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Fabia 2 Climatronic+Radio+Einparkhilfe spinnt(Komfort Bus)

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 6. Dezember 2014 um 14:38

Ich hoffe das Thema kann hier bleiben und ihr könnte mir helfen.

Hallo ,ich eröffne dieses Thema da mein

Skoda Fabia bj: ca märz 2010

Motor: 1.6erCR mit 66kw

mit Climatronic und Radio Swing

Probleme mit der Climatronic,dem Radio sowie der Einparkhilfe hat.

Der Fehler äußert sich im groben so :

Die gesamte Climatronic fällt aus-somit wird es im Fahrzeug nicht warm-sie ist auch mit Zündung an nicht beleuchtet und geht nur sporadisch an und aus.

Wenn sie an ist,zeigt sie mir die eingestellte Temperatur an, die lüfterstufe ist immer auf null-nach ca 5 Sekunden geht die anzeige dann wieder aus.

Die Beleuchtung von der Climatronic funktioniert bei Zündung aus,sobald man Zündung an macht geht sie aus.

Hat man Zündung an-Licht aber aus- so geht die Climatronicbeleuchtung sporadisch mit der gesamten Anzeige an und aus-allerdings glimmt sie mehr.

Das Radio schaltet während der fahrt immer zwischen laut und leise hin und her,als ob man den Rückwärtsgang einlegt.

Die Einparkhilfe piept aber wird man nicht im Radio angezeigt.

Per VCDS komme ich nur in das Einparkhilfen STG - mit Klima und Radio habe ich keine Kommunikation.

 

Den Komfort Bus habe ich vom Radio zum BCM durchgemssen ohne einen Fehler zu finden.

 

Wenn ich Radio oder Klimabedienteil abstecke ,komme ich trotzdem in das jeweils andere STG nicht rein.

 

Weiss jemand woran das liegen könnte?wäre mir eine große Hilfe

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16 Antworten

Wieso erstellst du das nicht im Fabia Forum???

Warum stellst du diese Frage nicht im Skoda Forum? Da wäre sie sicher besser aufgeboben.

Themenstarteram 6. Dezember 2014 um 17:29

wweil im Fabia Forum nicht soviele leute unterwegs sind wie hier, und ich denke das man das Problem auf einen 6r ableiten kann

Hast was nachgerüstet ?

Multimedia Adapter oder sonst was?

Komp Scan?

Themenstarteram 6. Dezember 2014 um 20:55

nein nix nachgerüstet , was meinst du mit komp scan? Radio und klimateil haben leider keine Kommunikation.

Er will einen kompletten VCDS-Scan, um dem Fehler auf die Schliche zu kommen. ;)

Themenstarteram 6. Dezember 2014 um 21:35

oh okay,kann ich morgen ja mal machen,das wäre doch den quasi das menü autoscann?

Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 9:57

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

Fahrzeugtyp: 5J (6N0)

Scan: 01 03 08 09 10 15 17 19 25 44 56

Fahrzeug-Ident.-Nr.: TMBJJ65JXB3007450

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: Fehler 0010

19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010

25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

56-Radio -- Status: Fehler 0010

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAYB) Labeldatei: DRV\03L-906-023-CAY.clb

Teilenummer SW: 03L 906 023 DL HW: 03L 906 023 DL

Bauteil: 1,6l R4 CR td H13 6314

Revision: -------- Seriennummer:

Codierung: 00114016002400080000

Betriebsnr.: WSC 13765 031 00019

ASAM Datensatz: EV_ECM16TDI02103L906023DL 001003

ROD: EV_ECM16TDI02103L906023DJ.rod

VCID: 73EE6D5CDA8CFA86965-8026

1 Fehler gefunden:

6056 - Steuergerät für Klima

U0164 00 [038] - keine Kommunikation

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 49

Kilometerstand: 34338 km

Datum: 2053.14.15

Zeit: 19:26:20

Readiness: 1010 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: DRV\6R0-907-37x-ESP82.clb

Teilenummer SW: 6R0 907 379 AA HW: 6R0 907 379 AF

Bauteil: ESP8.2i front H05 0003

Revision: --------

Codierung: 410128DB416D00B9822914E782D100421000

Betriebsnr.: WSC 33361 790 00019

VCID: 7DFA4B64E0C8BCF6F01-8028

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: DRV\6R0-937-08x-09.clb

Teilenummer SW: 6R7 937 087 F HW: 6R7 937 087 F

Bauteil: PQ25 BCM H11 0017

Revision: -1------ Seriennummer: 1002424901

Codierung: 64980B3808010000002000003E0B08C00080400F600000000000

Betriebsnr.: WSC 33361 790 00019

VCID: 4796E98CF69426261AD-8012

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 6R0 959 801 M HW: 6R0 959 801 M Labeldatei: 6R0-959-801.CLB

