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Erstes Leasing...
Hallo,
ich bin seit Anfang Mai wieder in DE zurück (war 2 Jahre im Ausland) und habe mich soeben selbstständig gemacht. Jetzt will ich ein Auto leasen und habe folgende Angebote die mir ehrlich gesagt komisch vorkommen.
Beides Jahreswagen
1.Angebot
Audi A3 Sportback für 22.900 Euronen, Rate 402 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,75%
2.Angebot
Renault Megan für 18.681 Euronen, Rate 299 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,6%
Ich muss wie es aussieht eine Anzahlung machen da ich sonst kein Leasing bekommen werde. Ich kann hier in DE keine Einkünfte nachweisen. Ok, 3K ist in Ordnung für mich.
Was mich aber stört ist das hier im Forum manche von Leasingfaktor 1 sprechen, demnach sollte ich doch maximal 200Euro für den Megan zahlen, oder? Auf Sixt.de bekomme ich einen Focus 20.000Euro teuer für 228Euro monatlich.
Verarschen mich die Händler? Irgendwie kann doch was nicht stimmen...
Gruss landers
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von landers
Hallo,
ich bin seit Anfang Mai wieder in DE zurück (war 2 Jahre im Ausland) und habe mich soeben selbstständig gemacht. Jetzt will ich ein Auto leasen und habe folgende Angebote die mir ehrlich gesagt komisch vorkommen.
Beides Jahreswagen
1.Angebot
Audi A3 Sportback für 22.900 Euronen, Rate 402 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,75%
2.Angebot
Renault Megan für 18.681 Euronen, Rate 299 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,6%
Ich muss wie es aussieht eine Anzahlung machen da ich sonst kein Leasing bekommen werde. Ich kann hier in DE keine Einkünfte nachweisen. Ok, 3K ist in Ordnung für mich.
Was mich aber stört ist das hier im Forum manche von Leasingfaktor 1 sprechen, demnach sollte ich doch maximal 200Euro für den Megan zahlen, oder? Auf Sixt.de bekomme ich einen Focus 20.000Euro teuer für 228Euro monatlich.
Verarschen mich die Händler? Irgendwie kann doch was nicht stimmen...
Gruss landers
Sicher sind die Angebote die du hier angegeben hast noch zu toppen.
Aber hier im Forum wird zu viel "schöngeredet".
Leasingfaktoren von 1 bis sogar unglaublichen 0,5 machen hier die Runde - für mich nicht zu glauben bei div. Premiummarken (MB, Audi)
Als Tipp:
Die besten Leasingkonditionen unter den Premiumherstellern bietet derzeit BMW.
Gruß
Markus
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von landers
Hallo,
ich bin seit Anfang Mai wieder in DE zurück (war 2 Jahre im Ausland) und habe mich soeben selbstständig gemacht. Jetzt will ich ein Auto leasen und habe folgende Angebote die mir ehrlich gesagt komisch vorkommen.
Beides Jahreswagen
1.Angebot
Audi A3 Sportback für 22.900 Euronen, Rate 402 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,75%
2.Angebot
Renault Megan für 18.681 Euronen, Rate 299 brutto bei 3 Jahren und 45.000km
Leasingfaktor : 1,6%
Ich muss wie es aussieht eine Anzahlung machen da ich sonst kein Leasing bekommen werde. Ich kann hier in DE keine Einkünfte nachweisen. Ok, 3K ist in Ordnung für mich.
Was mich aber stört ist das hier im Forum manche von Leasingfaktor 1 sprechen, demnach sollte ich doch maximal 200Euro für den Megan zahlen, oder? Auf Sixt.de bekomme ich einen Focus 20.000Euro teuer für 228Euro monatlich.
Verarschen mich die Händler? Irgendwie kann doch was nicht stimmen...
Gruss landers
Sicher sind die Angebote die du hier angegeben hast noch zu toppen.
Aber hier im Forum wird zu viel "schöngeredet".
Leasingfaktoren von 1 bis sogar unglaublichen 0,5 machen hier die Runde - für mich nicht zu glauben bei div. Premiummarken (MB, Audi)
Als Tipp:
Die besten Leasingkonditionen unter den Premiumherstellern bietet derzeit BMW.
Gruß
Markus
Verarschen tut dich mit Sicherheit niemand. Die von dir genannten Automarken sind nicht gerade bekannt für gute Leasingraten (vor allen Audi/VW), vermutlich liegt's einfach nur daran. Dann kommt hinzu, dass du Jahreswagen (=Gebrauchtwagen) leasen möchtest. Bei Gebrauchtfahrzeugen wird der Restwert allerdings exakt berechnet, was zur Folge hat, dass die Leasingraten unverhältnismäßig hoch sind - oder einfach nur realistisch. Lass dir mal Angebote zu Neu- oder Lagerfahrzeugen machen, die sollten deutlich besser sein. Denn diese Angebote werden oft von den Herstellerbanken subventioniert. Ansonsten schau mal nach Leasingvermittlern, dort findest du die besten Angebote. Vermittler findest du beispielsweise bei gute-rate.de oder leasingtime.de - gibt aber noch zig andere Seiten. Aber aufpassen, da tummeln sich auch viele Gebrauchtfahrzeuge - die lohnt es nicht zu leasen. Alternativ kannst du auch mal nach BMW schauen. Die sind für ihre subventionierten Leasingangebote bekannt. Momentan kann gehen 316/318d/i ganz gut. Die Angebote hierfür gehen ab ca. 230€ pro Monat los (10.000km p. a., 0€ Anzahlung, relativ wenig Ausstattung)...
