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Erfahrungen mit 335i Cabrio?
Hallo,
ich habe vor mir bald ein 335i Cabrio (M-Paket) zuzulegen, gibt's hier Leute die
schon einen gefahren sind oder inzwischen fahren?
könnt ihr mir den monatlichen Unterhalt ungefähr sagen, mit Unterhalt
meine ich nur Versicherung, Wartungen, Tank etc.. (ohne Wertverlust usw.)
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17 Antworten
1. was fährst du an Strecke?
2. welche Art? ( AB, LS, Stadt )
immer unterschiedlich, eigentlich alles aber am meisten Landstraße ..
Fahre einen vfl e93 335i, Versicherung zahle ich im monat 100€ vollkasko kommt auf deine % an. Fahre in der woche ca 350-400km und tanke in der Woche ca 60€. Wartung habe ich Glück da ich selber mechaniker bin, letztens war die Wasserpumpe undicht laut bmw ca 900€, ich hab nur das Teil für 350€ gekauft. Wastegate injektoren und hochdruckpumpe sind bekannt schwachstellen beim 335 und die kosten nicht wenig. Lass dir bei der Berichtigung viel Zeit lieber 2 mal schauen statt später zu bereuen
Ja ich schau eigentlich auch nach VfL, aber stimmt es dass der n54 deutlich mehr verbraucht als der n55 ? ich suche eigl nur die zwischenmodelle mit dem n54 und Dkg
Ja, das war einer der Gründe für mich, den N55 zu nehmen.
Hier mal meine Zahlen über drei Jahre bei einer Laufleistung zwischen 12 und 15tkm pro Jahr:
Versicherung HP+TK+VK: 2000 € => pro Monat 56 €
Reifen inkl. Umstecken: 2600 € (inkl. einmalig einem Satz Sommerfelgen für 1500 €) => reine Reifenkosten 1100 € => pro Monat 31 €
Wagenpflege: 360 € für Eimer, Microfasertücher, Shampoo, Politur und Wachs => 10 € pro Monat
HU /AU: 94 € => 3 € pro Monat
Steuer: 720 € => 20 € pro Monat
Ölwechsel inkl. Fahrzeugcheck jedes Jahr, obwohl nur alle 2 Jahre vorgeschrieben: 540 € => 15 € pro Monat
Zubehör: Satz Fußmatten und Wischerblätter 72 € => 2 € pro Monat
Kraftstoff: 5000 € => 140 € pro Monat
Bis hierher: ~ 270 € pro Monat
Wartung:
Bremsentausch VA und HA bei BMW: 250 € => 7 € pro Monat
Ersatzteile dafür: 400 € => 12 € pro Monat
Reparatur aktive Kopfstütze Beifahrer 720 € => 20 € pro Monat
Bis hierher: ~ 310 € pro Monat
Einmalige Posten:
Zulassungskosten einmalig: 120 € => 4 € pro Monat
Sommerfelgen einmalig: 1500 € => 42 € pro Monat
PP ESD einmalig: 1000 € =>28 € pro Monat
Wertverlust: 250 € pro Monat
Inklusive allem ~650 € pro Monat
Gerade beim N54 und einem älteren Fahrzeug werden aber die Wartungs- und Reparaturkosten sowie die Benzinkosten höher ausfallen. Ebenso die Versicherung, wenn du noch jünger sein solltest.
Der N54 verbraucht zwar ca 1L/100Km mehr aber ist beliebter bei tunern weil du einen bi Turbo Motor hast und ohne größeren aufwand 400 ps rausholen kannst wenn dir die Serienleistung nicht langt 
Ich habe auch leistungshunger..die Serien Leistung zieht die Wurst nicht vom Teller..
Fahre im Schnitt mit meinem 335i mit 11.5 Liter..
...und Söckchen am Tempomat. ..
....der N54 klingt zudem deutlich besser mit deaktivierter Klappe .
Der klingt mit dem performance dippe noch besser .natürlich auch mit gezogener Stecker für die klappe
...aber nix fürs Cabrio. ....
ich fahre mein 335i Cabrio FL seit 2,5 Jahren und hatte mit dem N55 in den nun rund 60tkm noch keine Probleme. Gesamtlaufleistung nun 82tkm. Nur das DKG war mal undicht und musste dafür raus. Hier war aber BMW kulant. Ich fahre rund 500km in der Woche und tanke im Schnitt für 60 Euro. Versicherung zahle ich knapp 100 Euro.
Ein Kollege hat den gleichen Wagen als VFL (N54), beide mit Performance ESD und es sind klanglich keine Unterschiede zu hören, und ja, im Cabrio schon recht laut :-)
Danke euch für die zahlreichen Antworten ..
650€ im Monat für ein Auto ist echt viel Geld, fast ne Miete, aber anderseits ist es einfach ein geiler Wagen.. Bin schon länger am überlegen ob ich mir den wirklich zulegen soll, deswegen suche ich auch schon seit Monaten, damit ich auch hoffentlich den RICHTIGEN finde.. ich habe einen gefunden:
120tkm, M-Paket, 1.Hand Hausfrauwagen, bj2009 n54 mit dkg also ein zwischenmodell für 18.500.. was sagt ihr ? Mir macht die Laufleistung immer wieder Angst bei solchen starken Autos
...das sind 15000 km im Jahr. .. ..ne mobile Hausfrau.... .
Wenn du nicht mehr Infos postest kannst du auch nicht mehr Rückmeldung erwarten
bei der Laufleistung ist aber zumindest davon auszugehen, dass alles was beim N54 am Anfang so anfällig war getauscht wurde. Es kommt darauf an wie viel km du im Jahr fährst und wie lange du ihn behalten möchtest.
Grundsätzlich sind das sehr robuste Motoren die bei pfleglicher Behandlung und Wartung auch 300tkm laufen können. Meine Erfahrung ist, dass solche Wagen recht selten zu finden sind, gerade mit M-Paket und das hat natürlich auch Auswirkungen auf den Preis...