002 3210

Subsystem 2 - Teilenummer SW: 6R0 959 802 P HW: 6R0 959 802 P Labeldatei: 6R0-959-802.CLB

Bauteil: J387__TSG_BT 002 3210

Codierung: 020000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 10: Einparkhilfe 2 (J446) Labeldatei: DRV\5J0-919-475.clb

Teilenummer SW: 5J0 919 475 HW: 5J0 919 475

Bauteil: PARKHILFE 4K H10 0002

Revision: --H10--- Seriennummer: 76231007001269

Codierung: 100002

Betriebsnr.: WSC 13765 790 00019

ASAM Datensatz: EV_SK25XParkiAssis2 S01002

ROD: EV_SK25XParkiAssis2.rod

VCID: F2E0E8582596738E1D3-80A7

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbag (J234) Labeldatei: 5K0-959-655.clb

Teilenummer SW: 6R0 959 655 D HW: 6R0 959 655 D

Bauteil: VW10AirbagT13 H09 0018

Revision: -------- Seriennummer: 003DX0013KUH

Codierung: 003133

Betriebsnr.: WSC 13765 790 00019

ASAM Datensatz: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001

ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250.rod

VCID: 438EFD9CCAAC0A06C65-8016

Crashsensor für Seitenairbag Fahrerseite:

Seriennummer: 3496GRB402HCDVHLAS6M

Crashsensor für Seitenairbag Beifahrerseite:

Seriennummer: 3506GRB402VCB77MU3UC

Crashsensor für Seitenairbag hinten Fahrerseite:

Seriennummer: 3516GRB402PD376ATRD-

Crashsensor für Seitenairbag hinten Beifahrerseite:

Seriennummer: 3526GRB402PD376B234L

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-17.clb

Teilenummer SW: 5J0 920 810 D HW: 5J0 920 810 D

Bauteil: KOMBI H14 0206

Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 120A00

Betriebsnr.: WSC 13765 031 00019

ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052

ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod

VCID: 2756490C5ED4C626FAD-8072

3 Fehlercodes gefunden:

12648448 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft

U1111 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 15

Verlernzähler: 74

Kilometerstand: 34325 km

Datum: 2053.14.15

Zeit: 00:23:18

12656896 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft

U1111 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 2

Verlernzähler: 74

Kilometerstand: 34325 km

Datum: 2053.14.15

Zeit: 00:22:27

13638912 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft

U1111 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 74

Kilometerstand: 34325 km

Datum: 2053.14.15

Zeit: 00:23:18

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: DRV\6N0-909-901-6R.clb

Teilenummer SW: 6N0 909 901 HW: 6R7 937 087 F

Bauteil: GW-K-CAN TP20 0017

Revision: -1------

Codierung: 232200

Betriebsnr.: WSC 33361 790 00019

VCID: F0E4E250239A419EEB7-80A5

1 Fehler gefunden:

01336 - Konzern Datenbus Komfort

014 - defekt - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 25: Wegfahrsperre (J334) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-25.clb

Teilenummer SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234

Bauteil: IMMO H14 0206

Seriennummer: 00000000000000

Codierung: 000000

Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000

ASAM Datensatz: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03006

ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE36.rod

VCID: EAD0F0380D46BB4EA53-80BF

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\6Q0-423-156.clb

Teilenummer: 6R0 423 156 B

Bauteil: LenkhilfeTRW V277

Codierung: 11210

Betriebsnr.: WSC 33361

VCID: 2F66A12CEA249E6632D-807A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

am 7. Dezember 2014 um 12:30

Verkabelung Can-Komfort geprüft auf:

- Unterbrechung / Durchgang? (Widerstand der einzelnen Leitungen?)

- Schluß untereinander?

- Schluß nach Masse?

- Schluß nach plus?

Signale Can-h und can-l per Osziloskop sowohl am Ausgang Gateway als auch an den jeweiligen Steuergeräteanschlüssen auf plausiblen Signalverlauf geprüft ?

Busmaster ist hier das Gateway, bedeutet, dass an allen Steuergeräteanschlüssen auch bei abgesteckten Steuergeräten (nur Gateway angeschlossen) ein Signalpegel messbar sein muss.

