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F11 NaviPro: Wechsel Kartenauflösung langsam?
Ist es jemandem beim NaviPro schon untergekommen, dass es beim Wechsel der Kartenauflösung mittels Idrive-Controlle teilweise mehrere Sekunden dauert (teilweise sogar bis 10) , bis die Kartengrafik auch wirklich auf die neu ausgewählte (und dann auch angezeigte) Auflösung umspringt?
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19 Antworten
Das habe ich schon mal gehört! Ein Kollege ist den 5er mal probegefahren und hat genau darüber gemeckert: unheimlich träges Navi bei verändern des Maßstabs!
Das war dann der erste Punkt, den ich bei meinem neuen F10 getestet habe und GottseiDank habe ich das Problem nicht.
Genau das gleiche habe ich bei einer Probefahrt im F11 & Navi Pro erlebt ... und auch ein Bekannter mit einem neuen F11 und genau diesem Navi erzählte mir dies.
Insbesondere wenn man (wie ich & mein Bekannter) langjähriger A6 4F Fahrer mit dem DVD-basierten Navi ist ist, erlebt man dies: dort geht das Zoomen sehr schnell!
Bei dem Nachfolge-Gerät im neuen A6 4G ist es auch langsamer als im alten 4F - ich vermute, das hängt (bei Audi) mit der höheren Auflösung und dem größeren Detailreichtum der Karte (3D-Modelle, mehr Sonderziele) zusammen. Vielleicht hätte man auch die Hardware noch ein wenig schneller machen müssen... Aber es ist meiner Erinnerung nach immer noch schneller als im F11.
Bei BMW könnte es auch so sein, daß die Navi-Hardware zu langsam / nicht die neuste ist. Ähnliches gibt es ja auch bei anderen Herstellern: z.B: das RNS 510 bei VW. Neue Features wie Tempolimitanzeige oder POI-Import werden von VW im Laufe der Serie nachgerüstet - aber die Hardware ist alt. Scrollen & Zoomen ebenfalls träge...
Gut möglich, daß die Autohersteller dem nicht soviel Bedeutung beimessen: der Autofahrer soll ja fahren, nicht zoomen. Man rechnet wohl damit, daß sich jeder damit abfindet, weil er die 5x 5 Sekunden pro Tag warten kann. Leider gibt es aber auch Technik-affine Kundschaft, die von Desktop, Notebook & Smartphone schon mehr Prozessor-Power gewohnt ist ;-)
6502
Meistens ist es bei BMW träge bei der Umschaltung, wenn das Navi auch noch was zu sagen oder anzuzeigen hat bei der Zielberechnung. Auf der BAB war es bei mir noch nie langsam, in der Stadt habe ich schon mal geflucht und die falsche Straße genommen...
Die Hardware im neuen Navi Pro ist eigentlich sehr gut. Berücksichtigt man die immens hohe Auflösung des 10,1" großen Bildschirms im F10/F11 und die Funktionsvielfalt (Wetter, E-Mails, Musik aus verschiedenen Quellen), dann ist sicherlich potente Hardware verbaut.
Die Zugriffszeiten und Leseraten sind von Festplatte auch sicherlich besser als von DVD. Auch lange, länderübergreifende Routenplanungen von ca. 1.000 km Länge erfolgen bei mir ohne einen verhassten Fortschrittsbalken und sind i.d.R. nach spätestens 5-10 Sek. fertig.
Wenn das Zoomen sehr langsam vonstatten geht, handelt sich dabei bestimmt um einen Fehler/Defekt. Nur eben keinen Einzelfall!
Vielleicht gibt es eine fehlerhafte Programmversion und die Sache läßt sich mit einem einfachen Update beim Händler erledigen.
Ich stelle ja sehr oft um (200m im Normalfall, dann wechsle ich schon mal öfter auf 500m oder höher und dann wieder zurück)...
Dauert pro Wechselvorgang max. 1-2 Sekunden. Ausser in den Bereichen ab 2km mit Satellitendarstellung, da kann es vielleicht etwas länger dauern. Keinesfalls 10 Sekunden für einen Wechsel ! Da muss was defekt sein.
Ausser du willst mehrere Zoom-Stufen mit einer Drehbewegung 'überspringen'. Da macht er jede Stufe einzeln, und das dauert in Summe dann natürlich schon länger.
Zitat:
Original geschrieben von The Overseer
Ausser du willst mehrere Zoom-Stufen mit einer Drehbewegung 'überspringen'. Da macht er jede Stufe einzeln, und das dauert in Summe dann natürlich schon länger.
Könnte sein, daß das auch beim meinem Test der Grund für die "gefühlte" Langsamkeit war.
Ich habe normalerweise beim Fahren eine Zoom-Stufe mit viel Übersicht über die kommende Strecke (20-50 km). Ab und zu schalte ich dann mal schnell runter (2 km bis zu 50 m), um mir ein Detail anzuschauen. Das macht das Navi im A6 ohne jede Zwischenstufe komplett zu rendern.
