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F30 318d mehr PS
Liebes BMW-Forum
Besitzte einen F30 318d mit 143 PS (Org.)
Ich habe ihm Optimiert und habe jetzt ca 190-200 PS
meine frage wäre, was dürfte ich legal tauschen am Auto, bzgl LLK ? (Ladeluftkühler) Legale Downpipe?
LLK = sollte er mehr Luft kriegen, sollte er auch daher besser beschleunigen oder 
downpipe zwecks coolen Ton
habe 2 fette röhre.
Meine frage wäre wie könnte ich noch ein bischen mehr ps herauskitzeln, zwecks etwas tauschen was eventuell auch legal getauscht werden darf
danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Raneej schrieb am 5. November 2018 um 12:32:53 Uhr:
Liebes BMW-Forum
Besitzte einen F30 318d mit 143 PS (Org.)
Ich habe ihm Optimiert und habe jetzt ca 190-200 PS
meine frage wäre, was dürfte ich legal tauschen am Auto, bzgl LLK ? (Ladeluftkühler) Legale Downpipe?
LLK = sollte er mehr Luft kriegen, sollte er auch daher besser beschleunigen oder
downpipe zwecks coolen Ton
habe 2 fette röhre.
Meine frage wäre wie könnte ich noch ein bischen mehr ps herauskitzeln, zwecks etwas tauschen was eventuell auch legal getauscht werden darf
danke!
Also ich würde das Auto komplett gegen eins mit einem leistungsstärkeren Motor tauschen.
Pinu‘u
Ähnliche Themen
43 Antworten
Wie hast du ihn Optimiert ? Oder welchen Chip hast du verbaut ?
Zitat:
@Raneej schrieb am 5. November 2018 um 12:32:53 Uhr:
Liebes BMW-Forum
Besitzte einen F30 318d mit 143 PS (Org.)
Ich habe ihm Optimiert und habe jetzt ca 190-200 PS
meine frage wäre, was dürfte ich legal tauschen am Auto, bzgl LLK ? (Ladeluftkühler) Legale Downpipe?
LLK = sollte er mehr Luft kriegen, sollte er auch daher besser beschleunigen oder
downpipe zwecks coolen Ton
habe 2 fette röhre.
Meine frage wäre wie könnte ich noch ein bischen mehr ps herauskitzeln, zwecks etwas tauschen was eventuell auch legal getauscht werden darf
danke!
Also ich würde das Auto komplett gegen eins mit einem leistungsstärkeren Motor tauschen.
Pinu‘u
Wollte ich vorschlagen. 318d tauschen gegen 330d oder so. Total legal! Downpipe ist komplett illegal beim Diesel, heißt nämlich DPF weg 
... LLK wird dir nicht viel mehr bringen.
jemand Bock auf ne Popcorn-Sammelbestellung?
Wie hast Du denn die PS Steigerung erreicht?
@sambob ja ich nehme eine Tüte
@Raneej ich denke mal, da du nicht genau weißt, wie viel Leistung dein Fahrzeug im Moment hat, ist nichts geprüft und eingetragen und damit jetzt schon illegal........
Auf den ersten Blick haben 316d, 318d, 320d und 325d alle den selben Motor, ist aber nicht so......
Kolben, Pleul, Kurbelwelle und Ventile unterscheiden sich in der Zusammensetzung des Material deutlich von einander. Auch die Turbo's sind anders, auf die jeweilige Leistung abgestimmt.
Der Einfachste und gleichzeitig auch legale Weg ist.........tada........kauf dir ein anderes Auto, diesmal mit großem Motor
Gruß Stormy
Sind schon wieder Ferien oder so????
Lesen bildet:
http://autodrom-magazin.de/offener-brief-ueber-bmw-diesel-motoren/
Interessanter Brief ! Danke.
Und niemand weiß bis heute ob es stimmt was im offenen Brief steht.
Zitat:
@shgfa schrieb am 6. November 2018 um 21:04:44 Uhr:
Und niemand weiß bis heute ob es stimmt was im offenen Brief steht.
Doch ich weiß es, aufgrund einer indirekten Information aus dem BMW-Motorenwerk in Österreich.
Mir reicht diese Info, euch wahrscheinlich nicht, weil das nix mit einem beglaubigten Stempel ist.
Gruß
Uwe
Die Argumentationen mit den unterschiedlichen Kolben bei Erstausstattung und Einheitskolben bei Ersatzteilen ist wenig schlüssig. Alle Argumente, die für einen Einheitskolben sprechen, gelten auch für die Erstausstattung.
Und immerhin nimmt BMW auch ein paar tausend Euro für die Mehr-PS. Da klingen 20 Euro Einsparung für Kolben nicht relevant.
Ist hier niemand, der schon die angeblichen Originalkolben gesehen hat. Davon müsste es doch Bilder geben.
Zitat:
@Pinuu schrieb am 6. November 2018 um 21:45:38 Uhr:
Die Argumentationen mit den unterschiedlichen Kolben bei Erstausstattung und Einheitskolben bei Ersatzteilen ist wenig schlüssig. Alle Argumente, die für einen Einheitskolben sprechen, gelten auch für die Erstausstattung.
Und immerhin nimmt BMW auch ein paar tausend Euro für die Mehr-PS. Da klingen 20 Euro Einsparung für Kolben nicht relevant.
Ist hier niemand, der schon die angeblichen Originalkolben gesehen hat. Davon müsste es doch Bilder geben.
Kannst ja deine Kolben mal ausbauen und fotografieren 
Zitat:
@Uwe Mettmann schrieb am 6. November 2018 um 21:44:51 Uhr:
Zitat:
@shgfa schrieb am 6. November 2018 um 21:04:44 Uhr:
Und niemand weiß bis heute ob es stimmt was im offenen Brief steht.
Doch ich weiß es, aufgrund einer indirekten Information aus dem BMW-Motorenwerk in Österreich.
Mir reicht diese Info, euch wahrscheinlich nicht, weil das nix mit einem beglaubigten Stempel ist.
Gruß
Uwe
Nein macht ja auch Sinn...