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Escort MK6 Frontlicht / Bremslicht,Drezahlm. und Temp.anzeige gehen nicht mehr
Hy
Leute mal ne Frage
Habe einen Ford Escort bj 93 gekauft mit nem 1,8 16v.
Der Vorbesitzerin ist was Blödes passiert!
Ihr sind während der Fahrt auf einmal die Frontlichter ausgefallen der Drezahlmesser und die Temperaturanzeige!
Heute auf der Heimfahrt ist uns aufgefallen das die Bremslichter auch nicht gehen denke das diese damals auch mit ausgefallen sind?
Die Rücklichter, Blinker innenraumlicht und alles Funktionieren und die Sicherungen habe ich auch Nachgeschaut alle ganz
was Kann das sein..?
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20 Antworten
ZEB oder Lenkstockschalter, würde eher auf ZEB tippen.
Was ist eine ZEB.? Zentral elektronik bax (habe mal Gegooogelt) aber was ist das sicherungsbox?
kenne mich mit Ford nicht aus .Deswegeh Wäre ich Dankbar wenn ihr mir vll auch sagen Könntet wie ich sowas Prüfen kann was ihr mir als Fehlerquelle nennt
Es ist erts Seit 1nem Tag mein Neues Winterauto!!!
Die ZEB ist links unten neben dem Lenkrad der Sicherungskasten mit den vielen kleinen bunten Steckern.
Dieser ist bei Ford bekannt, gerade wenn es kalt wird, sich in Wohlgefallen aufzulösen.
Wenn du technisch begabt bist und schon mal gelötet hast, kannst du deine ZEB retten, ansonsten musst du sie ausbauen.
Sie ist eingehakt.
AUF der ZEB ist eine Nummer. Dieser hier posten. Wir sagen Dir dann was du genau brauchst. Damit kannste dir beim Schrott eine neue besorgen. Original bei Ford ist das recht kostspielig.
Merle
Danke für die ANtwort ja gut alos mein ihr den Sicherungskasten?
Gut ja das habe ich gesehen das der nur eingehakt ist habe eben mal die Blende Abgeschraubt und mal geschaut.
JA gelötet habe ich schon Öfters also handwerklich bin ich ganz gut dabei würde ich sagen..
Ist die zeb irgnedwo besonders befestigt denke ich muss auch Kabel abbauen um sie ausbauen zu können..
Aber was muss man dan Löten...
Ist das dann auch sicher der Fehler? oder kann es Vll noch etwas sein weil das auto muss bis zum 1.12 fit sein weil ich da meinen neue Arbeit anfang und da Brauche ich ein Halbwegs zuverläsiges winterauto...
Ansonsten verkaufe ich ihn Lieber wieder...!!
Schau Dir einfach die Platinen an. Die haben gerne kalte Lötstellen. Da bricht auch gerne mal eine Leiterbahn.
Ja du musst die Kabel abschrauben.
Aber die Chance das es danach wieder geht ist recht hoch und weiter als kaputt bleiben kann sie nicht right?
Wenn alles klappt, kannst du davon ausgehen das sie erstmal lange hält.
Ich kenne keinen der eine gelötete ZEB hat, welche zum zweitenmal defekt gegangen ist.
Der Escort ist recht zuverlässig. Hat aber wie jedes Modell seine macken. Wenn du die aber einmal kennst und Dich an 1 bis 2 Spielregeln hälst. hast du zu 100% ein sehr zuverlässiges Auto. Auch im Winter.
lg
Merle
Okay ich danke dir Vielmals für deine Hilfe..
Werde mich mal nach unten Machen und das teil mal Ausbauen..
Dan Vertraue ich mal deinen Worten und Hoffe auf ein Zuverlässiges Winterauto (werde später noch Fotos posten von dem teil vll seht ihr auch noch was..
Im Sommer fahre ich Polo 6n mit Airride und allem Schnick Schnak...
Das Auto ist mir jetzt was zu klein, zu tiefergelegt etc 
Sag doch mal genau an was du an dem Wagen schon alles gemacht hast. Dann sag ich Dir was du noch machen müsstest, für den zuverlässigen Winter-Essi.
bis jetzt habe ich noch gar nichts Gemacht habe ihn gestern erst Gekauft..:-)
okay...
welches Öl fährt der Wagen?
Wann wurde Zahnriehmen und CO gewechselt?
Wie sehen die Zündkerzen & Kabel aus?
Welchen Ladezustand hat deine Batterie?
Wieviel hat er gelaufen an Kilometer?
Ganz wichtig, wie sieht es mit Rost aus? Gerade der Escort ist sehr rostig. (Heckscheibenwischer, Schweller, Radläufe, Achsaufhängung)
etc.
Merle
Hy
ALso öl weis ich nicht ist aber Genügend drinn..
Zahnriemen wurde bei 85tsd gemacht
KAbel sehen gut aus Zundkerzen hatte ich noch nicht Draußen
Batterie ja Auto geht an aber werde sie nochmal mit nem Ctek Ladegerät komplett voll machen..
Kilometer hat er 113tsd auf der uhr.
Ja rost habe ich gar nicht Groß gschaut er hat ja noch über 1,5 jahre tüv.
Wollt ja eig was von VW Haben aber ich habe ihn Günstig bekommen..
Es tut dem Essi (und damit Dir auch) gut wenn du einen Ölwechsel machst.
Es muss 5w40 rein. Sonst bekommst du Kaltstartprobleme. Vorallem jetzt im Winter.
Der Motor hat noch Hydros. ICh denke du weißt was des heißt.
Kein Rost gibt es nicht beim Escort Wenig vielleicht, aber Rostfrei ist ein Ponyhof
Merle
HY
also ich habe mir die box mal Angeschaut im eingebauten zustand und ich habe gesehen das schon mal was Repariert wurde.. der innenraumlüfter wurde Überbrückt..
Aber ich habe da keine Lust das Auszubauen usw.. ich werde vorne an der Lampe die Kabel abschneiden und elber übernen schalter legen... habe keine Zeit um mich da jetzt groß drum zu Kümmern
is ja nur en Winterauto..
Wir haben ja auch noch en Sierra des bis Race Wars fertig werden muss^^
Das würde ich dir nicht empfehlen, des wenn die schon kaputt ist wird es mit der Zeit immer mehr. Am besten du baust die ZEB aus schneidest sie auf und lötest kalte Lötstellen nach.
Aufschneiden...???