@Osthessen:
Nö, die Angebote gibt's wirklich und sind nicht schöngerechnet.
Mein BMW 318d: 299€ Monat / 10.000km p. a. / 0€ Anzahlung / LP 41.000€ = 0,73% ;)
Zitat:
Original geschrieben von Karl Nickel
@Osthessen:
Nö, die Angebote gibt's wirklich und sind nicht schöngerechnet.
Mein BMW 318d: 299€ Monat / 10.000km p. a. / 0€ Anzahlung / LP 41.000€ = 0,73% ;)
Ich sagte ja - BMW
Bei Audi wirst du keinen Leasingfaktor unter 1,0 bekommen.
Gruß
Markus
Als nächsten Punkt könnte es sein, dass der ein oder andere bereits umgesetzt hat, was manche noch nicht glauben. Nämlich das viele Restwerte einfach nicht realisierbar sind und somit bei Leasinggebern, Händlern, Banken und Herstellern demnächst noch größeres Wehklagen einsetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Karl Nickel
Verarschen tut dich mit Sicherheit niemand. Die von dir genannten Automarken sind nicht gerade bekannt für gute Leasingraten (vor allen Audi/VW), vermutlich liegt's einfach nur daran. Dann kommt hinzu, dass du Jahreswagen (=Gebrauchtwagen) leasen möchtest. Bei Gebrauchtfahrzeugen wird der Restwert allerdings exakt berechnet, was zur Folge hat, dass die Leasingraten unverhältnismäßig hoch sind - oder einfach nur realistisch. Lass dir mal Angebote zu Neu- oder Lagerfahrzeugen machen, die sollten deutlich besser sein. Denn diese Angebote werden oft von den Herstellerbanken subventioniert. Ansonsten schau mal nach Leasingvermittlern, dort findest du die besten Angebote. Vermittler findest du beispielsweise bei gute-rate.de oder leasingtime.de - gibt aber noch zig andere Seiten. Aber aufpassen, da tummeln sich auch viele Gebrauchtfahrzeuge - die lohnt es nicht zu leasen. Alternativ kannst du auch mal nach BMW schauen. Die sind für ihre subventionierten Leasingangebote bekannt. Momentan kann gehen 316/318d/i ganz gut. Die Angebote hierfür gehen ab ca. 230€ pro Monat los (10.000km p. a., 0€ Anzahlung, relativ wenig Ausstattung)...
@Osthessen:
Nö, die Angebote gibt's wirklich und sind nicht schöngerechnet.
Mein BMW 318d: 299€ Monat / 10.000km p. a. / 0€ Anzahlung / LP 41.000€ = 0,73% ;)
Wo finde ich einen 318d für 230€ pro Monat? Auf bmw.de beginnt ein 318d ohne Anzahlung mit 30.000km/36Monate für 513€ brutto.
Bist du denn zwingend auf Leasing "eingeschossen"? Je nach aktueller und erwarteter Gewinnsituation kann auch bei einem Selbständigen (entgegen landläufiger Meinung) eine Finanzierung sinnvoller sein als ein Leasing. Im Zweifelsfall würde ich das nochmal mit dem Steuerberater diskutieren.
Zitat:
Original geschrieben von Rheinostfriese
Bist du denn zwingend auf Leasing "eingeschossen"? Je nach aktueller und erwarteter Gewinnsituation kann auch bei einem Selbständigen (entgegen landläufiger Meinung) eine Finanzierung sinnvoller sein als ein Leasing. Im Zweifelsfall würde ich das nochmal mit dem Steuerberater diskutieren.
Ich habe schon mit meinem Steuerberater gesprochen und er meinte ich kann beides machen. Mir ist es ehrlich gesagt Wurst, ich brauche ein Auto und Cash will ich nicht zahlen. Und 300€ mtl. für einen Renault, ich weiss nicht. Da kaufe ich lieber bar einen Fiesta und hab Ruhe...
Danke übrigens für die Hilfe!
Zitat:
Original geschrieben von Karl Nickel
@landers:
Beim Vermittler. Beispielsweise HIER. Die angebotenen 316/318er sind Vorführer. Alternativ: Frag mal bundk.de an. Im 3er-Forum gibt's auch einen Leasing-Thread, in denen du bei Vermittlern anfragen kannst...
Danke, schaut gut aus. Morgen frage ich mal an!
