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F11 535d LCI - Sportomatik oder nicht?
Hi,
Fahrzeug: F11 530d oder 535d LCI
Abgesehen von den Paddeln ... wo sind die Unterschiede zwischen der normalen 8er Automatik und der Sportomatik in puncto Verhalten?
Ist das im Fahrbetrieb zu spüren (z.B. schnellere Schaltvorgänge) oder ist das nur Optik?
Und ist das schwer zu codieren?
Beim E6x musste das Motor-Steuergerät umgeflasht werden, ist das beim F1x auch der Fall?
Bin für Tips dankbar.
Gruß
k-hm
Beste Antwort im Thema
Und wenn man jedes Bauteil der Industrie so auslegt das es 5 Jahre länger hält könnte man mit 0,02% mehr CO2 den gesamten CO2 Ausstoß um 40% senken. Ersatzteilproduktion, Neuteilproduktion, Reparaturaufwand und Logistik könnten enorm zurückgefahren werden. Aber dann geht unsere Wirtschaft angeblich in die Rezession und deshalb darf alles maximal 2-3 Jahre halte. Also, wer macht wem was vor?
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35 Antworten
Habe nur einen 520d 2011. Aber alleine wegen der Optik würde ich die Paddels wieder dazu bestellen.
GG
Hallo,
ich kenne beide Versionen und kann ehrlich gesagt keine großen Unterschiede in der Schaltzeit oder "Schärfe" spüren.
Codieren kann man es wohl - es gibt hier einen entsprechenden Thread zum "selber machen" wer kann und will.
Die Paddels und der etwas veränderte Schalthebel sind die augenscheinlichsten Unterschiede für mich.
Gruß aus EN
Ich würde auf jeden Fall die 200€ Aufpreis zur Sportautomatik investieren.
Für den Aufpreis bekommst du den schöneren Wählhebel (meine Meinung), außerdem die von dir genannten Paddels und eine Launch Control (vielleicht unnnötig).
Gruß
Hm, ob der Sportomatik-Hebel bis auf das Griffstück gleich ist?
Ich habe nämlich noch einen Griff der F10-Sportomatik, den könnte ich umbauen, falls er mechanisch auf die Normalomatik passt...
Ich kann nämlich den normalen Wählhebel, der aussieht wie der in meinem alten E61, nicht leiden.
Weiss das einer?
Gruß
k-hm
Hallo, die Getriebe sind identisch. Neben den Paddeln ist auch noch ein anderer Wahlhebel verbaut. Bzgl. Codierung und Schaltprogramme kann ich leider nichts beitragen.
Moin. Getriebe und Software sind identisch. Kürzere Schaltzeiten wie beim E60 gibts leider nicht mehr. Ist bei dem 8HP auch nicht wirklich notwendig. Den Gangwahlschalter der SAT auf die Box der "normalen" AT zu basteln sieht dann auch entsprechend aus. Besser die komplette SAT Box besorgen und tauschen. Muss noch nicht einmal codiert werden.
Zumindest nach Auskunft BMW sind die Schaltzeiten kürzer.
Ob man davon etwas tatsächlich spürt ist eine andere Frage
Werde das jetzt "erfahren". Den letzten F11 535d mit Sportomatik (X-Drive und AD), den ich probegefahren habe, fand ich klasse in Hinblick auf Schaltzeiten (blitzschnell, klasse). Das hätte ich gerne.
Kommendes WE fahre ich einen 535d ohne Sportomatik (auch mit AD, aber ohne X-Drive). Mal sehen, ob das ein Unterschied ist.
Mir gehts um die Optik des Schalthebels. Der Rest ist mir egal.
Paddel will ich nicht, weil die eh nur eine Richtung können ... und wer hat schon beide Hände mittig am Lenkrad in so einer schweren weichen Sänfte (?).... und weil sie meine Hände stören, weil sie zu dicht dran sitzen. :D
Gruß
k-hm
Zitat:
@k-hm schrieb am 28. Juni 2016 um 17:52:31 Uhr:
Werde das jetzt "erfahren". Den letzten F11 535d mit Sportomatik (X-Drive und AD), den ich probegefahren habe, fand ich klasse in Hinblick auf Schaltzeiten (blitzschnell, klasse). Das hätte ich gerne.
Kommendes WE fahre ich einen 535d ohne Sportomatik (auch mit AD, aber ohne X-Drive). Mal sehen, ob das ein Unterschied ist.
Mir gehts um die Optik des Schalthebels. Der Rest ist mir egal.
Paddel will ich nicht, weil die eh nur eine Richtung können ... und wer hat schon beide Hände mittig am Lenkrad in so einer schweren weichen Sänfte (?).... und weil sie meine Hände stören, weil sie zu dicht dran sitzen. :D
Gruß
k-hm
Bin ich wirklich schon so alt?!
guter rat ist teuer:
mit dem eigenen Schalthebel läßt man spielen und die Optik ist sekundär ==> schmecken muß er!
Zitat:
@Bartman schrieb am 28. Juni 2016 um 18:10:52 Uhr:
Zitat:
@k-hm schrieb am 28. Juni 2016 um 17:52:31 Uhr:
Werde das jetzt "erfahren". Den letzten F11 535d mit Sportomatik (X-Drive und AD), den ich probegefahren habe, fand ich klasse in Hinblick auf Schaltzeiten (blitzschnell, klasse). Das hätte ich gerne.
Kommendes WE fahre ich einen 535d ohne Sportomatik (auch mit AD, aber ohne X-Drive). Mal sehen, ob das ein Unterschied ist.
Mir gehts um die Optik des Schalthebels. Der Rest ist mir egal.
Paddel will ich nicht, weil die eh nur eine Richtung können ... und wer hat schon beide Hände mittig am Lenkrad in so einer schweren weichen Sänfte (?).... und weil sie meine Hände stören, weil sie zu dicht dran sitzen. :D
Gruß
k-hm
Bin ich wirklich schon so alt?!
Nicht doch! - Hast nur zu kleine Händchen :D
k-hm
Nicht ich, denn ich lege nicht nur Wert auf Optik, sondern auch auf Bedienbarkeit. Ich hätte fast meinen persönlichen Autofeiertag extra für BMW ausgerufen, als sie endlich die aktuellen, normalen Paddles verbaut haben. Nicht wie die vorherigen komischen Dinger.
Ich stelle Ellenbogen beim Fahren auf Tür und Mittellehne ab. Links lenkt grob, Rechts macht mit den Fingerspitzen die Feinjustage :D
Und ich kann ein Paddel-Lenkrad so mit Links nicht greifen, weil die Paddel dort, wo sie eben sind, kein Greifen des Lenkrades zulassen, weil sie eben zu knapp dran sitzen.
Eine entspannte Haltung der linken Hand ist mir mit den BMW-Paddeln nicht möglich.
Ich brauche die auch garnicht, wozu habe ich Automatik...?
k-hm
Die Paddels brauche ich hauptsächlich, wenn es etwas engagierter zur Sache geht.
Und bei engagierter Fahrt habe ich beide Hände auf dem Lenkrad.
Die Lenkung benötigt dann auch etwas mehr Kraftaufwand ( Sportmodus).
GG