2-kanaliges Oszilloskop macht hier Sinn, dann kann man sich gleichzeitig Can-h und Can-l nebeneinanderlegen; Signalverlauf und Amplitudenhöhe müssen gleich sein, werden spiegelbildlich abgebildet.

Spannungsversorgung der jeweiligen Steuergeräte i.O. (plus und masseseitig) ?

 

Die hier genannten Punkte wären erstmal BASIS für eine weitere Fehlersuche.

Man kann aber davon ausgehen, dass mit diesen Messungen die Ursache für die Einträge und Fehlfunktionen schon zu ermitteln ist.

 

Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 12:51

spannungsversorgung ist okay, die einzelnen Leitungen scheinen am Klimateil sowie am Radio auch ok zu sein, haben durchgang bis zum bcm stecker( 0,7 ohm)

schluss nach masse und plus leider nicht getestet , ein Oszillioskop hab ich leider nicht.

am 7. Dezember 2014 um 13:01

Zitat:

@Teukle schrieb am 7. Dezember 2014 um 13:51:10 Uhr:

spannungsversorgung ist okay, die einzelnen Leitungen scheinen am Klimateil sowie am Radio auch ok zu sein, haben durchgang bis zum bcm stecker( 0,7 ohm)

schluss nach masse und plus leider nicht getestet , ein Oszillioskop hab ich leider nicht.

Die 0,7 Ohm sind schon grenzwertig, da liegt der Verdacht auf n.i.O. Krimpverbindungen im Hauptleitungssatz nahe.

Heckwaschanlage funktioniert einwandfrei ?

Druck für Heckwaschanlage ausreichend vorhanden ?

Ohne gescheite Prüftechnik wirst Du bei dem Problem nur auf Verdacht irgendwo rumsuchen ohne eine wirkliche Basis zu haben.

Der Can-Komfort ist hier noch kein HS-Bus, somit wäre Kommunikation der Steuergeräte auch mit EINER vorhandenen Can-Verbindung möglich, dann sollte der Eintrag "Can-Komfort im Eindrahtbetrieb" vorliegen.

Bitte auch beachten: Türsteuergeräte VORN hängen auch am Can-Komfort.

Steckverbindungen in Durchführungen zu A-Säule rechts und links prüfen, auf Wassereintritt in Steckverbindungen achten.

Steck bitte mal ALLE Steuergeräte am Can-Komfort ab und messe Schluß nach Plus / Masse der Can-Leitungen.

Im Zweifelsfall, sofern da was messbar ist, muss der Hauptleitungsstrag unter der Schalttafel (komplette Mittelkonsole ausbauen,Verkleidungen A-Säulen rechts und links oben und unten ausbauen, Schalttafel ausbauen, ggf. Querträge unter Schalttafel lösen / ausbauen.) freigelegt werden und ggf. geöffnet werden um Zugang zu den relevanten Can-Verbindungen im Hauptleitungsstrang zu haben.

Drum würd es einen gewissen Sinn machen, die Can-Signale per Oszilloskop zu prüfen.

 

Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 13:42

also im elsa stromlaufplan zeigt er mir keine türsteuergeräte im can Komfort an.

0,7 ohm sind zuviel? okay

sollte ich vielleicht mal ne can Leitung einfach parallel vom bcm zum climtatronicteil ziehen? oder muss ich die alte Verbindung vorher "trennen" ?

was hat die heckwaschanlage damit zu tun?

werde ich später versuchen wie sie wäscht.

ich habe jetz herausgefunden das man "provozieren" kann das dass Climabedienteil angeht in dem ich die heckscheibenheizung wiederholt an und aus schalte.

 

Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 16:37

waschen tut sie perfekt.

ich habe jetzt gemessen. Spannung ist auch unter Last vorhanden.

gegen masse or/gn(Can H) 2V or/br(CAN L) 5v

gegen plus or/gn 10V or/br 7V

am 7. Dezember 2014 um 20:30

Zitat:

@Teukle schrieb am 7. Dezember 2014 um 17:37:25 Uhr:

waschen tut sie perfekt.

ich habe jetzt gemessen. Spannung ist auch unter Last vorhanden.

gegen masse or/gn(Can H) 2V or/br(CAN L) 5v

gegen plus or/gn 10V or/br 7V

Damit hast Du die Grundspannungen des Can gemessen.

Das sagt aber noch nichts über den Signalverlauf aus.

Grundlegende Informationen dazu.

Eine Messung auf Schluß nach Plus / Masse ist etwas anderes.

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