Zitat:
Original geschrieben von landers
Zitat:
Original geschrieben von Karl Nickel
@landers:
Beim Vermittler. Beispielsweise HIER. Die angebotenen 316/318er sind Vorführer. Alternativ: Frag mal bundk.de an. Im 3er-Forum gibt's auch einen Leasing-Thread, in denen du bei Vermittlern anfragen kannst...
Danke, schaut gut aus. Morgen frage ich mal an!
Achso, gibts auch wen in München?
Du kannst ja fragen, ob das Fahrzeug an deiner Wunsch-Filiale ausgeliefert werden kann ;)
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Als nächsten Punkt könnte es sein, dass der ein oder andere bereits umgesetzt hat, was manche noch nicht glauben. Nämlich das viele Restwerte einfach nicht realisierbar sind und somit bei Leasinggebern, Händlern, Banken und Herstellern demnächst noch größeres Wehklagen einsetzt.
Beim finanzieren schrecken mich die enorm hohen Zinssätze ziemlich ab.
Zitat:
Original geschrieben von landers
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Als nächsten Punkt könnte es sein, dass der ein oder andere bereits umgesetzt hat, was manche noch nicht glauben. Nämlich das viele Restwerte einfach nicht realisierbar sind und somit bei Leasinggebern, Händlern, Banken und Herstellern demnächst noch größeres Wehklagen einsetzt.
Beim finanzieren schrecken mich die enorm hohen Zinssätze ziemlich ab.
Tja, zu verschenken hatte eigentlich noch nie jemand etwas und die Leasingblase platzt halt so langsam auch. Kannst ja auch die Fahrleistung Richtung Null drehen und dafür alle 15 Monate den Tacho neu justieren. ;) In der Richtung kenne ich persönlich auch ein paar Spezialisten die dafür aber einen dicken A6/A8 fahren. Auch sollte man nicht vergessen, dass mancher Hersteller das Leasinggeschäft (noch) mehr oder weniger subventioniert. In Zukunft muss man dann wohl „stützt“ dazu sagen.
Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht . . . . . . . gilt halt immer wieder.
Alternativ die Messlatte für´s Auto nach unten korrigieren und/oder, je nach Fahrleistung, über einen Mietwagen nachdenken.
Vollabsetzbar, immer Umsatzsteuer, kein Fahrtenbuch, kein Eigenanteil, alle paar Monate ein neues Auto (im Schadensfall innerhalb von wenigen Stunden), keine Anzahlung und wenn die Umsätze kurzfristig wegbrechen gibt man den Wagen einfach zurück und holt ihn sich wieder wenn´s wieder läuft!
Hab ich jahrelang so gemacht. Allerdings damals bei 5 – 10Tkm pro Monat.
Alternative dazu, kaufen. Am besten aus laufenden Umsätzen bei max. 25-30% Finzanzierung.
Pauschal kann man das nicht beantworten. Kommt auf die Zahlen, realen Erwartungen und das Fahrprofil an.
Meiner Meinung nach sollte es bei einer frischen Selbstständigkeit wichtigere Dinge geben als vom Start weg ein neues Auto vor der Tür.
Zitat:
Original geschrieben von tom-ohv
Zitat:
Original geschrieben von landers
Beim finanzieren schrecken mich die enorm hohen Zinssätze ziemlich ab.
Tja, zu verschenken hatte eigentlich noch nie jemand etwas und die Leasingblase platzt halt so langsam auch. Kannst ja auch die Fahrleistung Richtung Null drehen und dafür alle 15 Monate den Tacho neu justieren. ;) In der Richtung kenne ich persönlich auch ein paar Spezialisten die dafür aber einen dicken A6/A8 fahren. Auch sollte man nicht vergessen, dass mancher Hersteller das Leasinggeschäft (noch) mehr oder weniger subventioniert. In Zukunft muss man dann wohl „stützt“ dazu sagen.
Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht . . . . . . . gilt halt immer wieder.
Alternativ die Messlatte für´s Auto nach unten korrigieren und/oder, je nach Fahrleistung, über einen Mietwagen nachdenken.
Vollabsetzbar, immer Umsatzsteuer, kein Fahrtenbuch, kein Eigenanteil, alle paar Monate ein neues Auto (im Schadensfall innerhalb von wenigen Stunden), keine Anzahlung und wenn die Umsätze kurzfristig wegbrechen gibt man den Wagen einfach zurück und holt ihn sich wieder wenn´s wieder läuft!
Hab ich jahrelang so gemacht. Allerdings damals bei 5 – 10Tkm pro Monat.
Alternative dazu, kaufen. Am besten aus laufenden Umsätzen bei max. 25-30% Finzanzierung.
Pauschal kann man das nicht beantworten. Kommt auf die Zahlen, realen Erwartungen und das Fahrprofil an.
Meiner Meinung nach sollte es bei einer frischen Selbstständigkeit wichtigere Dinge geben als vom Start weg ein neues Auto vor der Tür.
Bei welchen Anbietern miete ich den am günstigsten?