Erhebeliche Probleme Elektrik golf 6tdi 140PS VW ratlos

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HAllo liebe Mitglieder.

Ich wende mich heute an euch da mein geliebter Golfi TDI 140 ps mit erheblichen Problemen in der Motorelektrik zu kämpfen hat und VW Ratlos ist.

VW hat das Steuergerät ausgelesen mit folgenden Fehlern.

1.Climatronic

Funktionseinschränkung wegen fehlender Signale sporadisch 1x

2.Schalttafeleisatz

Funktionseinschränkung wegen fehlender Signale sporadisch 1x

3.Geber Gaspedalstellung g185

Signal zu klein spordisch 1x

4.ABS-ASR-ESP

bordspannung kl.30 oberer grenzwert überschritten sporadisch Fehlerheufigkeit 8x

5. motorsteuergerät 1x

6. Diesel Direkeinspritzung

Steuergerät defekt sporadisch Fehlerheufigkeit 10x

7. Geber GAspedalstellung g79

Signal zu klein sporadisch 1x

8. Motorsteuergerät

kein Signal keine Komunikation sporadisch 1x

9.Steuergerät Bordnetz

scheibenwischer motor fahrerseite v216

kein signal keine kommunikation sporadisch 2x

10. Zentralverrigelung Termoschutz

fehler 1x

11. Motorsteuergerät

kein signal keine kommunikation sporadisch 1x

12. diagnos-Interface datenbus

Motorsteuergerät keine Kommunikation sporadisch 1x

13. Lenkhilfe

Motorsteuergerät keine kommunikation signal spordisch 1x

14. Leuchtweitenregulierung

1 Ereignis erkannt

15. motorsteuergerät kein signal kommunikation sporadisch 1x

Wie gesagt VW ist ratlos, Motor ging aus alle Warn-Lampen gingen an.

Vw hat alles Überprüft nach Überprüfung sämtlicher Stecker und Masseverbindung trat Fehler wieder auf.

1 Tag später fuhr der Wagen wieder sagte VW. Abends dann abgeholt ,wagen fuhr normal, Zuhause kurzer Aussetzer mit Lampen an.

Seit heute fährt er wieder ohne erkennbare Aussetzer.

Kann mir jemand weiterhelfen von euch hat jemand eine Idee was das Problem ist????

Vielen Lieben Dank im Voraus.

PS. Die Vermutung das das Steuergerät wäre defekt, hat VW nun nicht mehr geäußert sonnst würde der Wagen nicht fahren und würde ständig spinnen sagte VW. Also erst mal kein neues Steuergerät.

[Druckluftschrauber6480]

Stell bitte mal den VOLLSTÄNDIGEN Steuergerätescan als Anlage (Einscannen / Photos) ein, damit man ALLE relevanten Daten und zuordnungen vollständig hat.

[Spurverbreiterung41716]

leider habe ich nichts zum scannen, es sind auch mehrere Seiten.

[Trennschleifer16631]

Zitat:

Original geschrieben von golf6tdifahrer

leider habe ich nichts zum scannen, es sind auch mehrere Seiten.

Sry, dann kann Dir hier aber auch niemand helfen. Da musst Du Dich schon a bissl bemühen.

Nur soviel: Bei der Anhäufung von Fehlern - gerade bei ABS und ESP - ist das MSG sicher nicht mehr so fit und sollte mMn baldigst getauscht werden. Wenn Dein AH da nix tut, würde ich mich an VW direkt wenden; hier gehts ja auch um sicherheitsrelevante Aspekte!

[Spurverbreiterung15465]

Spannungsversorgungsreilais

[Spurverbreiterung41716]

Zitat:

Original geschrieben von Golf 2 GTi GT

Spannungsversorgungsreilais

Hi ja in die Richtung dachte mein Bruder auch schon. Wo sitzen diese denn und welche müssen denn getauscht werden?

Ach so und es war bei dem Wirrwarr ein klackern zu hören unter dem Armaturenbrett.

[memmert]

Wie alt ist denn das Auto? Noch Garantie?

Dem Händler auf den Hof stellen und reparieren lassen ist keine Alternative?

[Spurverbreiterung15465]

im Motorraum in Fahrtrichtung links sitzt das ist das relais 458

[Spurverbreiterung41716]

Zitat:

Original geschrieben von memmert

Wie alt ist denn das Auto? Noch Garantie?

Dem Händler auf den Hof stellen und reparieren lassen ist keine Alternative?

Golf ist von 2010 leider keine Garantie mehr. Für die Fehlersuche haben wir nichts bezahlen müssen da sie keinen Fehler gefunden haben obwohl der Fehler da war. Wagen stand 3 Tage in der Werkstatt.

[Druckluftschrauber6480]

Zitat:

Original geschrieben von golf6tdifahrer

leider habe ich nichts zum scannen, es sind auch mehrere Seiten.

Als Fehler erkennbar:

1) Sporadische Kommunikationsprobleme aller Steuergeräte am Can-Antrieb, MSG nicht erreichbar.

2) Motorsteuergerät erkennt BEIDE Sensoren Gaspedalmodul sporadisch nicht, Werte nicht i.O.

3) Sporadisch Überspannung durch Generator.

