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ESP Lampe Blinkt bei Eingeschaltetem Licht
Hallo Erstmal
Und zwar ich habe einen Passat 3gb Variant Highline bj. 02/2001 1,9 TDI 131ps 6gang
Zu meinem Problem
Schon seit ein paar Monaten fängt meine ESP Lampe an zu blinken wenn ich das Licht aufdrehe
Also fast jedes mal wenn ich die Zündung aufdrehe bzw. Den Motor Starte ist alles normal (ich kann auch fahren und es blinkt nichts), erst dann wenn ich das Licht Einschalte dann fängt die ESP Lampe an zu Blinken und meistens anders, manchmal blinkt sie im Sekundentakt oder machmal leuchtet sie 10 sec dann wieder 5 sec nicht dann wieder 10 sec dann wieder 5 nicht dan machnal 2 mal im Secunentakt dann leuchtet sie 3 sec lan dann wider im 2 mal im sec takt und so weiter oder komplett andere variationen
Und wenn die Lampe gerade leuchtet dann ist das ESP deaktiviert und wenn es nicht gerade leuchtet und ich broviziere eine ESP regelung dann regelt es auch
Und wenn die Lampe gerade Leuchtet und ich schalte das Licht aus dann bleibt es an und das ESP ist deaktiviert, wenn ich das Licht ausschalte während die Lampe nicht Blinkt dann bleibt sie auch aus
Hatte auch schon ca. 1 Woche lang das Glück das die Lampe gar nicht Blinkt, aber nach der Woche war es wieder und während dieser woche blieb die lampe auch beim Zündung einschalten etwas länger an als normal
Im Fehlerspeicher ist kar kein Fehler hinterlegt was damit zutun haben könnte und der was drinnen ist ist schon drinnen gewesen wie das problem noch nicht war ist nur die Niveoregulierung vo. und hi.
Habe 2-3 Monate befor ich das Blinken bekam einen neuen Lenkwinkelsensor eingenaut und angelern und vorne rechts den Drezahlfühler getauscht, gebrauchtes Klimatronikbedienteil, noch ein paar gleinichkeiten was nichts damit zu tuen hat
das Blinken war hald dann auf einmal da
Habe jetzt mal den ESP schalter gegen einen neuen Originalen getauscht da der auch nicht funktioniert, aber es hat gar nicht gebracht
Und den Lichtschalter habe ich auch 2 andere probiert und hat auch nicht gebracht
Ich hoffe es hat sonst noch jemand eine andere Idee weil mein nächster verdacht ist der Tacho und der ist mir dan fast schon zu teuer
Danke mal im vorhinein
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21 Antworten
Klingt irgendwie nach Unterspannung bzw spannungsabfall...
Auf jeden fall mal danke für deine Antwort
Kann man das irgendwie überprüfen?
Aber es ist auch wenn ich nur das Standlicht aufdrehe und das Blinken ist meistens auch eher regelmäßig
Und bei Unterspannung müsste doch auch ein Fehler im Fehlerspeicher eingetragen sein
Und meine Software würde das sicher erkennen, habe auch schon mit dem Originalen VW Tester (ODIS) und mit VCDS ausgelesen
Mal mit m Multimeter die Batterie testen, wahlweise auch VCDS in nem MWB steht die Spannung auch.
Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Spannung zw. 11,9-12,5 Volt ca. liegen. Wenn der Motor läuft sollten es ca. 13,5 Volt sein = Ladespannung.
Wenn du im Stand nur z.B. 10-11 Volt hast ist eine Zelle der Batterie defekt.
Hört sich mal gut an danke einmal ich werde es Prüfen, aber ich glaube leider nicht, weil ich erst eine neue Lichtmarschine eingebaut habe und auch eine andere (Gebrauchte) Batterie verbaut ist und es hat sich gar nichts verändert
Habe die Batterie geprüft:
Am Stand hatte Sie 12,06V und mit Laufendem Motor 14,3V (hat ja eine neue Lichtmarschine)
Und in den letzten tagen hatten wir um 7:15 Uhr ca. -2 bis -7 Grad da sprang er auch normal an also Batterie müsste passen
Könnte auch an einem Kontaktproblem liegen, evtl Masse schlecht oder ein Plus für die Versorgung nicht mehr gut. Sind die Batteriepole noch gut? Nichts oxidiert? Massekontakte prüfen, weiß jetzt nicht wo das ESP arbeitet, schau mal am ABS Block, Stecker und Kabel am Stecker prüfen auf Defekte. Vielleicht auch mal Stecker ab machen und direkt am Stecker Masse und Spannungsversorgung prüfen.