Wenn es das wirklich wäre, könnte ein Software-Update (sofern dieser "Designbug" darin gefixt wird) tatsächlich Besserung bringen.
6502
Also bei mir gibt es dies Verzögerungen nur in der Ansicht "Karte perspektivisch". Da muss er immer rechnen und nicht nur einlesen und darstellen. ist also meine Ansicht nach trotzdem ein Leistungs Problem.
Zitat:
Original geschrieben von 6502
Zitat:
Original geschrieben von The Overseer
Ausser du willst mehrere Zoom-Stufen mit einer Drehbewegung 'überspringen'. Da macht er jede Stufe einzeln, und das dauert in Summe dann natürlich schon länger.
Könnte sein, daß das auch beim meinem Test der Grund für die "gefühlte" Langsamkeit war.
Ich habe normalerweise beim Fahren eine Zoom-Stufe mit viel Übersicht über die kommende Strecke (20-50 km). Ab und zu schalte ich dann mal schnell runter (2 km bis zu 50 m), um mir ein Detail anzuschauen.
Mal eine Frage zu den "Zoom-Stufen", da ich demnächst auch an einem Navi-Pro erfreuen kann:
bei meinem "Medion-GoPal" Navi 
das ich noch im E39 benutze gibts eine "Autozoom-Funktion", dh der zieht die Darstellung immer so weit auf, das das nächste "Manöver" noch gerade eben angezeigt wird, auf der AB also sehr weit weg, wen man erst in 200km die AB wechseln muss, in der Stadt sehr detailreich.....
Kann das Navi-Prof für 3000,- sowas auch? Oder eben so wie ich das per Hand rumgezoome von euch deute eben nicht? *Ketzerfrage* *Tüte Kieselstein kauf*
Zitat:
Original geschrieben von ToxxF11
...
bei meinem "Medion-GoPal" Navi
Kann das Navi-Prof für 3000,- sowas auch? Oder eben so wie ich das per Hand rumgezoome von euch deute eben nicht? *Ketzerfrage*
Ich hoffe, es ist hier kein Weibsvolk anwesend 
Aber unter uns - nein, kann es nicht, selbst ist der Mann 
Zitat:
Original geschrieben von The Overseer
Aber unter uns - nein, kann es nicht, selbst ist der Mann
Dann dreht mal den Massstab ganz nach rechts/hoch - nach "1000km" kommt "Auto" :-)
Zitat:
Original geschrieben von thojo1
Zitat:
Original geschrieben von The Overseer
Aber unter uns - nein, kann es nicht, selbst ist der Mann
Dann dreht mal den Massstab ganz nach rechts/hoch - nach "1000km" kommt "Auto" :-)
Echt jetzt ??? Kein Scherz ???
Kein Scherz - geht aber glaube ich nur bei "nordweisend" und wenn ich mich richtig erinnere wird's vor allem am Ende/kurz vorm Ziel grösser (bzw. Massstab kleiner). Ob es zwischendrin zoomt z.B. bei Stadtdurchquerung wäre auszuprobieren...
Zitat:
Original geschrieben von thojo1
Kein Scherz - geht aber glaube ich nur bei "nordweisend" und wenn ich mich richtig erinnere wird's vor allem am Ende/kurz vorm Ziel grösser (bzw. Massstab kleiner). Ob es zwischendrin zoomt z.B. bei Stadtdurchquerung wäre auszuprobieren...
Das Sagt die BDA:
Maßstab ändern
1. Symbol auswählen.
2. Maßstab ändern: Controller drehen.
Automatisch skalierter Maßstab
In der nordweisenden Kartenansicht den Controller
in eine beliebige Richtung drehen, bis
beim Maßstab AUTO angezeigt wird. Die Karte
zeigt die komplette Strecke zwischen Standort
und Ziel
Also es wird nur am "Ende" größer, weil die Entfernung zwischen Standort und Ziel ja immer kleiner wird... UNBRAUCHBAR!
Zitat:
Original geschrieben von ToxxF11
Kann das Navi-Prof für 3000,- sowas auch? Oder eben so wie ich das per Hand rumgezoome von euch deute eben nicht? *Ketzerfrage*
In meinem A6 4F von 2007 (und auch schon im 2004er Erst-Modell des 4F Navis) gibt es ein automatisches Kreuzungszoom, daß immer dann stufenweise auf mehr Detail schaltet, wenn man sich einem Straßenwechsel nähert.
Das nutze ich aber nicht bzw. nützt mir nichts oder nicht genug. Ich zoome auch auf "gerader" (soll heißen: wenn noch kein baldiges Abbiegen droht) Strecke - und dann soll es flüssig/schnell gehen.
6502