Esp Werkstatt aufsuchen
Hallo Forum
Nach diversen Problemen (Teillastentlüftung,Automat,Funkschlüssel) mit meinem Benz
C200 k, M111, bj. 2002
kommt auch schon das nächste Problem.
Die Suchfunktion konnte mir nicht helfen, sondern hat nur noch mehr Fragen aufgeworfen.
Seit einiger Zeit steht nach dem starten im Ki. : ESP Werkstatt aufsuchen :
Gleichzeitig unrunder Motorlauf und der Wagen geht in den Notlauf. Heisst: man kann kein gas geben und bei Fahrt geht es nicht schneller als 20 kmh.
Das passiert nicht bei jeden starten. Sondern so ca. 1 mal in der Woche.
Meist ist das problem nach ausschalten und neustarten weg. An und ab muss ich mehrmals neu starten, dann leuchtet mich die gelbe mkl an.
Weiß da jemand Rat? Oder bleibt da nur der Weg zum Freundlichen.?
Ich weiß mir da keinen Rat.
Danke im Voraus
Gruss Wolli
Beste Antwort im Thema
schrieb am 10. August 2015 um 15:53:40 Uhr[/url]:
Hab morgen termin beim freundlichen
Das ist immer so unschön in vielen Foren. Da fragt jemand nach. Es werden Empfehlungen ausgesprochen und dann hört man nichts mehr.
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13 Antworten
Fehler auslesen > alles andere ist rätselraten.
Hab morgen termin beim freundlichen
Zitat:
@Wolli007 schrieb am 10. August 2015 um 15:53:40 Uhr:
Hab morgen termin beim freundlichen
.
... und lass Dir das Protokoll ausdrucken.
schrieb am 10. August 2015 um 15:53:40 Uhr[/url]:
Hab morgen termin beim freundlichen
Das ist immer so unschön in vielen Foren. Da fragt jemand nach. Es werden Empfehlungen ausgesprochen und dann hört man nichts mehr.
Der Wagen ist noch beim Freundlichen. Hab noch nicht das Protokol um es hier reinzustellen.
Also ,Nerven behalten, Wolf2004.
Aber 1.diagnose ist, defektes motorsteuergerät.
Sobald ich es habe und mehr weiß, steht es hir drin
Gruss Wolli
So, Freunde.
Auto zurück.
Die Aussage von Mercedes war, :
Das Motorsteuergerät ist definitiv defekt und MUSS erneuert werden.
Batterie ist platt und muss auch erneuert werden.
Drosselklappe macht auch Probleme , müsste auch erneuert werden. Aber man würde sie zuerst reinigen und prüfen, und wenn ich Glück habe sind diese Probleme mit dem neuen Steuergerät weg.
Soll heissen: 1300 Euro für Batterie und Steuergerät.
2100 Euro mit Neuer Drosselklappe.
Sonst wäre alles in Ordnung.
So, Ich hätte den Wagen jetzt da wieder vom Hof rollen könnenl, und mich selbst da kostengünstiger drum kümmern können was bestimmt zeit und Nervenaufwendig gewesen wäre.
Aber dadurch das ich immer mehr Probleme mit dem Wagen bekam hab ich das jetzt machen lassen.
Natürlich hatte ich kein Glück, und die Drosselklappe ist jetzt auch neu.
Ich hoffe das war es jetzt erstmal Motormässig und ich kann mein Fehlerauslesegerät in der Garage liegen lassen.
Anbei mal ein paar fotos von der 10 seitigen Fehlerliste.
Ich bin mal auf eure Meihnung gespannt.
Gruss Wolli
Sorry. Wenns stört setz ich die Bilder die auf DEM Kopf stehen noch mal richtig ein.
Auch habe ich jetzt nicht das ganze Protokol hier rein gesetzt.
So. Nicht das noch einer den Monitor auf den Kopf stellt.
So Freunde.
Fazit nach 4 Wochen mit neuem Steuergerät,neuer Drosselklappe und neuer Batterie.
Der Wagen läuft immer noch problemlos. Keine gelbe MKL , kein Leistungsverlust .
Einzige Problem: Der Wagen springt ( ca einmal in der Woche) nicht an. Soll heissen: nach schlüssel drehen, kommt nix.
Dieses Problem hatte ich auch schon vor der Reperatur an und ab mal.
Also wieder zu Mercedes.
Nach eingehender Fehlersuche wurde der Can-verteiler gewechselt. Ein 8,50 Euro Bauteil.
Leider hat das suchen und prüfen 24 AWs gedauert.
Summasumarum: 250 Euro.
Jetzt bin ich mal gespannt, obs das war.
Gruss Wolli
Darf ich fragen, was ein "Can-Verteiler" für 8,50 € ist? Könntest du bitte die Ersatzteil-Nr. mal mitteilen.
Vielen Dank!
Freut mich das es geklappt hat. Das mit notlauf und esp Defekt kenn ich von e55 AMG hatte das selbe Problem.
Zitat:
@Wolli007 schrieb am 17. September 2015 um 16:00:13 Uhr:
So Freunde.
Fazit nach 4 Wochen mit neuem Steuergerät,neuer Drosselklappe und neuer Batterie.
Der Wagen läuft immer noch problemlos. Keine gelbe MKL , kein Leistungsverlust .
Einzige Problem: Der Wagen springt ( ca einmal in der Woche) nicht an. Soll heissen: nach schlüssel drehen, kommt nix.
Dieses Problem hatte ich auch schon vor der Reperatur an und ab mal.
Also wieder zu Mercedes.
Nach eingehender Fehlersuche wurde der Can-verteiler gewechselt. Ein 8,50 Euro Bauteil.
Leider hat das suchen und prüfen 24 AWs gedauert.
Summasumarum: 250 Euro.
Jetzt bin ich mal gespannt, obs das war.
Gruss Wolli
.
He Wolli,
bist Du auch sicher das Du kein Öl im MSG hast.
Denke ,Can Potenzialverteiler für Motorbus, ist die richtige Bezeichnung
E-Preis 8,23 Euro
Teilenr. A 003 546 42 40
@Conny Öl im Motorsteuergerät is nicht. Ist grad erst neu.Und hab ja schon lange Ölstoppkabel drin.