Oke danke
Werde es demnächst versuchen
Also am Tacho liegt es mal nicht, ich habe einen anderen funktionierenden tacho angehängt (die schnelle version ohne dass ich das Lenkrad abbaue) und es ist das selbe (war ein ausgeborgter tacho nur zum ausprobieren)
Ich werde mal den vorschlag von Speedy_blueone probieren
Danke einmal
Beim ABS Block Stecker und bei der Sicherung für ABS und ESP ist alles in Ordnung nichts Korrodiert oder sonstiges
Mir gehen schon die Ideen aus 
Ja, halt auch mal masseseitig schauen. Die Sicherung ist ja nur die Hälfte der Wahrheit.
Bei so einem komischen Fehlerbild ist es wesentlich wahrscheinlicher, dass die Ursache bei der Masse liegt.
Oke danke
Werde mal versuchen das zu Prüfen
Hab mal mit VCDS reingeschaut und das auto glaubt, dass der ESP ausschalter die ganze zeit gedrückt wird, auch wenn der Stecker fürn ESP Schalter abgesteckt ist
Gibt es auch eine andere erklärung, ausa das das ABS/ESP Steuergerät defekt ist?
Hmm kommt mir irgendwie leicht bekannt vor , möchte hier aber nicht 100% sagen das es am ABS/ESP Steuerblock sprich Steuergerät liegt , jedoch wenn du sämtliche andere Möglichkeiten ausgeschlossen hast und da sind es nicht so viele wird es vermutlich schon daran liegen , diesen kannst aber auch ausbauen , also nur das Steuergerät selbst und zu einem Reparaturdienst senden , gibt es einige , die schauen sich das ganze bei Eingang an und ja meist liegt es an kalten Lötstellen , zumindest mir bisher bekannten Fehler bzw. Fehlerbilder .
Klar wäre mir persönlich ein anderer Fehler wo Kostengünstiger zu beheben ist auch lieber aber leider ist es meist an diesem Bauteil .
In einem anderen Tread hier ist es ein etwas Ähnlicher Fall wie bei dir und auch da hat sich im engsten Kreis nun das Steuergerät gezeigt . https://www.motor-talk.de/.../...eige-stop-bremsenfehler-t6820407.html
Hier noch ein kleiner Auszug von Fehlerbilder welche dann auf das Steuergerät schließen :
Hier mal eine kleine Info von einem Instandsetzer :
Anzeichen & Defekte bei einem ABS/ESP-Steuergerät
Anzeichen eines defekten ABS/ESP-Steuergeräts:
ABS-/ESP-Lampe leuchtet auf
ABS-/ESP-Lampe geht nicht aus
Fehleranzeige im Infodisplay
Ausfall ABS, sporadisch oder dauerhaft
Ausfall ESP, sporadisch oder dauerhaft
Ölanzeige leuchtet mit auf bei ABS-Fehler
keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät
Kilometerzähler fällt aus, keine Geschwindigkeitsanzeige
Kombiinstrument piept
verschiedene Warnleuchten sind an
Pumpenmotor macht Geräusche, brummt oder quietscht
Pumpenmotor defekt
Automatikgetriebe geht in Notlauf
Bemerkung in Ausnahmesituationen wie bei einer Vollbremsung wo die Räder blockieren, oder am Fahrverhalten in Kurven
Beim einschalten verschiedener Schalter , ins besonders Fahrzeug-Beleuchtung
Oke danke
Das habe ich mir leider gedacht
In meinem fall stimmt nur das ESP Lampe Blinkt Sporadisch sobald man das Licht einschaltet (egal ob Standlicht oder Abblendlicht)
Aber ich verstehe nur nicht warum?
Ist das wegen dem Spannungsunterschied? (Was ich mit nicht vorstellen kann, weil es auch bei laufenden motor mit Standlicht ein auch ist und bei mir die Nebler immer leuchten sobald die Zündung ein ist)
Oder ist am ABS Block das Standlicht angeschlossen? (Kann ich mit nicht vorstellen, weil was interessiert es das ABS/ESP wenn das Standlicht/Abblendlicht eingeschalten ist?