Euro 2 für 16V- Modelle ist machbar!
Hallo Leute,
ich mag mich erst einmal Vorstellen, mein Name ist Frank,
ich bin Admin im www.w201-16v.de Forum welches seit ca. 6 Monaten online ist.
Wir versuchen einen KLR für die 16V Modelle bei der FA. Reich produzieren zu lassen.
Die Erstellung solcher Gutachten sind leider sehr teuer aber machbar, deshalb benötigen wir 50-70 Teilnehmer jeweils für 2.3 und 2.5 -16V.
Ich stehe gerne für Fragen bezüglich der Sammelaktion zu verfügung, entweder hier im Motor Talk oder aber im www.w201-16v.de Forum.
An die Admins: dies ist keine Werbung an der sich jemand bereichern möchte, sie dient einzig dem guten Zweck, der Steuerschraube seitens des Staates entgegen zu wirken und diese seltenen Fahrzeuge erhaltungswürdig zu machen.
Vielen Dank vom Frank
Hier der Aufruf:
Hallo Leute und Freunde des 16Vs,
die Aktion zur Aufrüstung des 2.5-16 auf Euro 2 hat im letzten Jahr ja leider die geforderte Teilnehmerzahl verpasst.
Doch dieses Jahr machen wir einen neuen Anlauf. Die Aktion wird getragen von: Das 16er Forum www.w201-16v.de und dem Mercedes W201 16V Club e.V. www.mb-w201-16.de/
Wir möchten:
einen Euro 2 Nachtrüstsatz für 2.3-16 (Kat) und 2.5-16 (Kat) anbieten :!:
Wir benötigen:
70 Fahrer, die ihren 2.3-16 aufrüsten wollen.
70 Fahrer, die ihren 2.5-16 aufrüsten wollen.
Die Sammlungen für 2.3 und 2.5 sind als unabhängig voneinander anzusehen :!:
Wir bieten:
Die Aufrüstung auf mindestens Euro 2.
Einen Nachrüstsatz für 239 €.
Einen Rückgang der Kfz-Steuer von 378 € bzw. 348 € auf 184 € bzw. 170 €.
Damit eine Amortisation des Kats in 15 bzw. 16 Monaten!
Der Nachrüstsatz wird von der Fa. Reich und Sohn eigens angefertigt www.autoreich.de , welche auch den Euro-2-Satz für den BMW M5 E34 produziert. Nachdem das 07er Kennzeichen sehr wahrscheinlich nur noch für Fahrzeuge ab 30 Jahren erteilt wird, ist die Aufrüstung mittels KLR die derzeit einzige Möglichkeit, die Unterhaltskosten für den Sechzehnventiler zu senken. Zudem könnte die Euro 2 Einstufung im Zuge der Feinstaubdebatte helfen, Fahrverbote zu vermeiden.
Unter www.euro2.yachtfracht.de könnt ihr den Nachrüstsatz verbindlich vorbestellen. Wir sammeln Interessenten bis zum 31.05.06.
So Freunde wir haben es in der Hand, ob für die 16er zukünftig eine Euro2 einstufung möglich ist!!
Gruß Frank
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28 Antworten
Toller trick nein ihr wollt euch nicht bereichern...
wenn ihr dann die lizenz habt die euch die 2 X 70 fahrer Bezahlt haben dann könnt ihr nen richtiges fass aufmachen.....
Hallo 3litercoupe,
leider hast du von dieser Materie keine Ahnung, oder bist zum Spassen aufgelegt.
Ich habe mir wirklich viel Mühe gegeben mit dieser Aktion und Kontakte zu allen namhaften Herrstellern von Kaltlaufregelsystemen aufgenommen. Von den großen Vertreibern wie Twin-Tec oder Gat besteht keinerlei Interesse daran, für eine solch kleine Serie ein Gutachten beim Tüv Düsseldorf erstellen zu lassen. Die Kosten für solch ein Gutachten können bis an den fünfstelligen Bereich kommen, Testfahrzeug verbleibt bis zu 2 Wochen beim Tüv!!
Die FA. Reich www.autoreich.de hat zb. für die BMW e34-M5 erfolgreich einen KLR produzieren lassen, durch eine Vorsammlung zu der wir hier gerade aufrufen...du darfst dich gerne mal befragen im M5-Forum.
Natürlich behält die FA. Reich die Lizens, sie läßt diese ja auch erstellen, auf gewisse Risiken hin!
Außer der genannten FA. hat keiner auch nur eine müde Mark davon und schon gar nicht das 16er Forum www.w201-16v.de welcher einer der Initatoren dieser Aktion ist!!!
Zu deiner Info, die 16er sind ein selten Völkchen die Schlüsselnr. meines 2.5-16V lautet 0709 und 460 laut KBA sind von dieser Schlüsselnr. in Deutschland noch ganze 249 Fahrzeuge statistisch beim KBA geführt...wo da der riesige Aftermarkt sein soll frage ich mich ernsthaft.
Zu Fragen stehe ich gerne zu Verfügung ;-)
Gruß vom Frank, Henger
huch 
dann will ich jetzt auch so einen....
Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
huch
dann will ich jetzt auch so einen....
He he, bevor du nun gleich losziehst um dir nen 16er zu kaufen http://www.my-smileys.de/smileys2/hexe.gif zeige ich dir mal die ganzen Schlüsselnr.
