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F30LCI/F31LCI als 340i
Mit dem F30LCI und F31LCI soll auch der 340i kommen.
http://www.autobild.de/.../bmw-340i-neuer-motor-im-dreier-5476389.html
Es ist jetzt ein Sechszylinder und kein Achtzylinder mehr wie früher was schon sehr schade ist…
Ist ein 340i sinnvoll/rentabel?
Immer weniger co2 ausstoß sollen die neunen Fahrzeuge haben und dann soll man noch einen 340i fahren?
Was denkt Ihr zum 340i?
LG BMWFreak100
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61 Antworten
Der 40i ist einfach "nur" die nächste Evolutionsstufe des 35i, der dann wegfällt. Der 28i wird dann ja auch bald zum 30i
Zitat:
@BANXX schrieb am 5. Dezember 2014 um 17:25:55 Uhr:
Der 40i ist einfach "nur" die nächste Evolutionsstufe des 35i, der dann wegfällt. Der 28i wird dann ja auch bald zum 30i
Was das bring frag Ich mich?
Man kann Doch die Motorenbezeichnung einfach lassen.
mit einem 16i kommt man auch an. 
Im Dreier gab es doch auch noch nie einen Achtzylinder oder??
Ich entsinne mich noch an Spekulationen über einen 8-Ender im M3. Der wäre zu teuer gewesen hätte nicht rein gepasst und bei der Wärmeabfuhr gibt's auch Probleme.
Abgesen von der "unnötigen" Nähe zum M5.
Hallo,
8 Zylinder 4.0l gab es im e9X als M3 als Limo, Coupe und Cabrio und dazu gab es mal die Alpina B8 Modelle auf Basis der e46 Reihe mit 8 Zylinder 4.6l als Limo, Coupe, Cabrio und touring.
Ich vermute dem TE wird es um die Bezeichnung x40i gehen. Da es jedoch nie einen V8 in 3er AG Modellen gab, ist diese Umgestaltung der Nomenklatur nicht weiter tragisch. Der Alpina B8 basierte auf dem E36.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:16:39 Uhr:
Ich vermute dem TE wird es um die Bezeichnung x40i gehen. Da es jedoch nie einen V8 in 3er AG Modellen gab, ist diese Umgestaltung der Nomenklatur nicht weiter tragisch. Der Alpina B8 basierte auf dem E36.
Nein, nix X40i.
Zitat:
@BMWFreak100 schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:19:08 Uhr:
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:16:39 Uhr:
Ich vermute dem TE wird es um die Bezeichnung x40i gehen. Da es jedoch nie einen V8 in 3er AG Modellen gab, ist diese Umgestaltung der Nomenklatur nicht weiter tragisch. Der Alpina B8 basierte auf dem E36.
Nein, nix X40i.
Wie nein, was willst du uns dann sagen?
Es gab schließlich bisher nie einen 340i V8, dementsprechend kann es auch nicht schade sein ...
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:23:31 Uhr:
Zitat:
@BMWFreak100 schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:19:08 Uhr:
Nein, nix X40i.
Wie nein, was willst du uns dann sagen?
Es gab schließlich bisher nie einen 340i V8, dementsprechend kann es auch nicht schade sein ...
Es ist jetzt ein Sechszylinder und kein Achtzylinder mehr wie früher was schon sehr schade ist…
40= aktueller 35
Zitat:
@BMWFreak100 schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:25:21 Uhr:
Es ist jetzt ein Sechszylinder und kein Achtzylinder mehr wie früher was schon sehr schade ist…
40= aktueller 35
Wie bereits geschrieben, es gab bisher nie einen AG V8. Der S65B40 des E9x M3 war ein V8, jedoch handelt es hierbei um kein AG Modell. Da die neue Emma mit Sechszylinder bereits länger auf dem Markt ist, verstehe ich diesen Thread hier nicht. Sind doch keine Neuigkeiten, die etwas mit dem F30 Facelift zu tun haben.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:16:39 Uhr:
Der Alpina B8 basierte auf dem E36.
...hast Recht, war ja schon Mitte der 90er. So ein B8 touring war damels als Endzwanziger mein Traumauto, aber zu dem Zeitpunkt für mich nicht finanzierbar.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:37:22 Uhr:
Zitat:
@BMWFreak100 schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:25:21 Uhr:
Es ist jetzt ein Sechszylinder und kein Achtzylinder mehr wie früher was schon sehr schade ist…
40= aktueller 35
Wie bereits geschrieben, es gab bisher nie einen AG V8. Der S65B40 des E9x M3 war ein V8, jedoch handelt es hierbei um kein AG Modell. Da die neue Emma mit Sechszylinder bereits länger auf dem Markt ist, verstehe ich diesen Thread hier nicht. Sind doch keine Neuigkeiten, die etwas mit dem F30 Facelift zu tun haben.
Ich meine das es schön wäre wenn der 40i ein Achtzylinder wäre und kein Sechszylinder.
Zitat:
@Z4 Fahrer schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:38:31 Uhr:
...hast Recht, war ja schon Mitte der 90er. So ein B8 touring war damels als Endzwanziger mein Traumauto, aber zu dem Zeitpunkt für mich nicht finanzierbar.
Kann ich gut nachvollziehen, wollte mir mal ein schönes B8 Coupe zulegen.
Zitat:
@BMWFreak100 schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:25:21 Uhr:
Zitat:
@Bavarian schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:23:31 Uhr:
Wie nein, was willst du uns dann sagen?
Es gab schließlich bisher nie einen 340i V8, dementsprechend kann es auch nicht schade sein ...
Es ist jetzt ein Sechszylinder und kein Achtzylinder mehr wie früher was schon sehr schade ist…
40= aktueller 35
...wie schon geschrieben, waren in AG 3er nie 8 Zylinder verbaut, nur im 5er E39 gab es einen 35i als 8 Zylinder.