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F11 Motorschaden / Eure Erfahrungen mit Austauschmotoren
Hallo erstmal... ich bin der Neue, zumindest was die Postings betrifft :)
Leider kein ganz so schöner Grund mich heute zu Euch zu gesellen. Ich habe gestern die Nachricht von meinem Freundlichen erhalten, daß bei meinem F11 / 520d (2011) ein kapitaler Motorschaden vorliegt. Die Steuerkette ist wohl übergesprungen oder gerissen. Leider verbaut deren Werkstatt nur orginale Neuteile von BMW und entsprechend wurde mir der Preis für einen neuen Austauschmotor genannt - 12K € inkl. Einbau .....Puuuh. Leider fahre ich den 11er nur und hab wenig technisches Verständnis für den Motorenbereich. Nach erstem Schrecken habe ich etwas recherchiert und bin in der Bucht auf diverse Angebote mit Einbau für ein Drittel des Preises gestoßen. - Klar ist das eine Vertrauenssache, da man nicht weiss, wieviel der AT Motor wirklich runter hat.... deswegen
Meine Frage an Euch... wie sind die Angebote in Ebay etc. mit Austauschmotoren inkl. Einbau zu bewerten. Habt Ihr da Erfahrungen oder Empfehlungen? Ich sitze in Frankfurt und es wäre toll etwas von Euch zu hören.
Vielen Dank schonmal
Snoope
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34 Antworten
Herzlich willkommen hier ;)
Gleich mal eine Frage - wieviel KM und welches Baujahr? Soviel ich weis, ist das Kettenproblem beim 520D bekannt. Hat deine Werkstatt schon einen Kulanzantrag gestellt?
Hi Nullstrom,
Danke fürs direkte Antworten... also KMstand ist 135td. und Kulanz wurde noch nicht ins Spiel gebracht. Das werde ich direkt weitergeben. Bin mir aber nicht sicher, was da bei einem fast 7 Jahre altem Fahrzeug für Ausreden kommen. Trotzdem... guter Punkt und vielen Dank.
Zitat:
@snoope schrieb am 23. November 2017 um 11:01:45 Uhr:
Hallo erstmal... ich bin der Neue, zumindest was die Postings betrifft :)
Leider kein ganz so schöner Grund mich heute zu Euch zu gesellen. Ich habe gestern die Nachricht von meinem Freundlichen erhalten, daß bei meinem F11 / 520d (2011) ein kapitaler Motorschaden vorliegt. Die Steuerkette ist wohl übergesprungen oder gerissen. Leider verbaut deren Werkstatt nur orginale Neuteile von BMW und entsprechend wurde mir der Preis für einen neuen Austauschmotor genannt - 12K € inkl. Einbau .....Puuuh. Leider fahre ich den 11er nur und hab wenig technisches Verständnis für den Motorenbereich. Nach erstem Schrecken habe ich etwas recherchiert und bin in der Bucht auf diverse Angebote mit Einbau für ein Drittel des Preises gestoßen. - Klar ist das eine Vertrauenssache, da man nicht weiss, wieviel der AT Motor wirklich runter hat.... deswegen
Meine Frage an Euch... wie sind die Angebote in Ebay etc. mit Austauschmotoren inkl. Einbau zu bewerten. Habt Ihr da Erfahrungen oder Empfehlungen? Ich sitze in Frankfurt und es wäre toll etwas von Euch zu hören.
Vielen Dank schonmal
Snoope
Mein herzliches Beileid, schöne Schice.
Die bei Ebay angebotenen Motoren sind überholte Motoren. Zu dem Preis zu dem die da angeboten werden wäre ich vorsichtig. Keiner weiss wer und wie und vor allem womit die Motoren überholt wurden.
Solltest Du dich für so einen Motor entscheiden, würde ich die Karre anschließend sofort verticken, am besten bei BMW in Zahlung geben.:D
Zitat:
@snoope schrieb am 23. November 2017 um 11:48:05 Uhr:
Hi Nullstrom,
Danke fürs direkte Antworten... also KMstand ist 135td. und Kulanz wurde noch nicht ins Spiel gebracht. Das werde ich direkt weitergeben. Bin mir aber nicht sicher, was da bei einem fast 7 Jahre altem Fahrzeug für Ausreden kommen. Trotzdem... guter Punkt und vielen Dank.
Ohne volles Service Scheckheft brauchste das gar nicht versuchen, sofern das der Fall ist.
Aber wenn der Wagen und das Scheckheft sauber gepflegt ist, alle Termine eingehalten, dann sollte der Kulanz nichts mehr im Wege stehen.
