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Espace 2,0 startet nicht mejr
Hallo,
Der Espace Bj2000 2,0 103kW startet einfach nicht mehr.
-Die Kontrolllampe der WFS gut aus
-Es ist kein Geräusch der Spritpumpe zu hören wenn icH den Schlüssel umdrehe
- Anlasser dreht ganz normal
- Taster für diesen Crash Sensor habe ich keinen gefunden
- Die Kontakte vom Steuergerät sehen super aus.
Hat jemand eine Idee???
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20 Antworten
Massefehler z. B. Richtung Motor? Spricht Starthilfe Kabel zwischen Motor und Akku-Minus probiert?
Elektronik spinnt z. B. wg. Unterspannung/Feuchtigkeit wo keine sein sollte/korrodierte Stecker? -> Akku mind. 15min abhängen und nur in gut geladenem Zustand wieder anhängen. Bzw. OT-Geber ok?
ZR-Riss? (bin mir da gerade bzgl. der Spritpumpe nicht mehr sicher, wie die sich dann verhält)
notting
Prüf mal ob die Pumpe im Tank Spannung und Masse hat.
Danke für die Antworten.
Nottig was ist ein ZR-RISS?
Renaultschrauber wo sitzen da Stecker/Klemmen und von wo aus komme ich bei??
Ach ja wo sitzt der OT Geber und was kann ich da messen.
ZR ist zylinderkopf
Du musst direkt an die Pumpe gehen.
Sitzt die Pumpe nicht im Tank? Kann mir nicht vorstellen dass da klemmen dran sind wenn die im Sprit schwimmt?
ZR=ZylindeRkopf wieder was gelernt. Also dann mal Kompression prüfen?
Unter der rückbank ist ein Deckel. Da kommst du von oben an den Stecker.
Sorry ZR ist Zahnriemen und ZK ist zylinderkopf
Zitat:
@aldi1_de schrieb am 3. Mai 2017 um 09:11:56 Uhr:
Danke für die Antworten.
Nottig was ist ein ZR-RISS?
Zahnriemen-Riss.
notting
Ok danke morgen werde ich die Sache mal angehen.
Aber Zahnriemen Riss....Dann müsste es doch irgendwie mechanisch Krachen Knackern sonst was wenn die Kolben auf irgendwelche Ventile schlagen. Der schnurrt aber beim Anlasser drehen ganz normal.
Zitat:
@aldi1_de schrieb am 4. Mai 2017 um 21:06:22 Uhr:
Ok danke morgen werde ich die Sache mal angehen.
Aber Zahnriemen Riss....Dann müsste es doch irgendwie mechanisch Krachen Knackern sonst was wenn die Kolben auf irgendwelche Ventile schlagen. Der schnurrt aber beim Anlasser drehen ganz normal.
Nein, hatte selber mal die Anlassversuche eines Motors der nicht mehr ansprang und dann ZR diagnostiziert wurde angehört. Der Ton ist nur etwas höher, weil wohl alles leichter dreht.
notting
Hallo, habe gestern mal Batterie abgeklemmt und geladen. Masse zum Motor gelegt. Alles nix gebracht. Dann mal Startpilot in Ansaugstutzen gesprüht, keine Reaktion. Also auch Kein Zündfunken vorhanden.
Was nun? Wo sitzt der OT Geber?
Gibt es einen Fehlerspeicher und wie kann man den auslesen?
Danke
Zitat:
@aldi1_de schrieb am 7. Mai 2017 um 08:51:40 Uhr:
Hallo, habe gestern mal Batterie abgeklemmt und geladen. Masse zum Motor gelegt. Alles nix gebracht. Dann mal Startpilot in Ansaugstutzen gesprüht, keine Reaktion. Also auch Kein Zündfunken vorhanden.
Was nun? Wo sitzt der OT Geber?
Gibt es einen Fehlerspeicher und wie kann man den auslesen?
Danke
Du mal im Renault-Bereich oder auf Webseiten wie kfzteile24.de nach "ot geber". Dann weißt du wie er aussieht. Da gibt's wohl gerne Probleme mit den Anschluss-Kontakten (wo das Kabel reingeht, das die Signale ans Steuergerät weiterleitet). Reinigen und oft geht's wieder.
notting
Hallo
Wie ist das eigentlich mit dieser WFS?
Mir ist gestern ein twingo zugelaufen und da steht in der BDA dass man das Auto mit dem Knopf am Schlüssel öffnen muss sonst bleibt es gesperrt.
Ist das beim espace genauso?
Weil am einzigen espace Schlüssel ist der druckknopf kaputt......
Also die blöde frage wie starte ich den espace richtig?
Danke
Zitat:
@aldi1_de schrieb am 10. Mai 2017 um 07:33:48 Uhr:
Weil am einzigen espace Schlüssel ist der druckknopf kaputt......
Sollte ein etwas erfahrener SMD-(Hobby-)Elektronik-Löter reparieren können.
notting