Zu 1)

Diese Problematik deutet auf ein Problem in der Spannungsversorgung des MSG hin (Spannungsloses Steuergerät meldet sich nicht am Can)

oder

ein Problem in der Verkabelung des Can-Antrieb, hier müsste man sich den Vernetzungsplan mal genauer anschauen, wo welches Steuergerät am Can angeschlossen ist, hier könnten die jeweiligen Knotenpunkte im Kabelstrang interessant sein.

Zu 2)

Da beide Sensoren des Gaspedalmodules als nicht i.O. erkannt werden, wäre die Spannungsversorgung für Gaspedalmodul interessant, Verkabelung MSG zum Gaspedalmodul.

Zu3)

Überspannung durch Generator kann z.B. durch Fehler am Regler, Fehler in Verkabelung (Wackelkontakt) plus- und minusseitig ausgelöst werden.

Sowohl durch Über- als auch Unterspannung können diverse Steuergeräte bei auftreten solcher Fehler aussteigen.

 

Mögliche Lösungsansätze:

Da jeweils die in den Steuergeräten eingetragenen Umgebungsbedingungen zu den einzelnen Fehlern hier nicht aufgelistet sind, diese bitte mal genauer betrachten, evtl. passen da Daten der verschiedenen Fehler zusammen.

- Generatorprüfung von Kalt nach Warm über längeren Zeitraum mit Überwachung von Ladespannung, Reglerspannung und Ladestrom.

Genaue Überprüfung der Verkabelung des Generators plus- und minusseitig, Massepunkte beachten.

Prüfen nach Stromlaufplan, ob Spannungsversorgung MSG, Anschluß Can Antrieb MSG und Verkabelung Gaspedalmodul in einem der beiden Kabelstränge des MSG zusammen verlaufen, Ggf. Prüfung der Kabelstänge auf Schlüsse in der Verkabelung nach Plus, Masse sowie der entsprechenden Kabel untereinander.

Spannungsversorgung Gaspedalmodul genauestens prüfen, hier dürfte eine 5V Spannung anliegen, die im Kabelstrang über Knotenpunkte für diverse Bauteile / Sensoren genutzt wird.

 

Bezüglich Wischermotor:

Spannungsversorgung und Verkabelung plus- und minusseitig genau prüfen, Lin-Verbindung BCM zum Wischermotor genau prüfen auf Schluß nach Masse / Plus / Unterbrechung (Leitungswiderstand)

Allgemeine Fehlerquelle zu Spannungsversorgung diverser Bauteile / Steuergeräte kann auch im Bereich E-Box Motorraum und der darunter befindlichen Steckverbindung der E-Box liegen, ebenso im Bereich von Spannungsversorgungsrelais Kl. 30 und 15 .

[Spurverbreiterung41716]

Da muss man ja studiert haben heut zu tage. Vielen Dank erst mal. Vw hat uns gestern noch mal gesagt das sie sämtliche Steckverbindungen sowie eine Relaisleiste mit Relais gesäubert und auf festen Sitz geprüft haben.Seit dem war der Fehler nur noch einmal und sehr sehr kurz seit dem läuft der Motor.Sind gestern Abend 150km gefahren ohne einen Aussetzer. Was wir damals noch beobachtet hatten war das er immer auf 1000upm hoch geregelt hat unnütze Verbraucher ausgeschaltet hat ,da die Bordnetzspannung zu niedrig war wenn es draußen kalt ist. Das ist jetzt auch weck.

[Spurverbreiterung41716]

Hallo

So, heute kam eine andere Symbol Anordnung wären der fahrt und Motor ging aus.

es kamen nur die beiden Symbole:

Glühwendel- leuchtete dauerhaft

Batteriesymbol leuchtete dauerhaft

Motor ging gleich aus und es kam die Meldung, Motorstörung Werkstatt.

Zündung ausgemacht und wieder gestartet, Auto fuhr dann wieder normal ohne Fehlermeldungen.

[Spurverbreiterung41716]

Hat jemand noch eine Idee was das nun wieder sein kann? Irgendwie spinnt die ganze Elektrik.

[Druckluftschrauber6480]

Zitat:

Original geschrieben von golf6tdifahrer

Hat jemand noch eine Idee was das nun wieder sein kann? Irgendwie spinnt die ganze Elektrik.

Aktuelle Fehlereinträge ?

Aktueller VOLLSTÄNDIGER Steuergerätescan ??

Nach wie vor Umgebungsbedingungen der einzelnen Fehlereinträge beachten und prüfen, ob da evtl. Zusammenhänge erkennbar werden.

Oben genannte Dinge schon alle abgeprüft und für i.O. erkannt ?

Wenn nicht, ist die Frage irgendwie nicht logisch nachvollziehbar.

Vom "Nix prüfen" und "einfach weiterfahren" wird man die Ursache nicht ermitteln können; schon garnicht bei sporadisch auftretenden Fehlern.

Alternativen zu Fehlersuche:

Glaskugel befragen

Im Kaffesatz lesen

Karten legen lassen

 

[Spurverbreiterung41716]

Es ist alles überprüft wurden von VW sie wiessen nicht wo der fehler ist. Der Gestrige ausfall wurde noch nicht ausgelesen.