Hallo, bei 135tkm die Kette übergesprungen? So langsam häufen sich hier die Fälle.
Wie schon erwähnt, sind die Services alle bei BMW gemacht worden? Und gab es vorher schonmal irgendwelche Symptome, so wie Rasseln, unrunder Lauf oder Vibrationen vom Motor?
Danke fürs Beileid Hausi :)
Ja sehr ärgerlich, zumal wenn Du gerade neue Winterschuhe für ihn gekauft hast. Ich habe ein paar Sachen gelesen und es gibt auch einige Anbieter, die mit "12 MonatsGarantie" anbieten. Das in Verbindung mit einem bereits länger existierenden Meisterbetrieb fand ich zumindest prüfenswert. Grundsätzlich habe ich aber, wie Du, Bedenken, da man ja nicht in den Motor hineinschauen kann, ob er nicht schon 300td runter hat.
@Nullstrom und schlonzy
Scheckheft ist komplett...ansonsten gab es bis auf einen dubiosen Wassereinbruch im Innenraum letzte Jahr keine Probleme. Der Schaden hat sich innerhalb von wenigen Betriebsminuten ergeben.
Freitag Abend - leichtes Nageln. Samstag Morgen kurz Öldruck Anzeige. Wagen stehen gelassen. Dann Montag Termin vereinbart und Motor gestartet 50m gefahren und liegengeblieben mit Öldruck / Motorabschaltung.
Davor keine Rasseln o.ä
Bitte beachten unter dem Begriff des Austauschmotors wird viel verstanden !
- gebrauchter Motor von anderem Fahrzeug
mit km xy
- neuer Motor wie ab Werk
- neu revidierter Motor = alles wesendlichen Teile
im am Motor sind neu, Lager, Kolbenringe, Zylinder etc
Bei letzterem ist das auch häufig so ne Interpretstionssache was Anbieter darunter versteht.
Man sollte genau prüfen was man für sein Geld
tatsächlich bekommt !
Hier mal was fachlich kompetent organisiertes ... :
Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen. Wie schauts mit dem Scheckheft?
Also da ich aktuell in einer ähnlichen Situation war bzw noch bin würde ich ggf eine Instandsetzung ins Auge fassen. Da ja nur die Kette übersprungen ist wird der Rumpfmotor ja wohl noch intakt sein. Gibt diverse Werkstätten die das machen habe auch dies bezgl lange gesucht aber aus dem Raum Bielefeld würde ich da kein Angebot ins Auge fassen da hört man nicht so viel Gutes.
Ich habe meinen 550 nach Mönchengladbach gebracht und bin bis jetzt zu frieden was die Haltbarkeit angeht wüsste ich nicht was da nicht passen sollte aber ich werde es sehen.
Kann dir gerne per paar Instandsetzer sagen die ich so ausfindig gemacht habe da könnteste ja mal nachfragen.
Oder man versucht aus einem Totalschaden einen vernünftigen Motor zu bekommen. Würde mal alle Verwerter anrufen, wenn das mit der Kulanz nichts bringt.
Also erst mal herzlichen Dank für Eure rege Anteilnahme... tolle Community!
Gerade kam der Rückruf wegen Kulanz - einer der Service-Termine wurde mehr als 5% über den festgelegten KM wahrgenommen. Deswegen Kulanz abgelehnt :( Was soll ich sagen - "hast Du Scheiße am Schuh".....
@westmc: Gerne ! Per PM?
@neurocil: Danke, das sieht tatsächlich kompetent aus
@hausi: Gute Idee, aber dann brauche ich trotzdem noch jemanden, der ihn einbaut. Und das finde ich schwieriger...
Zitat:
@snoope schrieb am 23. November 2017 um 12:19:34 Uhr:
@Nullstrom und schlonzy
Scheckheft ist komplett...ansonsten gab es bis auf einen dubiosen Wassereinbruch im Innenraum letzte Jahr keine Probleme. Der Schaden hat sich innerhalb von wenigen Betriebsminuten ergeben.
Freitag Abend - leichtes Nageln. Samstag Morgen kurz Öldruck Anzeige. Wagen stehen gelassen. Dann Montag Termin vereinbart und Motor gestartet 50m gefahren und liegengeblieben mit Öldruck / Motorabschaltung.
Davor keine Rasseln o.ä
Das hört sich wirklich so an als ob die Kette komplett abgerutscht ist.
Ist zufällig auch die Schiene gebrochen?