Die Zulassungszahlen(Bestand) laut KBA, stand Januar 2005 der 16V sind wie folgt:
709- 369; 190E 2.3-16 ECE; (136 kW)-------------------557 Stück
709- 388; 190E 2,3-16 Rüf; (130 kW)--------------------189
709- 389; 190E 2.3-16 Kat; (125 kW)--------------------293
709- 460; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW) bis 8/89---------249
709- 461; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW) bis 8/89------------x
709- 490; 190E 2.5-16 Evolution Kat; (143 kW---------101
709- 491; 190E 2.5-16 Evolution Rüf; (150 kW------------x
708- 330; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW) ab 8/89---------601
708- 331; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW) ab 8/89------------x
708- 409; 190E 2.5-16 Evolution II; (173 kW)----------74
Lt. KBA definiert sich Bestand als Summe aller im Zentralen Fahrzeugregister gespeicherten Kraftfahrzeuge und -anhänger mit amtlichem Kennzeichen (einschließlich der vorübergehend abgemeldeten Fahrzeuge) zum angegebenen Zählzeitpunkt, also zum 01.01.2005.
Leider habe ich die Aktuellen Zahlen für 2006 noch nicht vorliegen, hatte vor kurzem beim KBA reingeschaut, jedoch lagen die Zahlen noch nicht vor (Unentgeldlich).
Die Zahlen sagen aus daß die 2,3er Kat -Version (0709-389) zahlenmäßig mit 293 Einheiten seltener vertreten ist als die 2,5er Modelle, die mit den Schlüsselnummern 0709-460 und 0708-330 nämlich auf 800 Stück kommen.
Gruß Fränk
also für mich käme nen standart 2 5er 16 V in frage
im orginalzustand versteht sich aber da muß ich wohl lange suchen....
Hi,
es werden immer wieder schöne und original gehaltene 16er angeboten..ist halt oft ne Preisfrage.
Im Moment ist ein Trend (Preislich gesehen) nach oben angesagt.
Gruß aus dem 16er Forum www.w201-16v.de
Fränk
Und wo ist mein 2,5-16v mit 165kw AMG Power-Pack
Zitat:
Original geschrieben von ibo16v
Und wo ist mein 2,5-16v mit 165kw AMG Power-Pack
Hi ibo16v,
wo soll dein 16V sein, wenn du nen normalen 2.5er 16V mit Power-Pack hast, dann hast du nach wie vor die selbe Schlüsselnr. wie ein 2.5-16V ohne Power -Pack...müßte in deinem fall 0708 und 330 sein :-)...falls du nen EvoI hast, dann ist die Schlüsselnr. auch gleich geblieben zumindest ist dies mein Kenntnisstand.
Wir haben im 16er Forum www.w201-16.de zwei mal EvoI mit Power-Pack...bei Bedarf kläre ich es gerne ab.
Vielleicht hast du ja Interesse an unserem großen 16er Treffen am 25-26 Mai am Hockenheimring teilzunehmen, es haben sich bislang 50 Fahrzeuge aus dem 16er Bereich angesagt darunter Einzeldrosselklappen umbauten usw. auch haben wir den Ring für 30 Minuten exclusiv angemietet!!
Würde mich sehr freuen einen weiteren 16er anzutreffen!
Hier kannste alles zum Treffen nachlesen :-) http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=573
Gruß vom Fränk
Hy Fränk
Danke für die aufklährung und der bemühung.
Aber das ich den normalen 2,5-16v habe das ist mir klar,aber das der Power-Pack bei denen normalen 16v's also kein EVO1 nicht üblich war ist auch klar,den die motoren gab es glaub ich nur 60mal bei den EVO1 wenn ich mich da nicht teusche, als ich meinen damals kaufte wurde der Motor vom vorbesitzer in den 90'er bei AMG auf gemacht und so mit entstand dan der Power-Pack bei mir. kosten ca.17.000 DM
Und das mit meiner frage das war nur ironisch gemeint.
Würde gerne an demTreffen teilnehemen aber mal sehen wen die fam. und die zeit es zulässt.
Gruß ibo..
Hi ibo,
es gibt schon einige Langhuber (normalo 2.5er16V) mit Power-Pack, zumindest habe ich zwei weitere schon getroffen :-)
Meinen Infos zufolge hat der Power-Pack bei AMG sogar mit 19 000,- DM zu Buche geschlagen. Es wurden auch nicht all zuviele umgerüstet.
Böse Zungen behaupten daß der Power-Pack aus der Not heraus geboren wurde, alls daß die EvoI in Serie nicht genügend Qualm geboten haben( sach ich auch nur hier im Forum :-)) sonst muß ich mir von den EvoI Fahrern im 16er Forum was anhören ;-).....) es hatten sich Doppelbesitzer von 2.3ECE bzw. 2.5-16V darüber beschwert daß die Evo`s schlechter gingen als ihr Bestand.
Mir persöhnlich gefällt der Lanhuber mit Power-Pack sogar besser was die Leistungsentfaltung anbelangt als der EvoI , wobei der Evo eindeutig die bessere Basis bietet für richtigen Wums!
Dann Prüfe doch mal, ob du nicht Liegenschafften für Hockenheim frei machen kannst .....würde mich freuen dich zu sehen.
Vielen Dank vom Frank
Ja Leut,
wo bleiben denn die 16er Fahrer :-( ich weiß ja daß sie selten sind ...aber deswegen gleich sooo Wortkarg :-))
Gruß vom Fränk
Naja hier im 190er Forum ist immer mehr oder weniger "Tote Hose".
Viel Glück bei Euren Bemühungen-es ist nicht IMMER von Vorteil einen "Exoten" zu fahren.
Grüße
16'er sind noch im winter schlaf 
so ein evo will ich haben.
das ding ist rattengeil ! der geilste benz EH UND JE ! ! !
ich bekomme immer ein harten wenn ich irgendwo bilder sehe @mobile.de
nur ob der 2.5liter nicht bisschen zu lahm für sone rakete mit geilem pommestisch auf der heckklappe ist?