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Erfahrungen Getriebespülung 6-Gang Wandlerautomatik
Hallo zusammen,
Ich weiß es gibt ein Thema hier zum 8-Gang Automatikgetriebe vom Insignia, mich interessieren aber Erfahrungen zur 6-Gang Wandlerautomatik.
Unser Auto hat nun bald 80.000km runter und ich würde die Spülung gerne über die manuelle Methode selber vornehmen. Welches Öl ich brauche, findet man über diverse Ölfinder heraus und das der Filzer5im Getriebe nicht wechselbar ist, habe ich auch schon mitbekommen. Hier aber meine Fragen, wo ich noch nicht weiter gekommen bin:
- Welche 6-Gang Wandlerautomatik ist überhaupt verbaut?
- Wo ist bei dieser Automatik denn die Ablassschraube bzw die Öffnung zum Einfüllen von neuem Öl? Gibt es da ggf eine Anleitung, eine Video etc?
Würde mich freuen, wenn hier Erfahrungen hierzu austauschen könnten. 
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37 Antworten
Hallo,
mir war gar nicht bewusst, dass im Insignia B noch ein 6-Gang Wandler verbaut wird. Ich dachte immer, ab B wäre es nur noch das 8-Gang Aisin.
Aber vielleicht liege ich da falsch.
Sonst würdest du vielleicht eher im A-Forum fündig ?
Grüße Stefan
Ich habe einen Insignia B 1.5l mit 165PS und da ist meines Wissens nach eine 6-Gang Wandlerautomatik verbaut, fährt sich auch wie eine, also schaltet nicht so hastig wie ein DSG. Nur die Facelift-Modelle und der große 260PS Motor hatten wohl eine andere Automatik und nicht die 6-Gang Wandlerautomatik, so hatte ich das zumindest mal gelesen.
Die Diesel haben auch im VFL eine 8 Gang Wandler, Benziner weiß ich nicht, ein Benziner hat eine 9 Gang, das dürfte aber ein FL sein.
There is 6 AT for Insignia B...for some engines, 1.5 think.
Bet its Aisin from Insignia A, AF40-6 but not sure.
I have 2.0D 170ps with AT8
Would help if you take some pictures of metal plate on transmission with model
@OgnjenBGD
You man there is like a Label in the Transmission where I can the fabric name?
Habe nachgeschaut und es scheint ein 6T-40 verbaut zu sein.
Zitat:
@wfrene schrieb am 18. August 2024 um 11:52:43 Uhr:
Die Diesel haben auch im VFL eine 8 Gang Wandler, Benziner weiß ich nicht, ein Benziner hat eine 9 Gang, das dürfte aber ein FL sein.
Also mein 1.6er 136PS Diesel derzeit hatte 6G Wandler. 2019er. Warum man die spülen sollte erschließt sich mir allerdings nicht... Vor allem bei gerade mal 80k Kilometern...
Zitat:
@SubaruKunde schrieb am 18. August 2024 um 12:48:40 Uhr:
@OgnjenBGD
You man there is like a Label in the Transmission where I can the fabric name?
Yes
Zitat:
@SubaruKunde schrieb am 18. August 2024 um 12:59:03 Uhr:
Habe nachgeschaut und es scheint ein 6T-40 verbaut zu sein.
6T-40 is GM, not Aisin AF40-6.
@premutos666
5 years and 80.000km... get info how transmission work, what oil do, where is filter and could it be replaced, how much oil is replaced and then decide should you change it at 80k km 
I changed mine on 80k, 120k then 140k(150k sold my car Insignia A)
On new insignia B I change it first time at 68.500km
6- und 8-Gang von Aisin, 9-Gang von GM. Beim kleinen Diesel mit 6-Gang, beim Zweiliter-Diesel mit 8-Gang und beim FL-Benziner mit der 9-Gang-Automatik.
It doesn't say it's Aisin 6AT...
All I can find is that in B is model "6RLW", most likely 6T40 or 6T45 from GM
For 9AT I know its GM and 8AT is Aisin(I have it)
I'm really curious what 6AT is in B 
Zitat:
@OgnjenBGD schrieb am 18. August 2024 um 14:17:36 Uhr:
It doesn't say it's Aisin 6AT...
All I can find is that in B is model "6RLW", most likely 6T40 or 6T45 from GM
For 9AT I know its GM and 8AT is Aisin(I have it)
I'm really curious what 6AT is in B
Ja richtig, der Hersteller des 6-Gang-Getriebes ist nicht belegt, mein Fehler. Die 8-Gang-Automatik ist definitiv von Aisin. Die 9-Gang-Automatik im FL ist von GM (eine gemeinsame Entwicklung von GM und Ford).
Mein 1.5 Turbo hat das 6T40 vom GM - siehe Anhang
Danke dir @MD-Liner!
Der Hersteller des Getriebes an sich ist ja nicht so wichtig. Ich weiß nur absolut nicht, wo an dem Getriebe ich Öl ablassen und wieder neu einfüllen kann? Und wie erkenne ich, ob es voll ist?