauskriegen,
Statt die Lizensgebühren weiter an GM zu bezahlen,
heißt es ja nicht das man das neue Öl einfüllen muß,
Wenn vorher das Dex1Gen2 als 5W30 eingefüllt wurde,
Beim FOH unter GM.
Da reicht manchmal ein Blick in die Betriebsanleitung aus und
Da steht kein 0W20 drinn.
Spricht man dieses nicht an ,
Bleibt man auf dem Stand von Vorgestern .
MfG
@rosi03677 die Betriebsanleitung ist ja auch irgendwann 2016 / 2017 / 2018 gedruckt worden, die Änderung ist ja noch " relertiv " neu.
Es ist tatsächlich so das viele LE2 Motoren ein neues 0w20 bekommen, was der Opel Wartungsplan nach Fahrgestellnummer hergibt / vorschreibt.
Chriss,
bitte hier einfach nur lesen und
dem TE sein Astra ist Baujahr 2016
MfG
das OV0401547 ab (01/2018 - ) ist ein 0W20 !
Quelle-
OPEL Motoren, welche Spezifikation "OV0401547" fordern
(seit 2019)
L5Q (B10XE / D10XE)
LWT (B10XL)
LE1 (B10XFT / D10XFT)
LE2 ab Modellahr 2018 (B14XFL / D14XFL)
LFV ab Modellahr 2018 (B15XFL / D15XFL / B15XFT)
LVL (Euro 6d) (D16DTH)
LXO (D16DTI)
LVM (B16DTL)
LWQ (B16DTC / B16DTE)
LWV (B16DTU)
L3T (F14SHT)
LXD (F15DVC / F15DVH)
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 6. Dezember 2023 um 22:19:50 Uhr:
Chriss,
bitte hier einfach nur lesen und
dem TE sein Astra ist Baujahr 2016
MfG
das OV0401547 ab (01/2018 - ) ist ein 0W20 !
Quelle-
OPEL Motoren, welche Spezifikation "OV0401547" fordern
(seit 2019)
L5Q (B10XE / D10XE)
LWT (B10XL)
LE1 (B10XFT / D10XFT)
LE2 ab Modellahr 2018 (B14XFL / D14XFL)
LFV ab Modellahr 2018 (B15XFL / D15XFL / B15XFT)
LVL (Euro 6d) (D16DTH)
LXO (D16DTI)
LVM (B16DTL)
LWQ (B16DTC / B16DTE)
LWV (B16DTU)
L3T (F14SHT)
LXD (F15DVC / F15DVH)
Danke für die Mühe.
Habe mir jetzt auch Mal bei LM den Ölwegweiser gegeben und dort kommt für meinen Motor
Motor B10XFL (LE1)
0W20
zB TopTec 6610 siehe https://www.liqui-moly.com/de/de/top-tec-6610-0w-20-p005271.html#21660
Interessanterweise hat das auch eine Empfehlung für "Dexos D", bzw. auch für OV 040 1547 freigegeben, Aber kein Dexos 1 Gen 2/3...
Zitat:
@astr11Oiler schrieb am 7. Dezember 2023 um 09:27:21 Uhr:
Danke für die Mühe.
Habe mir jetzt auch Mal bei LM den Ölwegweiser gegeben und dort kommt für meinen Motor
Motor B10XFL (LE1)
0W20
zB TopTec 6610 siehe https://www.liqui-moly.com/de/de/top-tec-6610-0w-20-p005271.html#21660
Interessanterweise hat das auch eine Empfehlung für "Dexos D", bzw. auch für OV 040 1547 freigegeben, Aber kein Dexos 1 Gen 2/3...
Genau das schrieb ich bereits oben, und Wolfgang verwies auf die Pflicht, sich beim FOH zu informieren.
Bei DexosD war der LiquiMoly Ölwegweiser auch nicht aktuell!
ÖL ist so ein interessanter Markt,
Wo jede Woche bei den Lieferanten etwas neues drinn steht.
Und es gibt so kleine Nuancen was für jedes Baujahr zutriift und ein OV0401547 kann vieles bedeuten und
Ist mehr ein Sammelbegriff für die Opel Spezifikation!
bis - 12/2017)
Motoröl SAE 5W-30 OV0401547 - G30
Alle Temperaturen
Gleichbedeutend mit DEX1GEN2 oder DEX1GEN3.
ab 01/2018 - )
Motoröl SAE 0W-20 OV0401547 - A20
LIQUI MOLY als Motoröl Top Tec 4200 5W-30 New Generation ist ein 5W30 und für
Modelljahr ab: 2015
Modelljahr bis: 2018
vorgesehen.
Als Motoröl Top Tec 6600 0W-20 ist es für
Modelljahr ab: 2018
Modelljahr bis: 2019
vorgesehen.
MfG